ابريليا

Aprilia RSV4 هي في الواقع الدراجة الفائقة الوحيدة التي تسمح لك بتعديل موضع المحرك في الإطار، وميل رأس التوجيه، وتعديل محور الذراع المتأرجح، وارتفاع المحور الخلفي، بالإضافة إلى نظام التعليق بالطبع. في جميع وظائفهم.

يتميز المصنع من الناحية الفنية بوجود ثلاثي محسن من أنظمة تعليق Ohnlis، كما أنه مجهز بمكونات مشتقة من بطل العالم سبع مرات Aprilia RSV4، وذلك لتلبية متطلبات الجمهور المتزايدة.

تقدم Aprilia RSV4 RF Factory Works أجنحة، وذلك بفضل مجموعة الجنيحات الديناميكية الهوائية المبتكرة تمامًا مثل MotoGP، ولكن تم إعداد RSV4 RF الخاص جدًا هذا للمتحمسين الذين يطلبون الأداء والتكنولوجيا النقية، وهو مصمم لراكبي الدراجات ذوي الأذواق الرفيعة

وهي متوفرة أيضًا في الإصدار بقدرة محدودة تبلغ 35 كيلووات، والتي يمكن قيادتها برخصة A2. يتميز Shiver بشاشة عرض بتقنية TFT والتي تضمن إمكانية قراءة المعلومات بشكل مثالي

تم استكمال Tuono V4 1100 RR بحزمة إلكترونيات متطورة تشتمل على نظام التحكم الديناميكي المتقدم مع APRC، ونظام منع انغلاق المكابح عند المنعطفات، ونظام Quick Shift النشط أيضًا في النقل إلى سرعة أقل، ومحدد الحفرة، ونظام تثبيت السرعة

مرة أخرى، أثبتت أيام Aprilia Racers Days، في نسختها السادسة عشرة، أنها حدث لا يمكن تفويته لمحبي الشركة المصنعة الإيطالية

ويثير حجم المحرك تساؤلاً كبيراً حول مستقبل الشركة الإيطالية في عالم السباقات

تم جمع شمل الثنائي الذي كتب صفحات لا تنسى عن الدراجات النارية. سيقوم Max Biaggi بالترويج للعلامة التجارية ومنتجاتها وعالم السباقات

تصميم راقي وتقنية متقدمة تجعلها ضمن الدراجات النارية المخصصة لأولئك الذين يريدون التميز منذ ظهورهم الأول على عجلتين، سواء على الطريق أو لعشاق الطرق الوعرة

"لقد كان اختبار RSV4 RF في موجيللو تجربة رائعة - قال - إنها دراجة رائعة حقًا لركوبها، والشعور فوري والمحرك يعمل بشكل جيد".

وستكون المحطات الأخرى هي The Reunion في مونزا يومي 19 و20 مايو، وWheels & Waves في بياريتز، على ساحل المحيط الأطلسي الفرنسي، في الفترة من 14 إلى 17 يونيو، والموعد الأخير من 28 يونيو إلى 1 يوليو مع رالي ستلفيو.

محرك 125 سم مكعب Euro 4 حديث للغاية. يتكون نظام المكابح من قرصين فولاذيين بقياس 300 ملم في الأمام و 220 ملم في الخلف يساعدهما نظام Bosch ABS مع مانع الانقلاب

في جميع هذه الأحداث، ستتوفر سلسلة Moto Guzzi V7III الخاصة - بدءًا من Stone وRacer وSpecial وحتى Carbon وMilano وRough الجديد - وأيضًا Aprilia Tuono V4 1100، في إصدارات RR وFactory.

مدعومًا بمحرك 1000 سي سي 4 أسطوانات 65 درجة V وقادر على 201 حصان، يتميز الإصدار المحدود من Aprilia RSV4 RF أيضًا بتصميم رسومي جديد آسر

وتتكون البطولة هذا العام من ستة فعاليات، أولها سيقام يوم 22 أبريل على مضمار السباق أدريا.

يتضمن تقويم 2018 14 يوماً من الاختبارات، من أبريل إلى سبتمبر، على الحلبات ذات المستوى العالمي، مثل ميسانو، وموغيلو، وإيمولا، وفاليلونجا.

ويرتبط اسمه أيضًا ارتباطًا وثيقًا بسباق MotoGP، وهو عالم حقق فيه العديد من النجاحات بفضل قدرته على اكتشاف وإطلاق أسماء كبيرة من عيار فالنتينو روسي وماكس بياجي وروبرتو لوكاتيلي وماركو ميلاندري ومانويل بوجيالي.

يقدم Moto Guzzi أحدث تطور لسيارة V7III الأكثر مبيعًا للجمهور الروماني. تقدم Aprilia للمتحمسين تجربة Shiver 900 وDorsoduro 900. دراجتان تتقاسمان محركًا رائعًا ثنائي الأسطوانات بقوة تزيد عن 95 حصانًا

خلال أيام Aprilia، يمكن شراء الطرازات التي تعمل بمحرك Aprilia V4 الاستثنائي بزاوية 65 درجة مع عادم سهل الارتداء من صنع Akrapovic، ومجهز بكاتم صوت من التيتانيوم ومعتمد للاستخدام على الطرق، متضمن في السعر.

سيتم وضع الدراجات البخارية Aprilia سعة 125 سم مكعب في قطاع السوق الذي يتمتع بمعدلات نمو أعلى من تطور سوق السكوتر الهندي بأكمله، وسيسمح لمجموعة Piaggio باتباع استراتيجية صناعية وتجارية تهدف أيضًا إلى محركات أخف وزنًا وأكثر رياضية.

في مكان واحد هناك تواجد متزامن للعلامات التجارية الرئيسية للمجموعة، وهي فيسبا، بياجيو، أبريليا وموتو جوزي

في وسط مسرح Aprilia، يتم تسليط الضوء بالكامل على RSV4 المجهزة بمجموعة Factory Works Kit الجديدة

يظل العاري الرياضي الصغير مخلصًا للحمض النووي الرياضي لعلامة Noale التجارية

فساتين Aprilia (الأحمر) لدعم مثل هذه المعركة النبيلة، سيظهر فقط الشعار (الأحمر) على الدراجات