عرض سيارات BMW R 1250 R وRS وGS Adventure في معرض EICMA 2018

إيكما 2018 بي إم دبليو - بمناسبة المعرض الدولي للدراجات والدراجات النارية 2018، قدمت شركة BMW بعض التحديثات بخصوص طراز R 1250 في إصدارات: R، RS، GS.

الأخبار الأكثر أهمية تتعلق بالمحرك من دراجة نارية شركة Elica، وهو ملاكم تم تطويره بشكل أكبر مع تقنية BMW ShiftCam التي تسمح لك بتغيير توقيت الصمام والسكتة الدماغية على جانب السحب. ويترجم ذلك إلى قوة أكبر، موزعة على كامل سرعة المحرك، واستهلاك أقل.

لقياس التحسن في القوة، لدينا 136 حصانًا عند 7750 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 143 نيوتن متر عند 6250 دورة في الدقيقة مقابل 125 حصانًا للإصدار السابق و125 نيوتن متر من عزم الدوران المتوفر سابقًا. ومن الواضح أن هذا يرجع أيضًا إلى الزيادة في الإزاحة التي تتراوح من 1170 سم مكعب إلى 1250 سم مكعب. كما يتغير محرك عمود الكامات، أولاً باستخدام البكرات، والآن بواسطة السلسلة. وتشمل التحديثات أيضًا نظام العادم الجديد ونظام التحكم في المحرك BMS-O.

يتوفر وضعان للقيادة: ASC وHill Start Control بشكل قياسي، بالإضافة إلى وضع قيادة Pro إضافي.
يتكون قسم التعليق من نظام التعليق الإلكتروني الديناميكي ESA "الجيل القادم" مع تعويض الحمل التلقائي بالكامل

الخوض في تفاصيل الإصدارات المختلفة. تتميز R 1250 GS Adventure بسرج ذو ارتفاع قياسي ولكن مع مجموعة واسعة من المتغيرات المتاحة. يتميز التصميم بقاعدتين حديثتين جديدتين وشكلين مختلفين. يحتوي الطراز 1250 RS على مصباح أمامي LED مُعاد تصميمه بالكامل. سيكون متاحًا باللون الأساسي، مع نوعين مختلفين والخيار 719 Spezial.

يوجد في R 1250 R إمكانية تجهيز مقود رياضي جديد. جناح أمامي جديد وغطاء قمرة القيادة (أيضًا لـ 1250RS)

وتتوفر أجهزة قياس متعددة الوظائف مزودة بتقنية TFT ملونة مقاس 6,5 بوصة بشكل قياسي في جميع الطرازات. سيتم تجهيز سيارة BMW R1250 GS بإطارات Michelin Anakee Adventure الجديدة، والتي سيتم طرحها في السوق في بداية عام 2019. وهي حداثة مطلقة تم تطويرها للاستخدام على الطرق الوعرة (80٪) والطرق الوعرة (20٪)، وتعد ممتازة السيطرة على الطريق الرطب بفضل المجمع الجديد.

تتوفر قائمة لا حصر لها من الملحقات للإصدارات الثلاثة لتخصيص كل تفاصيل الدراجة النارية.