BMW R nineT: نظرة عامة على النطاق المتجدد [فيديو]

الجديد بي ام دبليو R تسعة، عائلة مكونة من العينات R تسعة, آر تسعة تي بيور, R تسعةT جهاز تشويش إذاعي e R nineT Urban G/S، تقديم الجوانب الجمالية والتكنولوجية المتقدمة.

المظهر والخيارات

في الفيديو الذي اقترحه بي ام دبليو موتورراد يتم تقديم ملخص مخصص. تطور العينات بي ام دبليو R تسعة يتم تسليط الضوء عليه من خلال الألوان والحلول التقنية والخيارات المبلغ عنها.
قائمة بتشطيبات الطلاء القياسية والاختيارية بما في ذلك واحدة "إصدار GS 40 عامًا" di R nineT Urban G/S إصدار محدود ويمكن تمييزه من خلال مزيج اللونين الأسود والأصفر الذي يستذكر سيارة R 100 GS التي تتزامن مع الذكرى الأربعين لـ GS.
تم أيضًا تسليط الضوء على Riding Modes Pro مع أوضاع "Dyna" الإضافية لطرازات R nineT وR nineT Pure و"Dirt" المتصلة بـ R nineT Scrambler وR nineT Urban G/S، المتوفرة كخيارات فردية، وبالتالي حلول مثل DTC (التحكم الديناميكي في الجر) والتحكم في عزم دوران المحرك (MSR). تعد حزمة Comfort التي تتضمن مقابض ساخنة ونظام تثبيت السرعة وRiding Modes Pro اختيارية أيضًا، مع الأخذ في الاعتبار المعلومات مرة أخرى.
من بين الخيارات الفردية الإضافية نذكر أيضًا تصميم كاتم الصوت الاختياري وضوء المنعطفات المتكيف ثم خط تمييز "الخيار 719" مع إبداعات حصرية، والاختيار بين مجموعات الأجزاء المطحونة أو العجلات من مختلف الأنواع، مع الأخذ في الاعتبار النطاق من ملحقات BMW Motorrad الأصلية، وهو تعديل خلفي بنهاية قصيرة وحامل لوحة ترخيص خلف عجلة القيادة، وبالتالي فهو أيضًا جزء نهائي على شكل جهاز تعقب.
ومن المميز أيضًا المصابيح الأمامية البيضاء ومؤشرات الاتجاه المزودة بتقنية LED، ثم يتم أيضًا إدراج مقبس شحن USB وأداة ذات قرص دائري مصمم حديثًا يحمل شعار BMW وأضواء تحذيرية "غير مرئية" إذا لم تكن مضاءة، كما هو موضح.

وحدة الملاكم يورو 5

على المستوى الفني، نلاحظ وجود حل ABS Pro مع نظام DBC (التحكم الديناميكي في الفرامل)، مما يعزز سلامة الكبح حتى عندما تنحني الدراجة عند المنعطفات، ومن ثم ممتص صدمات جديد مع نظام تخميد يعتمد على السير (WAD) مع دليل وظيفي تعديل التحميل المسبق للزنبرك ووضعيات القيادة "المطر" و"الطريق"، مع الدمج دائمًا بين الخصائص المذكورة.
قلب موديلات R nineT الجديدة هو شورتات الملاكم 1.170 سم مكعب، يتم تحديدها من خلال التدخلات في الضبط الفني والبصري، مع الأخذ في الاعتبار موافقة الاتحاد الأوروبي-5. الطاقة القصوى هي خيول 109 (80 كيلوواط) عند 7.250 دورة في الدقيقة، سابقًا 110 حصانًا (81 كيلوواط) عند 7.750 دورة في الدقيقة، مع بقاء الحد الأقصى لعزم الدوران 116 نيوتن متر عند 6.000 دورة في الدقيقة.
في رؤوس الأسطوانات، يبرز نظام اضطراب جديد يقوم بتدوير الخليط لتحسين الاحتراق، وتقييم منحنى القوة وعزم الدوران المتسق والمحسن خاصة في النطاق بين 4.000 و 6.000 دورة في الدقيقة، كما ورد.

الصور ومقاطع الفيديو: BMW Motorrad