BMW R5 Hommage: جوهر الجمال والبساطة في فيلا ديستي (صورة)

بي ام دبليو R5 تحية – منذ 80 عامًا، قدمت BMW سيارة BMW R 5 للجمهور الدولي، وهو تطور تكنولوجي مثير من شأنه أن يؤثر على إنتاج الدراجات النارية طوال الخمسينيات. مستوحاة من نسخة السباق التي تم إنتاجها في المصنع عام 1935، كانت دراجة سباق مذهلة في أواخر الثلاثينيات بهيكلها المبتكر خفيف الوزن. للاحتفال بالذكرى الثمانين لسيارة BMW R 80، تكرّم شركة BMW Motorrad هذا الطراز الأيقوني في Concorso d'Eleganza Villa d'Este 5 بنموذج خاص: BMW R2016 Hommage.

تترجم سيارة BMW R5 Hommage جوهر ركوب الدراجات النارية بطريقة عصرية، حيث تجمع بين عالم تصميم الدراجات النارية التاريخي والعالم الحديث للدراجات النارية المخصصة. تُظهر سيارة BMW R5 Hommage كيف يمتزج عالم الدراجات النارية العتيقة بشكل متناغم مع عالم الدراجات النارية المخصصة. القلب النابض لهذا المشروع هو المحرك ثنائي الأسطوانات سعة 500 سم مكعب الذي قدمه عاشق الدراجات النارية سيباستيان جوتش. تعرض هذا المحرك الملاكم للتلف أثناء السباق وكان بمثابة نقطة البداية لإنشاء سيارة BMW R5 Hommage. كما هو الحال مع الدراجات النارية المخصصة، تم تصنيع سيارة BMW R5 Hommage يدويًا من ورقة فارغة. تم تكليف روني وبيني نورين ببناء المكونات المختلفة بناءً على التصميمات المقدمة من فريق تصميم BMW Motorrad: يقوم الأخوان ببناء دراجات نارية مخصصة لمدة ثلاثين عامًا.

تم تصميم المحرك المزدوج الملاكم رباعي الأشواط في R 5 حديثًا في ذلك الوقت وكان يتمتع بقدرة قصوى تبلغ 24 حصانًا عند 5.500 دورة في الدقيقة. كان التوزيع متسلسلًا بعمود كامات مزدوج. وبفضل الإطار الأنبوبي البيضاوي الملحوم المبتكر أيضًا، وصلت سرعة R 5 خفيفة الوزن إلى سرعة قصوى تبلغ 135 كم/ساعة، مما يجعلها تقريبًا بنفس سرعة R 17 بقوة 33 حصانًا وإزاحة 750 سم مكعب - ولهذا السبب تم اختيارها غالبًا للمسابقات بالإضافة إلى المحرك الذي تم اختياره لسيارة BMW R 5 Hommage الذي تعرض للتلف أثناء السباق. تم إنتاج مكونات مختلفة للدراجة النارية التذكارية، مثل غطاء الصمام والدرع الأمامي للمحرك الملاكم، من الألومنيوم بدءًا من الرسومات الأصلية: فهي تضفي على القلب التاريخي لمسة من الحداثة.

يأخذ الإطار والخزان شكل الدمعة الأنيق للنسخة الأصلية في تفسير أكثر ديناميكية هوائية وحداثة. على سبيل المثال، تميل الشوكة الأمامية قليلاً إلى منح سيارة BMW R5 Hommage حضوراً وشخصية أكبر، مما يؤكد انتمائها إلى عالم الدراجات النارية المخصصة. فيما يتعلق بالإطار، ركزنا على الأنابيب الأنبوبية ذات القسم البيضاوي والتي تمثل سمة مميزة للأصل. يصف الإطار والخزان خطًا متواصلًا من المقود إلى محور العجلة الخلفية، مما يمنح الأناقة في المنظر الجانبي. يكمل الحاجز الخلفي المعدني المصنوع يدويًا الإعداد البسيط.

يتم تقديم سيارة BMW R5 Hommage بطريقة كلاسيكية عندما يتعلق الأمر بالتلوين. الموضوع الأساسي هو BMW، باللون الأسود مع الخطوط البيضاء، ومن الواضح أنه تم إعادة تفسيره بأسلوب حديث. بالإضافة إلى التشطيبات السطحية غير اللامعة، فإن التفاصيل "المدخنة" الموجودة على الخزان والمصد الخلفي تكشف جزئيًا عن الفولاذ الموجود أسفله. وبالإضافة إلى الخطوط البيضاء، يكتسب الطلاء الأسود للخزان وواقي الطين الخلفي مزيدًا من الشخصية بأسلوب مخصص مثالي، وذلك بفضل اللمسات المعدنية ذات التأثير "البلوري" الخفيف. تقترن كتلة المحرك وعلبة التروس المصنوعة من الألومنيوم الساتان بمكونات الألومنيوم المصقولة مثل غطاء الصمام والدرع الأمامي. يذكرنا لمعان الألمنيوم المصقول بشكل خاص بسيارة BMW R 5 الأصلية. تكتمل الصورة العامة بالسرج الجلدي المصنوع يدويًا بنقش حرفي عالي الجودة.