مغامرة Carducci SC3 عالية الدقة لجميع التضاريس

لنفترض أنه في يوم من الأيام، أنت مالك HD 883 الرائع، تستيقظ وتشعر برغبة لا يمكن إيقافها ولا يمكن احتواؤها في السير على الطرق الوعرة... لكنك ثمل بطعم "الاهتزازات الجيدة"، فأنت لا تريد ذلك لتفصل نفسك عن النبض الإيقاعي لدراجتك النارية. ماذا تفعل بعد ذلك؟ حل جذري. أعد ضبط مهاراتك في القيادة باستخدام دراجة إندورو الرائعة لاستكشاف الأراضي الخالية من الأسفلت؛ ولكن بعد ذلك سوف تخون العلامة التجارية Stars and Stripes. لذلك دعونا نفسح المجال لذلك حل غير مطابق! هارلي ومركبات الطرق الوعرة... حسنًا، الآن هناك حل. يسمى مغامرة SC3 ويتم إنتاجه بواسطة مصنع أمريكي صغير كاردوتشي دوال سبورت. يتمتع جيم كاردوتشي وشركته بأربعين عامًا من الخبرة في عالم الدراجات النارية، بدءًا من البناء وحتى المسابقات.

ابتداء من واحد قاعدة HD 1200 أو 883 سبورتستر، ابتكر دراجة نارية بحمض نووي شامل مثل BMW GS أو KTM، تمر عبر كاواساكي مع KLR 650 متعددة الأوجه. أشكال SC3 ADVENTURE هي نوع من هراء جذاب; الفكرة المهيمنة في التصميم هي "التصميم في خدمة الوظيفة". بدأ جيم، بفضل صفاته ومهاراته كمصمم CAD وCFD (ديناميكيات الموائع الحسابية)، العمل في Milwaukee V-Twin. كان التحدي الأكبر هو العثور على الهندسة المناسبة لتطبيقها على إطار مخزون Sportster، والأبعاد المختلفة، وبالتالي تطبيق أفضل هيكل للاستخدام المتقطع.

بعد الكثير من العمل، شهدت آخر ترقية لعام 2014 استخدام تعليق اوهلينس: يوجد في الأمام دولار أمريكي قابل للتعديل مقاس 48 مم، بينما يوجد في الخلف ذراع تأرجح ناعم وبسيط من الألومنيوم وزوج من ممتصات الصدمات. الخزان المصنوع يدويًا بالكامل، المصمم ثانيًا، جميل جدًا تصميم متعرج وعضوي، بهدف الحفاظ دائمًا على الوقود (سعة 6 جالون، حوالي 23 لترًا) عند أدنى نقطة ممكنة وأكثرها تقدمًا، من أجل أفضل توزيع للكتلة.

ماذا بقي من سبورتستر الأصلية؟ تم تصنيع جميع دواسات القدم والرافعات خصيصًا للاستخدام الجديد على جميع التضاريس. تبقى الأسلاك والتحكم في دواسة الوقود والأجهزة. يظل نظام الكبح هو المخزون الأصلي، باستثناء قرص أكثر تخصصًا والفرجار الأمامي والتي تقدمها الكبح. فوق واقي الطين الكربوني مباشرة، يوجد المصباح الدائري الكبير (متوفر أيضًا مع مصابيح LED مثل الضوء الخلفي) والذي بدوره يعلوه هدية صغيرة مدعومة برف من الألومنيوم. العجلات ذات القضبان الصارمة هي 140/80-18 في الخلف، و90/90-21 في الأمام.

لا توجد تغييرات على الاسطوانة المزدوجة HD، يمر المحرك النهائي فقط من الحزام الأصلي إلى السلسلة. تمت مراجعة نظام العادم بالكامل: الآن تشكل مجموعة من الأنابيب الملحومة دائرة المجمعات حتى عادم Leovence الصغير المرتفع.

أثارت الدراجة على الفور الحماس والإنتاج سيبدأ في أوائل عام 2014. للحصول عليها تحتاج إلى Sportster 883 أو 1200 و... 47.000 دولار امريكى!! الدراجة النارية هي قابلة للتخصيص حسب تفضيلاتك بالاعتماد على كتالوجات قطع غيار ما بعد البيع المختلفة أو التي تم تصنيعها مباشرة بواسطة مصنع Sunnyvale. بالإضافة إلى السعر، فإن التفرد أيضًا به عيب الكمية، لأن جيم كاردوتشي الجيد كان في ذهنه أن ينتج 6 فقط في السنة!