وتعمل الشركة الألمانية على تطوير مصابيح أمامية جديدة تتبع مسار السيارة، وإطارات مصنوعة بطابعات ثلاثية الأبعاد، وأجزاء أخف وزنا وأكثر مقاومة، فضلا عن أنظمة اتصالات V3V جديدة
تؤكد Adventouring نموها القوي، كما أكد ذلك العدد القياسي للمشاركين، ولكن أيضًا الاهتمام الذي دفع Yamaha لاختيار هذا الحدث لأول مرة في Ténéré 700 الجديدة تمامًا، الموكلة إلى داكاريان أليساندرو بوتوري
يتم التأكيد على الصوت الواضح لدراجة Moto Guzzi 850 ذات الأسطوانة المزدوجة من خلال العوادم المعتمدة سهلة الارتداء والمطلية باللون الأسود غير اللامع مع غطاء نهائي من الألومنيوم وتتميز، في الجزء الطرفي، بشكل مائل نحيف
بعد أربع سنوات من ميلاد العلامة التجارية، تم بيع أكثر من 55.000 جهاز تشويش إذاعي في جميع أنحاء العالم. تمت إضافة العديد من أفضل الميزات إلى طراز 2019، والتي سنقوم بمعاينتها قريبًا
اختبار مزدوج و"في الميدان"، مع طريق طويل عبر إيطاليا ومقدونيا وألبانيا. حتى الطرق الوعرة غير المتطلبة، والتي لا تزال تسلط الضوء على الاختلافات بين دراجتين تختلفان بشكل رئيسي في العجلات (21-18 لـ "X" و19-17 لـ "T")، في حين أن المحرك والهيكل هما القواسم المشتركة الأساسية
سيتم تقديم Moto Guzzi V85 TT، بعد عرض البيت المفتوح، لعامة الناس خلال الإصدار التالي من EICMA، بينما سيتعين علينا الانتظار حتى فبراير 2019 على الأقل لرؤيته في السوق
سيكون Moto Guzzi Open House أيضًا فرصة لتقديم دراجتين كمعاينة: V85 TT، أول دراجة إندورو كلاسيكية متوسطة الإزاحة مخصصة لجولات الدراجات النارية وV9 Bobber Sport، وهو انحراف رياضي لنموذج مقنع ليس فقط لمواصفاته. أشكال رائعة، ولكن أيضًا لصفاتها القيادية
يتميز الطراز القياسي ZX-10R بمحرك وإطار لأداء ممتاز على المسار، مع مكونات ممتازة مثل شوكة SHOWA Balance Free ونظام فرامل Brembo. إن ZX-10RR عبارة عن سيارة ذات مقعد واحد تركز على الاستخدام على حلبات السباق، بينما تم تجهيز ZX-10R SE بنظام تعليق محسّن يتم التحكم فيه إلكترونيًا
للوهلة الأولى، تبهر سيارة BMW C 400 X بخطوطها الحديثة وإحساسها العائلي المميز مع عائلة GS. تتميز بالكثير من التكنولوجيا ونظام التحكم المتعدد BMW Motorrad المتطور
في سانريمو، الأبطال هم YAMAHA Ténéré 700 World Raid Edition الجديد وأليساندرو بوتوري. في البداية أيضًا ضيوف دوليون من عالم المغامرات وأبطال داكار العظماء.
يتم تزويد الدراجات النارية من السلسلة التجريبية بأربعة محركات ثنائية الشوط (2 و125 و250 و300 SS حيث "SS" هو اختصار لـ "Super Smooth"، وهي دراجة نارية تجريبية ذات طابع أكثر ليونة وأكثر متعة من أخواتها الأكثر عدوانية ) و 300 سم مكعب 300 أشواط
كان العام 1999 عندما ظهر سلف جميع سيارات SV لأول مرة على الطرق في نصف العالم. بعد مرور ما يقرب من عشرين عاما على إطلاقه -بعد السلسلتين الأوليين اللتين أعقبتهما لفترة قصيرة مشروع جلاديوس- تمكن فنيو العملاق الياباني من إعطائه المزيد من التحديثات التي تتيح له مواكبة العصر، مما أعطى هزيمته منافسي الفئة. بطل الرواية هو دائمًا، المحرك المزدوج على شكل حرف V بزاوية 90 درجة وقوة 76 حصانًا، وهي تحفة فنية تصمد أمام اختبار الزمن وتجعل سيارة SV650 الرشيقة مناسبة للمبتدئين وكذلك للطيارين الأكثر خبرة. طالما أنك لست طويل القامة..