BMW Motorrad: ابتكارات متنوعة تجمع بين الشغف والتنوع والطابع الرياضي والديناميكية المستقبلية [صورة]

من قبل بي ام دبليو R 18 للمشروع التعريف CE 04 تختلف الأشكال والنسب ومستويات القوة وتظهر الخبرة التقنية والميل إلى الابتكار بي ام دبليو موتورراد.

التقليد والتطور

الجديد بي ام دبليو R 18 إنها واحدة من المستجدات التي تذكرنا بماضي معين. ويمكن فهم ذلك من التصميم الكلاسيكي والتخطيط العام الذي يتضمن المحرك الكبير ثنائي الأسطوانات سعة 1.802 سم مكعب. قلب ينقل قوة 91 حصانًا (67 كيلوواط) عند 4.750 دورة في الدقيقة ومن 2.000 إلى 4.000 دورة في الدقيقة يوجد أكثر من 150 نيوتن متر من عزم الدوران. يتم وضع السرج على ارتفاع 690 ملم.
طراد مزود بإطار فولاذي يتكون من هيكل مزدوج، مع وصلات ملحومة بين الأنابيب الفولاذية والأجزاء المصبوبة أو المطروقة. كما تم تسليط الضوء أيضًا على شوكة تلسكوبية مع غطاء شوكة وحل ناتئ خلفي مع محور مدمج، مما يحقق تأثير الإطار الصلب. البديل السياحي مثير للاهتمام أيضًا آر 18 كلاسيكومجهزة بزجاج أمامي كبير ومصابيح أمامية LED إضافية وعجلة أمامية مقاس 16 بوصة ومقعد للراكب وحقائب ناعمة. تحتوي الدراجات على ثلاثة أوضاع قيادة قياسية، حيث يتم الاختيار بين "Rain" و"Roll" و"Rock" بناءً على اختيار الراكب. يوجد أيضًا نظام ASC (التحكم التلقائي في الثبات) غير القابل للاستثناء، مما يزيد من سلامة القيادة والتحكم في عزم دوران المحرك (MSR).

ومن بين الميزات الجديدة، تبرز أيضًا طرازات BMW R nineT الجديدة. مجموعة مكونة من نماذج R تسعة, آر تسعة تي بيور, R تسعةT جهاز تشويش إذاعي e R nineT Urban G/S ذات خصائص جمالية وتكنولوجية متقدمة، مع الأخذ في الاعتبار الألوان والأنظمة والخيارات. قلب طرازات R nineT الجديدة هو محرك بوكسر سعة 1.170 سم مكعب، يتم تحديده من خلال التدخلات في الضبط الفني والبصري، مع الأخذ في الاعتبار موافقة الاتحاد الأوروبي الخمسة. تبلغ القوة القصوى 5 حصانًا (109 كيلوواط) عند 80 دورة في الدقيقة، وكانت سابقًا 7.250 حصانًا (110 كيلوواط) عند 81 دورة في الدقيقة، بينما يظل الحد الأقصى لعزم الدوران 7.750 نيوتن متر عند 116 دورة في الدقيقة.

عائلة BMW R nineT

الذكرى الأربعون لتأسيس GS

كما تم إحياء الذكرى الأربعين لتأسيس GS خلال العام. قصة مكونة من العديد من المغامرات ويتم الاحتفال بها بواحدة "إصدار GS 40 عامًا" لا ترتبط فقط بسيارة R nineT Urban G/S المذكورة أعلاه في إصدار محدود ويمكن تمييزها من خلال مزيج من اللونين الأسود والأصفر الذي يذكّر بسيارة R 100 GS التي تتزامن مع الذكرى الأربعين لـ GS. هناك عدة نماذج متجددة.
على سبيل المثال، يتم سرد الجديد بي ام دبليو G 310 GS، أيضًا في هذه الحالة في توصيف "40 Years GS"، الذي يتم تحريكه بواسطة وحدة ذات أسطوانة واحدة بموافقة EU-5، والإدارة التلقائية لزيادة التباطؤ والمسرع الإلكتروني. محرك مبرد بالسائل سعة 313 سم مكعب مزود بأربعة صمامات وأعمدة كامات علوية مزدوجة وحقن إلكتروني للوقود. محرك مدمج بشكل خاص، مع الأخذ في الاعتبار ميل الأسطوانة نحو الخلف ورأس الأسطوانة يدور 180 درجة مع فتحة السحب في الأمام والعادم في الخلف. حقق قوة تبلغ 34 حصانًا (25 كيلوواط) عند 9.500 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 28 نيوتن متر عند 7.500 دورة في الدقيقة.

أبرزت أيضا بي ام دبليو F 750 GS, F 850 GS e F 850 GS Adventure، أيضًا في هذه الحالة في مظهر "40 Years GS Edition" الاحتفالي، والذي تم تجديده مع الأخذ في الاعتبار الألوان ومؤشرات الاتجاه LED الجديدة وحل شحن USB في الجزء الأيمن الأمامي من لوحة العدادات، ونظام ABS Pro وDTC (الجر الديناميكي) أنظمة التحكم ).
ومن بين الخيارات نشير إلى الوضع الاحترافي، ولكن أيضًا إلى التحكم الديناميكي في فرملة المحرك والتحكم الديناميكي في الفرامل (DBC)، بالإضافة إلى الحلول الأخرى المرتبطة بملحقات BMW Motorrad الأصلية.
المحرك عبارة عن محرك ثنائي الأسطوانات سعة 4 سم مكعب ومبرد بالسائل ومزود بأربعة صمامات، ومزود بعلبة تروس بست سرعات. وحدة تتماشى بالفعل مع معايير Euro 853. وبالنظر إلى سيارة BMW F 5 GS، يتم الوصول إلى 750 حصانًا (77 كيلوواط) عند 57 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 7.500 نيوتن متر عند 83 دورة في الدقيقة. عند الانتقال إلى BMW F 6.000 ​​​​GS وF 850 ​​GS Adventure، تبلغ القوة القصوى 850 حصانًا (95 كيلوواط) عند 70 دورة في الدقيقة و8.250 نيوتن متر من عزم الدوران عند 92 دورة في الدقيقة.
في الجزء العلوي من النظرة العامة هي المتقدمة BMW R 1250 GS e R 1250 GS Adventure يمكن تمييزها من خلال نمط ضوء LED الأمامي الجديد والحلول التكنولوجية مثل نظام التحكم الديناميكي في الجر (DTC) الذي يعمل على الجر وسلامة القيادة، ويظل أيضًا في نفس النطاق، كما يتوفر أيضًا نظام BMW Integral ABS Pro بشكل قياسي. جهاز فرملة يعمل أيضًا عندما تكون الدراجة مائلة بطريقة متقدمة مع مراعاة التحكم في نظام ABS وأوضاع الركوب، كما هو محدد. تشتمل الميزات الجديدة أيضًا على وضع القيادة الوظيفي "Eco" لتحقيق الكفاءة وأوضاع القيادة الاحترافية الاختيارية (Rising Mode Pro). يتم نقل الدفع بواسطة محرك بوكسر ثنائي الأسطوانات سعة 1.254 سم مكعب حاصل على موافقة EU-5 وتقنية BMW ShiftCam المرتبطة باختلاف توقيت ورفع صمامات السحب. تصل الطاقة القصوى المُبلغ عنها إلى 136 حصانًا (100 كيلو واط).

الديناميكية والرياضية والقوة

تتضمن مجموعة العينات المتجددة أيضًا BMW R 1250 RTتتميز بالتغييرات والتحديثات الفنية الوظيفية. مثال لعشاق الرحلات ذات العجلتين مع واجهة أمامية جديدة وحلول تكنولوجية متنوعة مثل وضع "Eco" الجديد ونظام التحكم الديناميكي في الجر DTC الذي يعزز سلامة القيادة من خلال الجر القوي وأيضًا BMW Motorrad Full Integral ABS Pro الجديد. يوفر المحرك الملاكم ثنائي الأسطوانات سعة 1.254 سم مكعب قوة 136 حصانًا (100 كيلووات) عند 7.750 دورة في الدقيقة و143 نيوتن متر عند 6.250 دورة في الدقيقة بموافقة EU5.
ننتقل إلى Roadsters، السيارة المدمجة الجديدة G 310 R وهي مجهزة بقلب معتمد من EU-5، وتتميز بمصابيح أمامية LED، بالإضافة إلى لونين أساسيين، متغير "رياضي". يولّد المحرك أحادي الأسطوانة سعة 313 سم مكعب والمبرد بالسائل والمزود بأربعة صمامات وعمودي كامات علويين وحقن إلكتروني، قوة تبلغ 34 حصانًا (25 كيلوواط) عند 9.500 دورة في الدقيقة مع عزم دوران أقصى يبلغ 28 نيوتن متر عند 7.500 دورة في الدقيقة.

التجديد يزأر سيارة BMW S 1000 R.. هيكل عضلي ولكن أيضًا انسيابي وتقني، مع إطار وذراع متأرجح أخف وزنًا ويعتمد على مكونات من S 1000 RR. في الإطار المرن، يتمتع المحرك بوظيفة تحمل أكبر مع وزن إطار أقل مع الأخذ في الاعتبار أيضًا التصميم النحيف. بشكل عام، يصل تخفيض الوزن في الطراز إلى 6,5 كجم مقابل 199 كجم من الوزن (DIN) أو 202 كجم عند استخدام الحزمتين المريحة والديناميكية. تعمل حزمة M المذكورة أعلاه على تخفيف الرقم بمقدار 4,8 كجم أخرى (2 كجم مع العجلات المطروقة / 3,7 كجم مع عجلات من ألياف الكربون)، مع استيعاب المعلومات. جنبًا إلى جنب مع القابض الشبشب ذاتي التعزيز، تتم الإشارة إلى نظام التحكم في عزم دوران سحب المحرك (MSR) كخيار. ينقل المحرك رباعي الأسطوانات قوة 165 حصانًا (121 كيلوواط) عند 11.000 دورة في الدقيقة، في حين يتم تقديم عزم دوران أقصى يبلغ 114 نيوتن متر عند 9.250 دورة في الدقيقة مع ما لا يقل عن 90 نيوتن متر من عزم الدوران من 5.500 إلى 12.000 دورة في الدقيقة وأكثر من 80 نيوتن متر بالفعل من 3.000 دورة في الدقيقة. ومن بين الجوانب التي تم تسليط الضوء عليها أيضًا عادم أخف وزنًا وتنظيم EU-5، كما هو محدد.

مازلنا نتحدث عن الروح الرياضية الجديدة م 1000 ر يمثل تعظيم الديناميكية على عجلتين. مظهر مميز وحلول تقنية متطورة وقلب قوي. تمت إعادة تعريف المحرك الخطي رباعي الأسطوانات الذي يعمل على تشغيل S 1000 RR ليمنح طابعًا أكثر حسمًا استنادًا إلى عدد دورات أعلى في الدقيقة ووزن إجمالي يبلغ 192 كجم، مع استيعاب المعلومات. تصل القوة إلى 212 حصانًا (156 كيلوواط) عند 14.500 دورة في الدقيقة وعزم الدوران 113 نيوتن متر عند 11.000 دورة في الدقيقة. يمكن أن تصل سرعة الدوران القصوى إلى 15.100 دورة في الدقيقة مع نظام عادم مصنوع من التيتانيوم.

رؤية مستقبلية

وأخيرا، مشروع يحول الاهتمام إلى الأمام. التعريف CE 04 وتبين أنها ترجمة قريبة تقريبًا من سلسلة الفكرة المرتبطة بـ BMW Motorrad Concept Link، مع وجود علاقة تكافلية بين الحركة والتفاعل مع الأخذ في الاعتبار ركاب المناطق الحضرية. سيارة كهربائية تتميز بتصميم مميز ومميز، بالإضافة إلى أنظمة الاتصال. وتبرز الجماليات المكونة من خطوط نظيفة وحاسمة، يتم التأكيد عليها من خلال تشطيب السطح باللون الأبيض المعدني، ثم منطقة سوداء غير لامعة تسلط الضوء على قلب السيارة. جنبًا إلى جنب مع السيارة، يبرز أيضًا التفاعل والملابس التقنية المميزة، مع مراعاة الراحة والخبرة والسلامة.

الصورة: بي إم دبليو موتورراد