سيارة BMW R 18 Roctane: تصميم مثير ومثال جديد للسفر [فيديو]

الجديد بي ام دبليو آر 18 روكتان إنه يشير إلى تقليد البناء المخصب بالمحتويات التكنولوجية الوظيفية. تم تسليط الضوء على التصميم والتفاصيل المختلفة للدراجة النارية في فيلم اقترحه بي ام دبليو موتورراد على يوتيوب.

الجماليات والميزات

مثال بناء جديد بعد الآخرين R 18 (G), آر 18 كلاسيك, ص 18 ب e R 18 عابر القارات. وكما هو الحال مع الأمثلة الأخرى في سيارة BMW R 18، فهي مجهزة بهيكل قابل للتعديل. تم تصميم أغطية الصمامات وأغطية المحرك المرئية لتظهر خارج غرفة الزيت، بحيث يمكن استبدالها.
الدراجة مغطاة ب الطلاء الأسود يشار إلى الظلال كمعيار واختياري رمادي معدني مات e مات ميتاليك مانهاتن. ماكينة تعبئة مخصصة مميزة تعيد إلى الأذهان الأسلوب المثير للذكريات للنماذج الكلاسيكية للعلامة التجارية، مثل الطراز التاريخي بي ام دبليو R 5.
من الناحية الجمالية والتقنية والمفاهيمية، تُظهر سيارة BMW R 18 Roctane الجديدة أهمية ملحوظة.
تصميم كلاسيكي يبرزه شكل المصباح الأمامي مع أداة دائرية متكاملة، بالإضافة إلى كل عنصر آخر من عناصر الدراجة النارية، وكلها أدلة على تجربة بناء عميقة. علاوة على ذلك، تشير عبارة "BERLIN BUILT" الموجودة على الميناء إلى الأصل، وقد تم تطوير هذا المثال أيضًا في مصنع BMW Motorrad في برلين سبانداو.

ويتميز بتكنولوجيا وظيفية تعمل مع المحرك الملاكم، الذي يقع في قلب المشروع. نفس التصميم الكلاسيكي مميز بشكل خاص عند النظر إلى المنطقة الخلفية.
تشمل الجوانب المثيرة للاهتمام أيضًا: خزان الوقود على شكل دمعة، والإطار الفولاذي مزدوج المهد، ومحرك العمود المفتوح. ومن المميز أيضًا اعتماد اللمسات النهائية مع الأنابيب البيضاء المزدوجة، وهو خيار تسليم المصنع، والذي يمثل إشارة أخرى إلى نموذج الملاكم التاريخي لعام 1936. كما أن الوضع الممتد لمسند القدمين، "المركزي" عمليًا، مميز أيضًا. موضع خلف الأسطوانات لتعزيز التحكم النشط والقيادة المريحة، إلى جانب المقود العالي المطلي باللون الأسود. تم تجهيز الدراجة النارية بمقعد ذو طابقين يصبح أكثر استدقاقًا نحو الخلف، ويضاف إليه دواسة نقل الحركة وأحزمة الركاب ومساند الأقدام الطويلة.
تم تطوير أغطية العجلات على كلا الجانبين، والخزان المذكور أعلاه وغطاء المصباح الأمامي من المعدن، ويبدو جزء التعليق نفسه بمثابة مرجع تاريخي آخر، مع الإشارة إلى نظام الكابولي والذراع المتأرجح المزدوج.
باختصار: نموذج تم إعداده لنوع من القيادة المريحة ومثالي لأولئك الذين يمارسون السياحة، مزود بحقائب من نفس اللون. مقصورات توفر مساحة تبلغ 27 لترًا لكل منها، بينما يمكن تجهيز R 18 Roctane للرحلات الطويلة بزجاج أمامي مع مصابيح أمامية إضافية ومؤشرات اتجاه معلقة، متضمنة في مجموعة ملحقات BMW Motorrad الأصلية.

بي ام دبليو آر 18 روكتان

الجوانب الفنية والتكنولوجية

تتوفر ثلاثة أوضاع للقيادة: "تمطر", "لفافة" e "صخر"، تماماً كما تم اعتماد أنظمة السلامة الوظيفية الأخرى مثلASC (التحكم التلقائي في الاستقرار) و التحكم في عزم دوران فرامل المحرك كمعيار، على أساس السلامة. تتوفر المقابض المدفأة ونظام التحكم في Hillstart الذي يسهل بدء التلال والرجوع إلى الخلف كخيارات المصنع.
الإطار مصنوع من الفولاذ الأنبوبي مع حامل مزدوج، والذراع المتأرجح الخلفي، الذي يستذكر تصميمه تصميم سيارة BMW R 5 التاريخية، ويتضمن عمود نقل الحركة الكارداني باستخدام وصلات مثبتة بمسامير.
يشتمل جزء التعليق على شوكة تلسكوبية ونظام تعليق خلفي بتصميم ناتئ وعجلات معدنية بأحجام مختلفة. تم تعريف عناصر التعليق بحيث لا تحتوي على تعديل إلكتروني، ولكن تم اعتماد نظام ميكانيكي بشوكة تلسكوبية ونظام تعليق موضوع على الذراع المتأرجح مع تخميد تدريجي وتحميل زنبركي قابل للتعديل. يتم تغليف أرجل الشوكة التلسكوبية بأغطية الشوكة ويكون قطر الأرجل 49 مم، ثم يصل سفر التعليق إلى رقم في المقدمة 120 ملم وخلف 90 ملم.
يشتمل نظام المكابح على فرامل قرصية مزدوجة في الأمام وقرص واحد في الخلف، بالإضافة إلى ملاقط ثابتة بأربعة مكابس. العجلة الأمامية من 21 بوصة ومزود بإطار مقاس 120/70 B 21، بينما يوجد إطار مقاس XNUMX/XNUMX B XNUMX في الخلف 18 بوصة والذي يرتبط بمركب 180/55 ب18.

الدافع

المحرك هو التوأم المسطح "Big Boxer". 1.802 سم مكعبتم تشطيبها باللون الأسود المعدني غير اللامع مع أغطية سوداء لامعة، تذكرنا بمحركات الملاكم التاريخية المبردة بالهواء. يتم دمج المحرك مع صواميل النجمة ونظام عادم من الكروم الداكن.
تصل القوة إلى ذروتها خيول 91 (67 كيلووات) عند 4.750 دورة في الدقيقة وبين 2.000 و4.000 دورة في الدقيقة يكون عزم الدوران المعبر عنه دائمًا أكبر من 150 نيوتن متر.

فيديو: بي إم دبليو موتورراد