يقدم Caberg فريق Racing 2019

حتى هذا العام caberg سترافق الخوذة العديد من الدراجين في المسابقات الوطنية والدولية الكبرى الانجراف إيفو.

الخوذة الانجراف إيفو إنه مركز حقيقي للتكنولوجيا، الغلاف الخارجي مصنوع من مادة مركب ثلاثي (الألياف الزجاجية والكيفلر والكربون) متوفرة بحجمين مختلفين لتحقيق الاستفادة الكاملة من الخفة والديناميكية الهوائية. يوفر حاجب التحرير السريع أرؤية واسعة، بينما الجزء الداخلي قابل للإزالة والغسل مع لفة عنق مزدوجة مضادة للاضطراب، مما يوفر راحة كبيرة أيضًا بفضل التهوية الممتازة. ولدت الخوذة في مركز دراسة البحث والتطوير في caberg، ولكنه كان أيضًا قادرًا على الاعتماد على العديد من الاختبارات على المسار.

وفي هذا العام أيضًا سيكون هناك العديد من الدراجين الذين سيخرجون إلى المضمار وهم يرتدون الخوذات caberg. تم تأكيدهما مرة أخرى آيرتون بادوفيني أن كايل سميثوكلاهما يشارك في بطولة العالم سوبر سبورت ومن هذا العام زملائه في فريق بيدرشيني ريسينغ كاواساكي.

انضم إلى العائلة caberg, دورين لوريرو. احتل السائق الجنوب أفريقي الواعد المركز الخامس العام الماضي في بطولة العالم سوبر سبورت 300 وهذا الموسم يهدف للفوز باللقب.

سيكون Caberg أيضًا في Moto3 بفضل دافيد بيزولي e رافائيل فوسكو. الأول سيشارك في بطولة العالم جونيور FIM CEV Moto3 مع فريق Leopard وسيشارك كبطاقة جامحة في بعض سباقات MotoGP. بدلا من ذلك سوف يلعب فوسكو CIV، بطولة السرعة الإيطالية، فئة موتو 3. في عام 2018، أنهى نفس البطولة بالمركز الرابع، وفي ذلك العام سيشارك أيضًا في بعض المظاهر في Junior FIM CEV Moto3.

بعد اللقب السادس سوبر سبورت, ماسيمو روكولي الذي يهدف إلى الدفاع عن اللقب وزيادة راحته VSD 600. وكان روكولي أحد الدراجين الذين ساهموا بشكل أكبر في تطوير خوذة Drift Evo بفضل خبرته الكبيرة.

وبدلاً من ذلك سينتقل من Supersport 300 إلى 600، لوكا برناردي. في عام 2018، كان السائق الشاب من سان مارينو قاب قوسين أو أدنى من تحقيق لقبه الإيطالي الثاني في فئة SS300 وشارك أيضًا في بطولة العالم في نفس الفئة. في عام 2019 قرر تحقيق قفزة كبيرة في فئة 600 من CIV. على الرغم من كونه مبتدئًا، إلا أن لوكا يهدف بإصرار إلى الحصول على اللقب الإيطالي.

ستكون خوذة Caberg موجودة أيضًا الكأس الوطنية 1000 إس بي كيه، والتي تتزايد باستمرار أهميتها وسمعتها. في البداية سيكون هناك ثلاثة دراجين يرتدون خوذة Drift Evo: أليسيو فيليني، الذي عاد بعد عام في SS600 إلى الصف الأول، إيفان جوي، دخول جديد آخر بين فرسان كابرج، و سيموني سالتاريللي، الذي كان يتسابق مع Drift Evo لمدة ثلاث سنوات.

سيكون كابرج حاضرًا أيضًا في البطولات الصغيرة جدًا مع: أليكس فنتوريني (مواليد 2007) هـ ماتيو روميتو (فئة 2008) لاستخدام Drift Evo في الفصل ميني جي بي.

وسيستمر التعاون بين كابرج وفي عام 2019 ماوريتسيو كاستيلي سائق فريق ديدي (المعاقين).