الدراجات والدراجات البخارية: تجري دراسة قسيمة تنقل بديلة للمدن الكبرى التي يزيد عدد سكانها عن 50 ألف نسمة

في جلسة الاستماع لجنة النقل بالمنزلوفيما يتعلق بالتأثيرات المرتبطة بحالة الطوارئ الصحية الأخيرة على قطاع النقل، قال وزير بنية التحتية و النقل, باولا دي ميشيلي، وذكرت أنه قيد الدراسة "الاعتراف بقسيمة التنقل البديلة" موجهة الى المناطق التي يزيد عدد سكانها عن 50 ألف نسمة e سيتا العاصمة، حتى أ بحد أقصى 500 يورو لشراء الدراجات الهوائية e الدراجات البخارية، أيضا ل الدفع الكهربائي في الغالب.

درس الحافز

بند قيد الدراسة مع وزير الأشغالبيئة, سيرجيو كوستا، كما أشار مرة أخرى الوزير دي ميشيلي، والذي يمكن أن يمثل حافزًا لاختيار نوع من التنقل البديل، مدعومًا كهربائيًا أيضًا، وبالتالي أكثر توافقًا مع نمط حياة مستدام بالإضافة إلى كونه عمليًا في حركة المرور في المدينة.
في مقابلة حديثة مع جمهوريةوأشار الوزير إلى مقترح الحوافز لشراء المركبات مثل الدراجات الهوائية والسكوتر بما في ذلك الكهربائية، وبالتالي المشاركة في حالة وجودها، فيما يسمى "مرسوم مايو". حافز محتمل يصل إلى 500 يورو كحد أقصى، بينما بالنسبة للبلديات يمكن أن تكون هناك مساهمات وقواعد لتطوير مسارات الدراجات المؤقتة.
يتحدث عن مرحلة 2، فيما يتعلق بالفتح التدريجي الجاري، كان من المتوقع بحد أقصى 10٪ من "العمال العائدين"، ما يقرب من 300 ألف شخص في جميع أنحاء إيطاليا مستخدمين محتملين لوسائل النقل العام، مما يضمن عدم حدوث ذلك "لا فوضى النقل". كما أن نسب الزيادة منخفضة أيضا في القطارات الإقليمية وقطارات المسافات الطويلة، وكذلك في وسائل النقل العام الحضري، نظرا لما يسمى مرحلة 2.1 اعتبارًا من 18 مايو مع إعادة فتح المؤسسات التجارية الأخرى. ومن الممكن أن تكون هناك تدابير تصحيحية محتملة أو تدابير إضافية لضمان السلامة، مثل "وضع عمودي" للمقاعد في المركبات المختلفة، كما ظهر.
وبالعودة إلى هذا البند، واستنادًا إلى الأخبار التي ظهرت، هناك المزيد من التطورات قيد الإعداد. وأكد الوزير دي ميشيلي أن المكافأة ستكون "في مواجهة الكافة"، أي غير مرتبطة بالدخل.

صور المرجع