BMW R 1250 GS: وصول العادم الجديد رباعي المسارات من Hp Corse

حصان كورس قدم العادم الجديد 4-المسار مخصصة للجديد BMW R 1250 GS، وهو عنصر يغير التصميم وأيضًا أداء المحرك الجديد الممتاز بالفعل للدراجة النارية الخاصة بشركة المروحة.

لنبدأ بالترتيب: ميزات BMW R 1250 GS

من المؤكد أن أحد أهم الابتكارات في سيارة BMW R 1250 GS الجديدة يتعلق بالمحرك. تم تطوير الملاكم ثنائي الأسطوانة مع توقيت الصمام المتغير بشكل أكبر باستخدام التكنولوجيا برنامج BMW ShiftCam مما يسمح لك بتغيير توقيت الصمام والسكتة الدماغية على جانب السحب. ويترجم ذلك إلى قوة أكبر، موزعة على كامل سرعة المحرك، واستهلاك أقل. لقياس التحسن في السلطة لدينا 136 حصان عند 7750 دورة في الدقيقة وأقصى عزم دوران 143 نيوتن متر عند 6250 دورة في الدقيقة مقابل 125 حصانًا للإصدار السابق و125 نيوتن متر من عزم الدوران المتوفر سابقًا. ومن الواضح أن هذا يرجع أيضًا إلى الزيادة في الإزاحة التي تتراوح من 1170 سم مكعب إلى 1250 سم مكعب. كما يتغير محرك عمود الكامات، أولاً باستخدام البكرات، والآن باستخدام سلسلة. وتشمل التحديثات أيضًا نظام العادم الجديد ونظام التحكم في المحرك BMS-O.

مع الجديد يعمل نظام 4-TRACK على تحسين إمكانية القيادة وزيادة الطاقة عند عدد دورات منخفضة في الدقيقة. العادم متوفر بثلاث مواد مختلفة: التيتانيوم والفولاذ الساتان والفولاذ الأسود، ويزن: الأول 3,470 كجم بينما يبلغ وزن الاثنين الآخرين 3,920 كجم. وهي مزودة بغطاء كربوني يغطي التركيبات ويبلغ طولها 400 ملم وهي معروضة للبيع لدى وكلاء HP Corse بسعر:
• 854,00 يورو (شامل ضريبة القيمة المضافة) (فولاذ ساتان)
• 976,00 يورو (شاملة ضريبة القيمة المضافة) (فولاذ أسود)
• 1037,00 يورو (شامل ضريبة القيمة المضافة) (تيتانيوم)