سيتروين تشارلستون: الأسطورة الفرنسية التي تم التعبير عنها على عجلتين بواسطة South Garage (صورة)

سيتروين تشارلستون – كانت ورشة عمل Bertamè مكانًا لعرض سيتروين تشارلستون، الدراجة النارية المخصصة التي تنتجها شركة South Garage استنادًا إلى نموذج أيقوني من تاريخ السيارة، Citroen 2CV.

سيتروين تشارلستون: المشروع

Citroen Charleston هي دراجة نارية خاصة مصنوعة في نموذج واحد، أصلية ومخصصة بالكامل، مستوحاة من 2CV Charleston، بأشكالها وألوانها وتصميمها الذي لا لبس فيه، أعيد تفسيرها بمفتاح معاصر. تم إنشاء هذه الدراجة ذات العجلتين الأصلية تمامًا للاحتفال بمرور 70 عامًا على سيارة Citroen 2CV. تم إنشاء الدراجة النارية بواسطة South Garage، أحد صانعي الدراجات النارية الرئيسيين والمشهورين على المستوى الوطني، وهو ورشة يتم فيها تطوير مشاريع التخصيص بناءً على مواصفات العميل، مع الاهتمام الشديد بالتفاصيل والإلهام الواضح "المصمم خصيصًا". "، مثل قوس العجلة الذي يذكر بوضوح طراز العجلات الأربع أو الصوت، الذي يحدده عادم "الزجاجة" الخاص. سيتم تقديم هذا النموذج كمعاينة للجمهور جنبًا إلى جنب مع 2CV، مصدر إلهامها، في EICMA، معرض الدراجات والدراجات النارية الذي يفتح أبوابه الأسبوع المقبل.

كان الهدف الدقيق من العملية هو إعطاء الدراجة بصمة أسلوبية تذكرنا على الفور بخطوط 2CV، ولكن دون إجراء تدخلات غزوية على الإطار والهيكل والمحرك للدراجة الأصلية. كان القصد هو "قلب" الشكل الخارجي للدراجة النارية ولكن دون "إزعاج" بعض عناصرها الأساسية. عمل يرتبط فيه التعبير الإبداعي الحر بالدقة المتناهية في التنفيذ والدقة حتى أصغر التفاصيل.

سيتروين تشارلستون: الخصائص

تم تركيب رف أمتعة أصلي من الكروم على الدراجة النارية يستذكر شعار ستروين "الشيفرون المزدوج" على شكل حرف V متداخل ومقلوب والذي يمثل ترسًا مزدوجًا خاصًا ومبتكرًا تم إنتاجه في ورش ستروين في باريس منذ البداية من القرن العشرين. تتكامل العوادم الأصلية للدراجة النارية بشكل الزجاجة بشكل مثالي مع الخطوط الدائرية للكسوة. يشبه المقعد الجلدي الإدخالات الموجودة في الخزان أيضًا من الجلد مع خياطة أفقية. وكما هو الحال مع الأجزاء الأخرى من هيكل الدراجة، تمت صقل الخزان بعناية وربطه ثم دهانه أخيرًا بالألوان الأصلية لدراجة 900CV تشارلستون للحصول على تأثير أنيق ورائع. عمل حرفي، تم تنفيذه يدويًا بالكامل بمهارة كبيرة. يحتوي الجزء الأمامي من دراجة تشارلستون النارية أيضًا على إشارات واضحة إلى سيارة 2CV: بالإضافة إلى المصباح الأمامي الفردي مع الزجاج الأصفر، فإن الشبكة المعدنية المركزية الجذابة ذات الحواف المصقولة ثم الملحومة التي تذكرنا بـ "الشيفرون المزدوج" الذي لا لبس فيه في مركز. يوجد أيضًا على الواجهة الأمامية واقي ساق أصلي، باللون الأسود أيضًا و Rouge Delage، مع خيوط فضية. الركوب بسيط ونظيف، مع وضع مريح بفضل الجذع المستقيم والذراعين في الوضع الصحيح. باختصار، تشارلستون مميزة ورائعة، ولكنها أيضًا جاهزة للطريق.

الملهمة: 2cv تشارلستون

تم تصميم السيارة 1936CV في عام 2 لتلبية احتياجات العملاء الذين غالبيتهم من الفلاحين والذين لم يمتلكوا سيارة من قبل، وتم تقديم 1948CV في معرض باريس للسيارات في عام 1976 وسرعان ما أصبحت أيقونة حقيقية للسيارات. لقد أثبتت أنها السيارة المثالية للعائلات والشباب، لقد لونت رحلات وأحلام أجيال بأكملها، كانت عش الحب، ووسيلة العمل، عبرت الصحاري والمدن، دائمًا بمتعة الحياة التي لا يمكن إيقافها. سيارة ليست مجرد سيارة ولكنها تمثل دائمًا أسلوب حياة: "ceci n'est pas un voiture، c'est un art de vivre". تعد سيارة تشارلستون واحدة من السلاسل الخاصة المتنوعة التي قامت بتحريك مجموعة 2CV بدءًا من عام 50. مثل معظم السلاسل الخاصة، تم تصميم واقتراح تشارلستون أيضًا بواسطة سيرج جيفين، مصمم الديكور والمصمم الداخلي والرسام الذي عمل مع بوب ديلبير، المعلن اللامع الذي أحدث ثورة في صورة سيتروين منذ النصف الثاني من الخمسينيات. تم تقديم سلسلة تشارلستون الخاصة في عام 1980، ووصلت إلى السوق في عام 1981. وقد صممها سيرج جيفين تكريمًا لعصر العشرينيات "الصاخب"، "السنوات المجنونة"، بأسلوب قديم يعبر عن الحيوية والديناميكية.

اسم السيارة هو اسم الرقصة التي اشتهرت في تلك السنوات: من أصل موسيقى الجاز، والتي انتشرت أولاً في أمريكا ومن ثم في أوروبا، وتتميز سيارة تشارلستون بأدائها السريع والرائع. تم إنتاج 2CV تشارلستون في البداية في مصنع لوفالوا في فرنسا، في هيكل السيارة الأصلي ثنائي اللون: بالإضافة إلى النسخة الصفراء والأسود، اقترح سيرج جيفين لونًا آخر ناجحًا للغاية وأنيقًا للغاية، يجمع بين اللون الأسود و"Rouge" Delage"، وهو اللون العنابي الذي يأخذ اسمه من السيارات الفاخرة التي تم تصنيعها في النصف الأول من القرن العشرين والتي ميزت الثلاثينيات في فرنسا.
من بين جميع السلاسل الخاصة، فإن تشارلستون هي بالتأكيد الأكثر شهرة والأكثر نجاحًا. لقد دعمت مبيعات 2CV إلى الحد الذي أدى إلى تمديد عمرها حتى عام 1990، عندما كانت سيارة تشارلستون، بدرجتين من اللون الرمادي، هي آخر 2CV يتم طرحها من خطوط التجميع لمصنع Citroën البرتغالي في مانجوالد في 27 يوليو 1990.