BMW S 1000 RR: سيارة رياضية للشخصيات الجريئة [صور وفيديو]

هم 207 القوة الحصانية التي يعبر عنها المحرك رباعي الأسطوانات للمحرك الجديد سيارة BMW S 1000 RRوهي قيمة توحي بقوة كبيرة. طاقة يجب تقديرها بالكامل على المسار.

الميزات الأساسية

تصميم جمالي مدبب ومضغوط ومصقول للاستجابة للتقدم الكبير الذي يوفره القلب النابض. الجديد سيارة BMW S 1000 RR ويتميز بهيكل إطاري خفيف وتكنولوجي، تم تصميمه مع وضع بيئة العمل للراكب في الاعتبار. مفهوم "الكل في واحد"، كما ذكرت العلامة التجارية البافارية نفسها، تم التأكيد عليه بشكل خاص من خلال المنطقة الخلفية التي تعمل بمثابة حامل لوحة الترخيص ودعم المصابيح الخلفية التي يمكن إزالتها، مثل المرايا السميكة التي تحتوي على أضواء الاتجاه للحصول على تكوين أكثر شبهاً بدراجة نارية للسباق. وفي الوقت نفسه، تبرز العناية الفائقة من الناحية الجمالية والديناميكية الهوائية. اهتمام أبرزته المصابيح الأمامية LED، والتي لها تصميم حاد إلى حد ما. يمكنك الاختيار بين رداء رياضة السيارات أو وصف واحد على قدم المساواة سباق الأحمر يوني.
وترتبط الدراسة الدقيقة للجماليات والمحتويات بتحسين نسبة الوزن إلى القوة، كما هو الحال مع الهيكل العام. تم تحسين المكونات المختلفة لتحقيق أقصى قدر من كل جانب، بما في ذلك الوزن المذكور أعلاه، من خلال اعتماد نظام توزيع جديد على سبيل المثال (ShiftCam)، وصمامات سحب من التيتانيوم المحفورة، وحمام زيت متطور وقابض مضاد للقفز متعدد الأقراص متعدد التعزيز (-20 ن)، مما ورد.
من خلال اعتماد حزمة M (اختياري) يمكنك بالتالي تكوين دراجة رياضية للتعامل مع أي مسار. تم تخفيض الوزن بمقدار 3,5 كجم تقريبًا ليصل إلى 193,5 كجم، وتتضمن المعدات عجلات الكربون M وبطارية M بالإضافة إلى المقعد ونظام التعليق المرتفع ونقطة ارتكاز الذراع المتأرجح، وبالتالي طلاء رياضة السيارات المميز. جنبا إلى جنب مع أوضاع القيادة القياسية بالفعل مطر, الطريق, التفاعل والسباق هناك أيضًا محترفون، وتحديدًا ثلاثة سباق برو شكلي، فضلا عن أنظمة المساعدة المتطورة مثل DTC +/-التحول, DDC (التحكم الديناميكي في التخميد)، وإعدادات ABS، وإدارة حركة بهلوانية بالدراجة والمزيد. يمكن إدارة الإعدادات المختلفة عبر تحكم متعدد مربوطة بالمقود بالإشارة إلى شاشة TFT مقاس 6,5 بوصة والتي تشتمل على الأجهزة الرقمية.

قلب قوي

يساهم المحرك نفسه في تحسين الكتلة الإجمالية. وحدة جديدة ذات أربع أسطوانات توفر أقصى قوة دفع خيول 207 a 13.500 دورة في الدقيقة، وذلك بفضل التسليم الأكثر وظيفية وتقدمية الذي تسمح به التكنولوجيا المذكورة أعلاه برنامج BMW ShiftCam، ركز على فتح الصمام المناسب ونفس انتقال الصمام عبر عمود الكامات.
التوجه ملحوظ مثل عزم الدوران 113 نيوتن متر a 11.000 دورة في الدقيقة، مع منحنى عزم الدوران يساوي على الأقل 100 نيوتن متر على نظام من 5.500 إلى 14.500 دورة في الدقيقة.وفقا للتعليمات. تطور جديد للمفهوم RR، بعد الجيل الأول الذي يستفيد أيضًا من النظام الاختياري المذكور أعلاه التحكم الديناميكي في التخميد (DDC) والذي يتزامن مع التعايش بين الهيكل الإلكتروني وحل التخميد الميكانيكي، للحصول على أقصى قدر من الدعم اعتمادًا على حالة القيادة والبرنامج، من خلال ترتيب متوازي للعناصر. تقييم الإجراء مع مرور الوقت مللي 10، دائما أخذ ما هو مبين. علاوة على ذلك، مع الأخذ في الاعتبار وجود ذراع تأرجح سفلي مصنوع من الألومنيوم. عنصر آخر يسمح بمزيد من التوفير في الوزن (كغ 0,3)، بالإضافة إلى ممتص الصدمات القابل للتعديل من حيث الضغط والتمديد والتحميل الزنبركي الذي يكون بعيدًا عن المحرك ويكون أقل إجهادًا في درجات حرارة التشغيل، دون أن ننسى مؤشر الصلابة الذي يتم قياسه بناءً على التغير في نسبة الضرب لامتصاص الصدمات 1,9:1على وجه التحديد 1,65:1، بالإضافة إلى مكابس أكبر لامتصاص الصدمات، كما هو موضح من بين الخصائص المبلغ عنها. عوامل أخرى تدعم ركوب الدراجات.
لنذهب da سعر معلن قدره 19.550 اليورو تسليم المفتاح، مع الأخذ في الاعتبار عينة الوصول.