بريمبو: الأخبار المقدمة في الطبعة 78 من EICMA

بريمبو قدمت ابتكاراتها لقطاع الدراجات النارية، بمناسبة نسخة 2021 من EICMA، المعرض الدولي ذو العجلتين، الذي يدرس أيضًا استراتيجية تهدف إلى تقليل التأثير البيئي لمواد الاحتكاك. بفضل التعاون الوثيق مع SBS Friction، تم الإعلان عن أنه سيتم استبدال المجموعة الكاملة من وسادات فرامل ما بعد البيع بحلول عام 2024.

التواجد في EICMA 2021

وتؤكد الابتكارات التي تم تقديمها في حدث ميلانو على مهمة الشركة في دور "مزود الحلول"، ودمج إنتاجها وخدماتها في حلول ذات قيمة مضافة عالية وأكثر استدامة باستمرار، كما ورد.
في الذكرى الستين لتأسيسها، قدمت بريمبو أ مفهوم من الفرجار الفرامل، و الستينات الجديدة، الذي يستذكر أول مساميك مكابح دراجة نارية أنتجته الشركة ويجسد الرؤية الجديدة للتنقل في المستقبل. في هذا الحدث، تعرض بريمبو نسخة مادية من المفهوم الذي تم إنشاؤه لهذا الحدث.

قد يجد عشاق أحدث سيارات الدفع الرباعي أيضًا أن نظام المكابح المصمم لسيارة Sportster S الجديدة التي أطلقتها Harley-Davidson® مثير للاهتمام.
Il برنامج ترقية بريمبووبدلاً من ذلك، يستخدم لغة وأسلوبًا فريدًا من نوعه، فهو يتيح لسائقي الدراجات النارية إمكانية اختيار مكونات المكابح الأكثر ملاءمة للمركبة.
خطوط الإنتاج الأربعة في بريمبو ترقية مجموعة الدراجات النارية، أو Custom, الطريق, خارج المسار, سباق، تمثل نظرة عامة متنوعة للحلول المتعلقة بتعديل أنظمة الكبح، وتقييم الأداء والسلامة ولكن أيضًا الأسلوب.

أخيرًا، هناك مواهب رياضية جديدة في مجال الدراجات النارية الفرجار الجديد GP4-MINI مصممة للدراجات النارية المستخدمة على المسار من قبل الأجيال الجديدة. ترتبط سيارة GP4-MINI الجديدة بعائلة GP4 من مساميك الفرامل. يتم استخدام المثال الأعلى لهذه المجموعة في MotoGP ويتضمن أيضًا الفرجار GP4-RS المصبوب أحادي الكتلة بريمبو؛ القطعة الواحدة مصنوعة من مادة GP4-RR الصلبة من نوع Racing؛ تم تصنيع GP4-RX من قطعتين من المواد الصلبة وGP4-MS، مع مزيج من الآلات الصلبة مع تقنية الكتلة الواحدة لاستخدام الطرق، كما ورد.

الصورة: بريمبو