Beta RR 2T و4T 2021: الديناميكية النشطة للمجموعة الجديدة [فيديو]

مجموعة جديدة بيتا RR 2T و4T تتميز بكسوة حمراء في الغالب مما يسلط الضوء على طبيعتها الرياضية.

أمثلة 2T و4T

تعد تحسينات النماذج المختلفة بمثابة عملية تطورية تقدمية مرتبطة بخصوصيات مختلفة. الأكثر إحكاما والأخف وزنا ص.ر.2ت 125 وهي مجهزة بشخصية شمبانية، وهي تستهدف السائقين الشباب من الفئات الصغيرة والخبراء الذين يبحثون عن عينة ممتعة. ثم الجديد ص.ر.2ت 200 مع قوة وعزم دوران أكبر، ويتميز أيضًا بوزن منخفض ومعالجة عالية لعشاق إندورو، مع ذكر أيضًا خلاط وبادئ تشغيل كهربائي.
مواصلة الجديد ص.ر.2ت 250 فهو يقدم قيمًا أقل لعزم الدوران والقوة مقارنةً بأعلى مثال النطاق، كما هو موضح، بينما يعزز في نفس الوقت ثقة معينة. لذلك ص.ر.2ت 300 إنه موجه لأولئك الذين يقدرون استخدام النسب الطويلة وعزم الدوران الذي يتم توفيره في جميع السرعات، مع الأخذ في الاعتبار محرك أكبر.
هناك أيضًا أمثلة رباعية الأشواط، بدءًا من النموذج الجديد ص.ر.4ت 350 يُشار إليه على أنه الأكثر قابلية للإدارة من بين المجموعة، مع الأخذ في الاعتبار التسليم الخطي مع إظهار شخصية عالية السرعة. الجديد ص.ر.4ت 390 وبدلاً من ذلك، فهي عبارة عن تعايش متوازن بين الأداء والتنوع، ومجهزة أيضًا بقوة جر حيوية. الجديد عالي الأداء ص.ر.4ت 430 يتم تحريكه بواسطة الزوجين، مع التركيز على استخدام العلاقات الطويلة. لذلك الجديد ص.ر.4ت 480 لقد تم تصميمه للاختبارات الكبيرة وله خصائص مشابهة لمثال 430، على الرغم من أنه يتمتع بقوة وعزم دوران أكبر للطيارين المدربين والخبراء، ولا يزالون يأخذون في الاعتبار المؤشرات الموجودة على النماذج.

تطور

تمت الإشارة إلى العديد من التحديثات، أولاً وقبل كل شيء، إطار تم تحسينه في منطقة المقعد وفي ألواح التقوية لتعزيز موثوقيته ومقاومته. تمت مراجعة الملحقات المرفقة لتحسين الحماية ضد التآكل، كما ورد. يعتبر الإطار الفرعي الخلفي أيضًا أكثر موثوقية وقوة. يبرز اللون الأحمر الفلوري في المظهر الجديد، المرتبط بالرسومات المتجددة مع الناقلات المميزة. يشار أيضًا إلى أداة رقمية محسنة لتقييم المكونات ونظام كهربائي أكثر قوة. تمت إعادة تعريف تجميع غطاء الخزان، وتم تحسين صندوق الفلتر مع الأخذ في الاعتبار العزل المائي ونفس التثبيت لجانب فحص الفلتر، بالإضافة إلى تجديد تثبيت الألواح الجانبية، مما أدى إلى تحسين تجميعها.
يتم تسليط الضوء على مستوى ركوب الدراجات على إعداد جديد لامتصاص الصدمات لتكثيف الجر وتحديث العناصر الداخلية المختلفة لشوكة ZF، مع التركيز على الاستخدام والموثوقية. تعمل التدخلات أيضًا على لوحة ورغوة السرج على تحسين دعمها، ولا تزال تبلغ عن المؤشرات. تم تقديم الجديد أيضًا مؤخرًا XTrainer.

فيديو: بيتاموتور 1905
الصورة: بيتا