ظهرت هوندا CRF250R الجديدة موديل عام 2018 لأول مرة
ستحتوي هوندا كروس الجديدة على محرك مزدوج الكامة وإطار جديد من الألومنيوم
هوندا CRF250R – خبر كبير للكروس بايك من بيت الجناح الذهبي بنسخة 2018 .
تم تقديم هوندا CRF250R الجديدة في تينيسي في بطولة AMA للهواة الوطنية للموتوكروس.
تنفصل الدراجة الجديدة عن الماضي من خلال الاقتراب من "أختها الكبرى"، CRF450R. في الواقع، يتميز الطراز 250 بإطار جديد من سبائك الألومنيوم بنفس التصميم، مشابه تمامًا لـ 450. وبقيت شوكة شوا المقلوبة مع دعامات مقاس 49 مم في مجال الهيكل، وتمت مراجعتها وتستخدم نوابض فولاذية ولم تعد تعمل بالهواء. الينابيع.
أخبار رائعة أيضًا من وجهة نظر المحرك؛ إنه الآن رباعي الأشواط يستخدم رأس أسطوانة مزدوج الكامة وأربعة صمامات. أدى هذا إلى تحسين طول السحب والطاقة القصوى بزيادة قدرها 9%. البدء الكهربائي هو المعيار. لقد تحسنت نسبة الوزن إلى القوة بنسبة 5%، ومقارنة بالإصدار القديم، تحسن التسارع أيضًا بفضل 900 دورة في الدقيقة الإضافية المتوفرة.
تم أيضًا تحسين الإلكترونيات من خلال ثلاث خرائط متاحة: الوضع 1 (قياسي)، والوضع 2 (السلس)، والوضع 3 (العدواني)، للسماح لك بالتكيف بشكل أفضل مع كل الظروف. يشير ضوء صغير إلى الوضع المحدد.
مثل CRF450R، يتميز بلاستيك CRF250R بديناميكيات هوائية أنيقة وشكل عضوي ناعم، مما يمنح الراكب حرية الحركة. كما أنها تتميز أيضًا برسومات إدراج فيلم مقاومة للخدش، مما يوفر صورًا واضحة ولمسة نهائية متينة.
ميكيو أوشياماقال قائد المشروع الكبير 18YM CRF250R: "لقد تم إعادة تصميم CRF250R الجديد الخاص بنا لتحقيق تسارع إطلاق استثنائي وأداء محرك أكبر بكثير. لقد استبدلنا وحدة Unicam بمحرك DOHC جديد تمامًا قادر على العمل عند عدد دورات أعلى في الدقيقة. يتم إقرانه بهيكل CRF450R الخاص بنا والذي يعمل على تحسين التحكم وجر العجلات الخلفية. تم تطوير 250 CRF2018R بمشاركة مباشرة من فريق HRC، وهي دراجة موتوكروس تنافسية وموثوقة.
ولم يتم الإعلان عن الأسعار وتاريخ الإصدار بعد
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا