Caberg XTrace: خوذة إندورو كاملة الوجه ذات صفات التغيير السريع [استعراض]

كابرج اكس تريس – تتميز لحظة اختيار الخوذة دائمًا بقداسة معينة. أنت لا تختار مجرد ثوب، أو أي إكسسوار، ولكنه شيء أكثر عمقًا وجدية. أولئك الذين يقودون الدراجات النارية يفهمون جيدًا ما نتحدث عنه. ومن هنا يأتي كل ارتياحنا في تلقي كابرج اكس تريس، خوذة إندورو كاملة الوجه تجمع بين الأسلوب العدواني للخوذة المتقاطعة وراحة خوذة السفر، والتي استخدمناها لعدة كيلومترات أثناء اختبارات الطريق. يتم تقديمه في الإصدارات الرصينة باللونين الأسود والأبيض غير اللامعين، أو في الإصدارات الأكثر لفتًا للنظر شرارة، بقاعدة سوداء غير لامعة ورسومات أنثراسيت/فضي أو بقاعدة بيضاء لامعة ورسومات فلورسنت صفراء/أنثراسايت.

الخصائص التقنية لCaberg XTrace

الغطاء موجود LG CHEM HI-IMPACT ABS، مصنوع بحجمين مختلفين (قشرة صغيرة للأحجام XS إلى L، وقشرة كبيرة للأحجام XL وXXL)، بموافقة ECE-22.05. لضمان أقصى قدر من الرؤية في جميع ظروف الإضاءة،XTrace مجهز بالنظام DVT (Double Visor Tech)، مع حاجب الشمس الداخلي الذي يمكن مناورته بسهولة عبر رافعة خارجية، بالإضافة إلى أنه قابل للإزالة. ومع ذلك، فإن الواقي الخارجي الشفاف مقاوم للخدش ومصمم لتثبيت عدسة Pinlock. يكملون المعدات وقف الرياح واقي الأنف السفلي والداخلي، كلاهما قابل للإزالة. مشبك الإغلاق ميكرومتري بينما الأجزاء الداخلية، المصنوعة من مادة مسامية، قابلة للإزالة والغسل بالكامل. عند تصميم هذه الخوذة، أولت شركة Bergamo أيضًا اهتمامًا وثيقًا بالتهوية، والتي تضمنها ثلاث فتحات كبيرة قابلة للتعديل، واحدة في منطقة الذقن واثنتان في الجزء العلوي من الصدفة. تكتمل الصورة بفتحة خلفية تعمل على تبديد الهواء الساخن والبارد.

ولكن الميزة التي تجعل هذه الخوذة مميزة حقًا هي قدرتها على ذلك تحول. من التكوين "الكامل"، مع قمة الطرق الوعرة والواقي الشفاف، من الممكن في الواقع التبديل إلى مظهر الخوذة لاستخدام الأسفلت عن طريق إزالة القمة. يؤدي هذا إلى تكامل مع مظهر الشارع بالتأكيد، والذي يمكن بالتالي استخدامه مع الدراجات النارية العارية/الرياضية. علاوة على ذلك، فإن عملية التحويل هذه لا تترك مساحات فارغة قبيحة في المناطق التي كانت تشغلها القمة سابقًا، مما قد يفسد مظهر هذا التصميم الأنيق XTrace. ومع ذلك، بالنسبة للسائقين الجادين على الطرق الوعرة، تتمثل الإمكانية الأخرى للتحول في إزالة الحاجب الشفاف (وكذلك حاجب الشمس الداخلي) مع الاحتفاظ بالقمة فقط. وهذا يمنحها مظهرًا أكثر تقشفًا عن عمد، مثل خوذة الدراجة الترابية الحقيقية، مما يجعل من الممكن استخدام نظارات واقية متقاطعة. وحتى في هذه الحالة، يحدث التحول دون ترك أي أثر. تستغرق كل هذه العمليات بضع ثوانٍ، والأهم من ذلك أنها لا تتطلب استخدام مفكات براغي أو أدوات أخرى، فقط استخدم الخطافات المناسبة وستكون قد انتهيت.

انطباعاتنا عن Caberg Xtrace

كقاعدة عامة، تتطلب الخوذة الجديدة قدرًا معينًا من الوقت قبل أن يُنظر إليها على أنها مريحة حقًا. ل'XTraceومع ذلك، فقد فاجأنا بإحساس لطيف بالراحة منذ الاستخدام الأول، وذلك بفضل البطانة الداخلية الناعمة ذات الشكل الجيد، والتي تتكيف فورًا مع شكل رأس ووجه مرتديها. ويرافق ذلك عزل جيد للصوت من دوامات الرياح وضجيج المحرك. لكن الجانب الذي يبدو أن هذه الخوذة تتفوق فيه حقًا يتعلق بعمل نظام التهوية الموصوف أعلاه، والذي يلغي تمامًا خطر الضباب الخطير على الحاجب. تم إجراء العديد من اختبارات الطريق لدينا على الطرق الجبلية، وفي المناطق ذات الرطوبة العالية جدًا، وأثناء المقاطع المتعبة على الطرق الوعرة، أدى ارتفاع كمية التعرق وصعوبة التنفس إلى جعل الضباب على الحاجب الداخلي أمرًا لا مفر منه تقريبًا. ومع ذلك، معاكستريس لم يكن لدينا أدنى تلميح للضباب، وذلك بفضل مدخل الهواء الأمامي، الذي يوجه الهواء مباشرة إلى السطح الداخلي للواقي، وبالتالي تجنب تكوين التكثيف.