Bimota KB4: اختبار للمثال المقترح [فيديو]

Bimota، عبر صفحة Facebook، تم اقتراح صور مؤخرًا وأيضًا فيلم مدته بضع ثوانٍ يركز على اختبار الكبح في المرة التالية KB4.

نموذج

سيتم تطوير المشروع في سلسلة محدودة، كما ظهر في مختلف وسائل الإعلام المتخصصة. ما ينعش العينة سيكون قلب الأصل كاواساكي، محرك رباعي الأسطوانات سعة 5 سم مكعب معتمد من Euro 1.043. من المحتمل أن يكون محركًا مشابهًا للمحرك المجهز بـ Ninja 1000SX الجديد. تم تجديد الوحدة من خلال تقييم شكل أعمدة الكامات، وقنوات السحب الأكثر إحكاما لاثنتين من الأسطوانات الأربع وصمامات الفراشة الجديدة مع الإدارة الإلكترونية. في المثال المذكور أعلاه، يوفر قوة تبلغ 142 حصانًا عند 10.000 دورة في الدقيقة و111 نيوتن متر من عزم الدوران عند 8.000 دورة في الدقيقة. محرك طراز 1.000 على مفهوم أقرب إلى دراجة نارية 600، كما تم الكشف عنه سابقًا. سيتم وضع الوحدة داخل إطار تعريشة ويتم احتضانها بدورها بواسطة هدية من ألياف الكربون.
على المستوى الجمالي، سيتسم التصميم بملامح قديمة، مع التذكير أيضًا بالفيلم القصير الذي تم اقتراحه في نوفمبر الماضي والذي استبق هذا الإبداع. مظهر راقي مرتبط بالمكونات التكنولوجية والوظيفية. وبالنظر أيضًا إلى صورة أخرى مقترحة عبر وسائل التواصل الاجتماعي، ستحتوي الدراجة أيضًا على أجهزة على شاشة TFT يمكن من خلالها إدارة الجوانب المختلفة، بافتراض وجود معدات معقدة وتكنولوجية. يمكن أن تظهر حلول مثل التحكم في السرعة، وعلبة التروس سريعة التبديل، والتحكم في الأسلاك، وحتى أنظمة التعليق المتطورة القابلة للتعديل إلكترونيًا، اعتمادًا على الفرضيات. ومع ذلك، في الوقت الحالي، من الضروري استخدام الشرط.

الصور ومقاطع الفيديو: بيموتا