Beta EVO Factory 2016: المشروع يتطور مع 2T و4T

مصنع بيتا ايفو 2016 - في الموسم الذي انتهى للتو، فاز فريق Beta Factory ببطولة العالم التجريبية فئة 125 وكأس العالم التجريبي. بدءًا من هذه الدراجة، قام قسم البحث والتطوير التابع للعلامة التجارية التوسكانية بتطوير المشروع حتى الوصول إلى مصنع EVO الجديد في عام 2016. سيتم إنتاج الجزء العلوي الجديد من المجموعة التجريبية في الإصدارات: 125 - 250 - 300 2T، ولأول مرة أيضًا 300 4T.

يتضمن Beta EVO Factory لعام 2016 المزيد من التطورات خاصة فيما يتعلق بتقليل الوزن. تعمل السيارة الأخف وزنًا على زيادة الأداء وتترجم إلى قدر أكبر من التحكم مما يسهل الحركات الجوية، وخاصة تلك الموجودة على العجلة الخلفية. من بين أهم الابتكارات في إصدارات 2T، هناك إعادة النظر، للإصدار 300 فقط، في تعيين وحدة التحكم، والذي يكتسب المزيد من الخطية في التسليم وينسق الفوائد التي تجلبها جميع المكونات الميكانيكية المحدثة الأخرى. ويعمل مشعب عادم التيتانيوم على تقليل الوزن بشكل كبير وزيادة أداء المحرك على مدار نطاق الاستخدام بالكامل، بينما تضمن علبة المرافق للمحرك المصنوعة من المغنيسيوم توفيرًا كبيرًا في الوزن. علاوة على ذلك، تعمل أنابيب السيليكون الخاصة بنظام التبريد، مع مركب جديد، على تحسين التبادل الحراري. تتميز 4T قبل كل شيء بكاتم صوت عادم التيتانيوم الذي يقلل الوزن بشكل كبير ويزيد من أداء المحرك على كامل نطاق الاستخدام، بالإضافة إلى زيادة قوة التحكم والاستجابة عند أي فتحة للخانق.

من حيث ركوب الدراجات، ليتميز مصنع Beta EVO my 2016 الجديد بممتص الصدمات الأحادي، مع زنبرك أبيض، والذي يتمتع بنفس المزايا الموجودة في Evo 2016 القياسي مع خزان الغاز المحوري. وبالتالي فإن التقدم الهيدروليكي الأكبر يضمن امتصاصًا ممتازًا للصدمات، مما يضمن أقصى قدر من الجر والفعالية. تم تجهيز الشوكات البيضاء بأغطية المصنع بمقبض خارجي يدوي لضبط الارتداد. ويضمن هذا الإجراء سهولة كبيرة في التدخل لإبقاء الاستجابات الأمامية تحت السيطرة دائمًا. توفر خصائص النعومة والتقدم أقصى قدر من الراحة وتظل نقاطًا مرجعية في السوق، في حين أن شوكة الإرجال الحمراء شبه المنحرفة المصنوعة من الخشب الصلب توفر قيمة مضافة مهمة من حيث التقوية الالتوائية للواجهة الأمامية وتوفير الوزن.

كما تم الاهتمام الشديد بالخلق الجمالي. في الواقع، تم إثراء Beta EVO Factory الجديد لعام 2016 برسومات جديدة وتفاصيل حمراء، مثل غطاء الرأس وأنابيب السيليكون. هناك أيضًا العديد من تفاصيل السباق المؤكسدة: إطارات العجلات وألواح الشوكة وغطاء فتحة تعبئة الزيت. بأسلوب المصنع الحقيقي، تظل علب مرافق محرك المغنيسيوم باللون الأسود.