Bimota BX450: تم الكشف عن إندورو الجديد المبني على Kawasaki KX450X (صورة)

في معرض الدراجات النارية EICMA 2022 هناك أيضا ميلانو Bimota، والتي قدمت نموذج إندورو جديدًا يركز على الطرق الوعرة تحت اسم بيموتا BX450. مرتكز على كاواساكي KX450X، ليست دراجة متقاطعة، ولكنها منافسة حقيقية.

عمل فنيو العلامة التجارية الإيطالية على منصة KX450، بدءًا من إطار الألومنيوم الذي يضم أ محرك 449 سي سي بأربعة صمامات وأسطوانة واحدة مع التبريد السائل.

يزن ما يزيد قليلاً عن 110 كجم ويحتوي على خزان وقود أكبر

في Bimota BX450، يحتوي المحرك على مشغل كهربائي جديد، ووحدة تحكم أكثر تقدمًا مع خرائط محددة، ونظام عادم Arrow ونظام التحكم في الجر.

لسوء الحظ، لم تصدر Bimota أي معلومات عن أداء دراجة إندورو الجديدة، لكنها تدعي أنها تتميز بـ وزن 110,2 كجموخزان وقود سعة 10,7 لترًا (مقابل 6,2 لترًا في كاواساكي KX450X)، ومصابيح أمامية جديدة وألوان جديدة.

احتفظت Bimota بنظام التعليق الياباني الأصلي وتتميز بشوكة شوا مقلوبة مقاس 49 ملم يمكن تعديلها بالكامل ودمجها مع شوا أحادية الصدمات بمسافة 307 ملم.

لا يوجد نقص في إطارات Metzeler ستة أيام وخلوص أرضي 335 ملم. مثل معظم موديلات العلامة التجارية الإيطالية للدراجات النارية، من المتوقع أيضًا أن يتم إنتاج Bimota BX450 عينات قليلة.