BMW R 1250 RT: ملخص للميزات المختلفة [فيديو]

ترتبط الحلول التقنية والتكنولوجية المختلفة بالتجديد BMW R 1250 RT.

نظرة عامة على النموذج

فيلم Ne مقترح بواسطة بي ام دبليو موتورراد إيطاليا حيث يتم تلخيص الخصائص المختلفة للنموذج، ويتدخل ماتيا دودي، مدير التسويق والمنتجات في BMW Motorrad Italia وأندريا سيلفا، رئيس الاتصالات والعلاقات العامة في BMW Motorrad Italia.
وتتميز الدراجة بواجهة أمامية جديدة ومصابيح أمامية مميزة LED كامل، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا القسم العلوي الذي تم تقليل ارتفاعه. وهو جانب يسمح للطيار بالحصول على مجال رؤية أوسع، ويسلط الضوء أيضًا على تصميم أكثر ديناميكية. وبالعودة إلى المصابيح الأمامية الجديدة بتقنية LED بالكامل، مع خيار "Adaptive Turning Light"، يضيء شعاع الضوء المنحنى بناءً على ميل السيارة. مع الأخذ في الاعتبار أوضاع الإضاءة الجديدة، نسلط الضوء أيضًا على وظيفة "الترحيب" ووظيفة "الوداع" ووظيفة "اتبعني إلى المنزل" كخيارات إضافية مستقبلية. بالإضافة إلى الإصدار الأساسي في Alpine White 3، يتم تقديم الطراز أيضًا في إصدارات Style "Elegance" و"Sport" و"Option 719". كما تم الإبلاغ عن قرن جديد ذو نغمتين.
كما تم تسليط الضوء على شاشة كبيرة TFT في اللون من 10,25 بوصة مع خريطة الملاحة والاتصال المتكاملة، والتي تتضمن خريطة الملاحة في لوحة العدادات دون اعتماد شاشة إضافية. هناك أيضًا خيار جديد "الاتصال الهاتفي المريح مع اتصال الهاتف الذكي الممتد". يمكن الاحتفاظ بالهاتف الذكي في حجرة تخزين محمية من أي رذاذ ماء وبمساعدة مروحة كهربائية، مع بطارية مدعومة من خلال نظام شحن حثي أو اتصال USB. يشار أيضًا إلى نظام الصوت 2.0.

التقنية والتكنولوجيا

يتميز المثال بمحرك بوكسر ثنائي الأسطوانة 1.254 سم مكعب مع موافقة EU5. تصل القوة خيول 136 (100 كيلوواط) عند 7.750 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 143 نيوتن متر عند 6.250 دورة في الدقيقة
ومن بين الابتكارات نظام التحكم الديناميكي في السرعة (DCC) كما تم ذكر نظام التحكم النشط في السرعة (ACC) كخيار مرتبط بتقنية مستشعر الرادار. كما تم تسليط الضوء أيضًا على نظام التحكم الديناميكي في الجر DTC الذي يعزز سلامة القيادة من خلال الجر القوي ونظام BMW Motorrad Full Integral ABS Pro الجديد، وهو حل كبح مشترك يتضمن العمل المتزامن للفرامل على كلتا العجلتين، باستخدام ذراع الفرامل. أو الدواسة مع مراعاة خصائص نظام ABS Pro حسب الديناميكية.
تم تقديم ثلاثة أوضاع للقيادة مع وضع "Eco" الجديد الذي يهدف إلى زيادة الكفاءة. يمكن أن يحتوي الطراز على "Riding Modes Pro" كخيار مع التحكم في عزم دوران سحب المحرك (MSR)، لتجنب أي مواقف مرتبطة بالتباطؤ المفرط للعجلة الخلفية أثناء مرحلتي التحرير أو النقل إلى الأسفل.

فيديو: BMW Motorrad إيطاليا
الصورة: بي إم دبليو موتورراد