BMW M 1000 R: كيف تتذكر شخصيتها القوية [فيديو]

La بي ام دبليو ام 1000 ر هي السيارة الجديدة ذات العجلتين الموقعة M لعام 2023. في الفيديو المقترح بواسطة بي ام دبليو موتورراد، على موقع يوتيوب، يسلط الضوء على الإمكانات التكنولوجية للنموذج.

طبيعة حيوية

في الفيديو، يشرح مدير منتج M 1000 R، دومينيك بلاس، كيفية ضبط الدراجة لجعلها "دراجة مجازفة". يتم التركيز على اللقطة لوحة عدادات TFT مقاس 6,5 بوصة واتبع الخطوات المختلفة المميزة بهذه المناسبة.
تتميز مجموعة العدادات برسوم متحركة لبدء التشغيل M وشاشة عرض جديدة لنطاق السرعة الممتد باللون الأحمر. من بين الخيارات نذكر المواد اللازمة لاستخدام M GPS Laptrigger وM GPS Datalogger (ملحقات BMW Motorrad الأصلية)، المقدمة عبر رمز التنشيط عبر واجهة OBD.

بالانتقال إلى الجوانب الفنية، تتميز الشوكة بلوحة علوية مع ساق مقود مطحون، ويوجد مقود أنبوبي من الألومنيوم الأسود بتصميم أكثر اتساعًا من ذلك الذي رأيناه في S 1000 R. عبارة "BMW M 1000 R". نسلط الضوء أيضًا على وجود مرايا المقود المصنوعة من الألومنيوم المطروق ومخمد التوجيه الذي يمكن التحكم فيه أيضًا من خلال التدخل على أرجل الشوكة المصممة لاستيعاب مساميك مكابح M الجديدة.
وهذا هو النموذج الثاني المجهز بهذا النوع من نظام الكبح. وتتميز ملاقط الفرامل M بشعار M وطلاء أزرق مؤكسد. إلى جانب قرصي الفرامل مقاس 320 ملم وحاملات الأقراص المصنوعة من الألومنيوم المؤكسد باللون الأسود، يشتمل النظام على أسطوانة رئيسية نصف قطرية جديدة للفرامل الأمامية والتي تمثل القمة الحالية في تطوير الفرامل في سياق الأنظمة المعتمدة للاستخدام على الطرق. هناك أيضًا وظيفة جديدة لمساعدة انزلاق الفرامل لعشاق القيادة على الحلبات. ووفقا للمؤشرات، فإنه يسمح لسائق الدراجة النارية باستخدام المكابح عن طريق استخدام الفرشاة عند الدخول في منحنى ذو انحراف مستمر.

النموذج الأساسي مغطى بغطاء أبيض فاتح غير معدني / M Motorsport، ثم هناك مزيج بلاك ستورم ميتاليك / إم موتورسبورت متضمن في M حزمة المنافسة مما يزيد من إبراز طبيعتها الرياضية. تمثل حزمة مسابقة M نتيجة البحث الأسلوبي والتكنولوجي. وتتضمن الحزمة، جنبًا إلى جنب مع طلاء Blackstorm metal / M Motorsport، عناصر مختلفة تعمل على تكثيف خصائص الطراز وعجلات M Carbon مع أشرطة مصممة حديثًا. بينما يتم توفير جنوط خفيفة من الألومنيوم بشكل قياسي.
وتشهد لغة M Design على الفور على الطبيعة الجريئة للتصميم بي ام دبليو ام 1000 ر. كما يمكن ملاحظة الارتباط بين التصميم والجوانب التكنولوجية من خلال ملاحظة التفاصيل، بدءًا من تصميم مجموعة المصابيح الأمامية وحتى جنيحات M الجديدة المرتبطة بجوانب المنطقة الأمامية، والتي تدعم الأداء والثبات مع زيادة الحمل على السيارة. العجلة الأمامية 11 كجم بسرعة 220 كم/ساعة في ظل القوة الضاغطة. ووفقاً للمعلومات، فإن المقاومة الديناميكية الهوائية، بسبب المساحة الأمامية الإضافية الصغيرة وشكل جنيحات M، يتم تعويضها من خلال عاكس يقع أمام لوحة العدادات، مع الأخذ بعين الاعتبار حزمة M Competition.
يمثل الإطار المصنوع من الألومنيوم عنصرًا مركزيًا ويوجد في المنطقة الأمامية شوكة مقلوبة بقطر 45 ملم بتصميم "أسود بالكامل" ويوجد إدخالات خرطوشة مغلقة مع أنظمة أسطوانات مكبس هيدروليكية منفصلة. تم الإبلاغ أيضًا عن التعديل المحتمل للتحميل المسبق لنوابض الشوكة جنبًا إلى جنب مع التحكم الديناميكي في التخميد (DDC).

المحرك والجر

الدراجة النارية مجهزة ب أربع اسطوانات في الخط معدلة ومبردة بالسائل، والتي تعتمد على محرك S 1000 RR. ويتم دعم الجر بنسبة نقل ثانوية، وهي أكثر محدودية من خلال استخدام تاج مكون من 47 سنًا، مقارنة بـ 45 سنًا في طراز S 1000 R. كما أن نسب نقل التروس الرابع والخامس والسادس أقصر، كما هو مقترح.
تلامس القوة أنا خيول 210 (154 كيلوواط) عند 13.750 دورة في الدقيقة، وهو رقم يزيد بمقدار 45 حصانًا (33 كيلوواط) مقارنة بنموذج S 1000 R. ويصل عزم الدوران إلى قيمة 113 نيوتن متر عند 11.000 دورة في الدقيقة. هناك عامل آخر مثير للاهتمام وهو الوزن، مع الأخذ في الاعتبار قيمة DIN فارغة تبلغ 199 كجم مع حمولة كاملة.

فيديو: بي إم دبليو موتورراد
الصورة: BMW Motorrad – مجموعة BMW