يستعد دوفيزيوزو لبطولة العالم على سيارته الجديدة Yamaha YZ250F

يستمر التحضير لبطولة العالم للدراجات النارية MotoGP 2012 أندريا دوفيزيو، أفضل سائق للفريق هذا العام ياماها مونستر إنيرجي تك 3. من بين الأجزاء الأساسية للتدريب الأسبوعي المكثف "Dovi's"، لا يوجد نقص أبدًا في جلسات موتوكروس الطويلة لركوب سيارته الجديدة YZ250F موديل 2012 تم جمعها قبل بضعة أسابيع مباشرة في المقر الرئيسي لشركة Yamaha Motor Italia في Gerno di Lesmo وقبل بضعة أيام فقط تم إثراؤها بمجموعة جديدة وخاصة من ياماها رينالدي للبحث والتطوير (YRRD)، لسنوات عديدة المورد الرسمي لثلاث شوكات ضبط متخصصة في تطوير مكونات "السباق" عالية الأداء لدراجات إيواتا موتوكروس، والتي تم اختبارها مباشرة في ملاعب السباق بواسطة Tمصنع إيم ياماها مونستر إنيرجي MX ومن قبل فرق الأقمار الصناعية المختلفة في بطولة MX العالمية.

المتسابق البالغ من العمر 26 عامًا تقريبًا من رومانيا، والذي احتل المركز الثالث في بطولة العالم للدراجات النارية لعام 2011 وفي المواسم العشرة الأخيرة من مسابقة الدراجات النارية الكبرى في مناسبتين فقط خارج المراكز الخمسة الأولى في الترتيب النهائي، بعد أن حضر مؤخرًا مانتوفا ستاركروس أراد ذلك قم بزيارة المقر الرئيسي لفريق Yamaha MX Monster Energy المملوك لبطل العالم السابق وأسطورة موتوكروس المطلقة ميشيل رينالدي. وفي هذه المناسبة، تحدث دوفيزيوزو مطولاً عن شغفه بسباقات اختراق الضاحية وخاصةً بدراجته الجديدة Yamaha YZ250F، وهي سلسلة دراجات فعالة بالفعل.

"أنا من أشد المعجبين بموتوكروس وكلما أمكن ذلك أحضر سباقات بطولة العالم شخصيًا - أعلن -. لقد أحببت 250 YZ2012F كثيرًا منذ المرة الأولى التي ركبت فيها الدراجة وأعجبت على وجه الخصوص بالإطار الذي يسمح لك دائمًا بأن تكون دقيقًا للغاية ويضمن ثباتًا كبيرًا في المقدمة. أنا أيضًا لا أستطيع الانتظار حتى أتمكن من اختبار المكونات الجديدة لمجموعة YRRD مثل رأس الأسطوانة الجديد وأعمدة الكامات الخاصة نظرًا لأن المزيد من القوة لا تؤذي أبدًا على twomezzos! يعد YZ250F بالنسبة لي مثاليًا للتمرين لمدة ثلاثين دقيقة بوتيرة ثابتة. أحب القفزات، ربما ليست القفزات الفائقة، ولكنها لا تزال عالية، وأحب حقًا الركوب على الرمال حتى لو كنت لا أزال غير قادر على السيطرة المطلقة على الدراجة على هذه التضاريس المتعبة للغاية..

لقد كان تواتر زيارات دوفيزيوزو إلى سباقات World MX في العامين الماضيين مهمًا حقًا ولا يمكننا أن ننسى على وجه الخصوص الوقت الذي سافر فيه المتسابق من رومانيا، في اليوم التالي لسباق Assen GP، لعدة كيلومترات على الرغم من شاهد سباق الجائزة الكبرى الألماني مباشرة في تيوتشنتال. علاوة على ذلك، فإن القنطور الإيطالي ليس لديه أي نية لمقاطعة عاداته: "سأعود بالتأكيد مرة أخرى. لا بد لي من التحقق من التقويم بعناية لفهم السباقات التي سأتمكن من المشاركة فيها. أعترف أنه بالنسبة لي، من الأفضل أن أتسابق لصالح ياماها، لأنه بالإضافة إلى التسابق على المضمار مع بطولة MotoGP في الوقت نفسه، يمكنني القيام بسباقات اختراق الضاحية بدراجات عالية المستوى.".

بعد أن قام للتو بجمع مجموعة أدوات السباق YRRD التي ستعمل على تحسين الأداء المثير بالفعل لسيارته YZ، اعترف دوفيزيوزو أن حبه للطرق الوعرة يتجاوز في الواقع المتعة الخالصة: "لا أستطيع أن أتدرب بالقدر الذي أريده في رياضة كروس، ولكن عندما لا أسافر إلى السباقات فإنني أركب الدراجة مرة واحدة على الأقل في الأسبوع. أقوم بمعظم تدريباتي البدنية في صالة الألعاب الرياضية، لكن موتوكروس يساعدني كثيرًا. إن ركوب دراجة موتوكروس يختلف تمامًا عن ركوب دراجة الطريق ويمكنك أن ترى بوضوح الفرق بين الدراجين الذين يتدربون على الطرق الوعرة وأولئك الذين لا يتدربون. في الواقع، هذا النوع من التدريب يجعلك أكثر حساسية عندما تحتاج إلى جعل الدراجة "تنزلق" في المنعطفات. وبشكل عام، أحب البيئة بأكملها، مثل إعداد الدراجات أو تحميل الشاحنة والسباق مع أصدقائي"..