كونتيننتال حاضرة في النسخة الرابعة من The Reunion

Flipkart وسيشارك يومي 19 و20 مايو في النسخة الرابعة من في ريونيون، حدث الدراجات النارية المخصص لمتسابقي المقاهي، والمتسابقين، والعروض الخاصة والكلاسيكية، والذي سيقام على الحلبة الأسطورية لـ مونزا. لحدث يأخذ شكل مزيج من الأداء والجماليات، توفر كونتيننتال إطاراتها من عائلة الإطارات TKC لأولئك الذين يريدون إضفاء لمسة رائعة وجريئة على دراجتهم النارية، Al كونتي أتاك إس إم إيفو بالنسبة لأولئك الذين يهدفون إلى الأداء، عائلة الإطارات Classic Racing لأولئك الذين لا يريدون التخلي عن لمسة رياضية على "الكلاسيكية".

تم إطلاقه في عام 2014 لإرضاء عشاق إندورو الذين لديهم شغف بالسفر ومصمم خصيصًا للاستخدام المزدوج على الطرق الوعرة والوعرة. ت كك 70بمظهرها القوي وصلابتها وسلامتها. يضمن تصميم المداس شبه المعقد سلوكًا صامتًا وثابتًا على الأسفلت، مع الحفاظ على الأداء الجيد على الطرق الوعرة الخفيفة. يتميز البناء بهيكل شعاعي ويتضمن النطاق معدلات سرعة تصل إلى 240 كم / ساعة. تمكن الفنيون في قسم البحث والتطوير من الحصول على هذا الإطار متعدد الأغراض بفضل تقنيات محددة: Multigrip وZeroDegree وRainGrip. MultiGrip هي تقنية Continental التي تضمن مستويات عالية من الثبات على المداس، مع جزء مركزي أكثر مقاومة وأكتاف أكثر ليونة، لمسافة أكبر مع أداء المنعطفات. يحتوي الهيكل الشعاعي على تقنية ZeroDegree المحددة التي يعمل فيها التصاعد المستمر عند 0 درجة، المصنوع من كابلات فولاذية، على دعم الضغوط في منطقة الاتصال بشكل فعال. وهذا يؤدي إلى الاستقرار حتى عند السرعات العالية والإدارة المثلى لدرجات حرارة التشغيل. قبضة مضمونة حتى على الأسفلت الرطب بفضل تقنية RainGrip، المدعومة بالتصميم المحدد مع أقصى تأثير للتصريف. تمنح المركبات المصممة خصيصًا للقبضة الرطبة TKC 70 سلوكًا آمنًا دائمًا وأقصى قدر من القدرة على القيادة في جميع الظروف.

كونتيننتال تي كيه سي 80 إنه الإطار المثالي لأولئك الذين يحبون الطرق الوعرة ويحلمون بغارات كبيرة على حافة العالم. إنها تقدم أفضل ما لديها على الطرق المختلطة، مما يسمح للسائحين المهتمين بالمغامرة بالتعامل دائمًا مع الرحلات الاستكشافية بأمان بفضل التحكم في الاتجاه على التضاريس الناعمة والقبضة الممتازة على الأسطح الترابية. يتيح تصميم المداس المعقد قبضة فعالة على الأسطح الحجرية، وجرًا ممتازًا وتعاملًا ممتازًا على الأسطح الجافة والرطبة. يمنح هيكل المداس الخاص الإطار تأثير التنظيف الذاتي، وقد تم تصميم المركب لضمان أفضل أداء حتى على الأسطح الموحلة، من أجل التحكم الكامل والحد الأقصى من الأمان في جميع الظروف. يمثل TKC 80 حلاً وسطًا جيدًا حتى على الأسفلت بفضل الكتل الكبيرة، كما أنه قادر على ضمان الثبات حتى على الطريق. يوفر تصميم المداس ونسبة التفريغ الكامل المحسنة مستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزاز. إن TKC 80 عبارة عن معدات أصلية لسيارات BMW وKTM، وتساعد في إضفاء طابع شخصي أكثر على مظهر الدراجة التي يتم تركيبها عليها، بدءًا من المغامرة الرائعة وحتى أروع دراجة كلاسيكية. الجديد كونتي أتاك إس إم إيفو، بالإضافة إلى Supermotards التي تم تصميمها من أجلها، فهي المنتج المثالي للجيل الجديد من الدراجات الرياضية ذات الإزاحة الصغيرة. بفضل مركب يضمن ثباتًا ثابتًا، حتى في ظل ظروف الطريق التي تتغير من الجفاف إلى الرطب، فإن ContiAttack SM EVO يتتبع خط أمان لا هوادة فيه، بسلوك دقيق وصادق. تعمل تقنيتا TracktionSkin وMultiGrip على التوالي على جعل الإطار جاهزًا للاستخدام على الفور، مما يلغي مرحلة الجري ومع مستويات عالية من الثبات من الأمتار الأولى، مما يضمن استجابة وتحكم ممتازين في كل موقف، حتى في القيادة الأكثر رياضية. "الكلاسيكية الحديثة" كونتي رود أتاك 3 سي آر يحل محل ContiRoadAttack 2 CR الأسطوري الحائز على العديد من الجوائز. بفضل مركب السباق الأمثل، يضمن ContiRoadAttack 3 CR أقصى قدر من السيطرة والثبات العالي حتى على أضيق الحواف. يتميز مقاس 150/65 R18 بمداس محسّن لتحقيق أقصى قدر من الجر عند الخروج من الزوايا حتى في الظروف الرطبة، وذلك بفضل إدخال تقنية RainGrip وتصميم المداس الجديد والمركب الجديد المخصص لمسابقات الدراجات النارية القديمة. تعمل تقنية GripLimitFeedback على زيادة مستوى الأمان لأنها، بالإضافة إلى توفير تحكم ممتاز في جميع المواقف، فهي قادرة على توصيل حد القبضة للراكب. GripLimitFeedback، جنبًا إلى جنب مع تقنيات Continental "الأساسية" الأخرى تجعل من ContiRoadAttack 3 CR الخيار الأمثل للمتسابقين الكلاسيكيين والعتيقين وكذلك لراكبي الطرق.