Beta EVO MY 2021: تصميم رياضي جديد [صورة]

La بيتا ايفو ماي 2021 إنها خطوة جديدة في التحسين التدريجي وتطوير المنتجات للعلامة التجارية. تحديثات وظيفية مختلفة للتعامل والأداء. النسخة مرات 2 يتم تقديمه في أربعة محركات: 125, 250, 300 e 300 SS، الاختصار الذي يشير "سلس للغاية". مثال، مع الأخذ في الاعتبار الخصائص الدقيقة، يكون أكثر سهولة عند عدد دورات المحرك المتوسطة والمنخفضة في الدقيقة وعند عدد دورات المحرك المرتفع يظهر دائمًا الطابع الرياضي. العينة مرات 4 الرقم في النزوح 300 سم مكعب.

ملامح

في الإصدارات المختلفة ثنائية الشوط ورباعية الأشواط، بما في ذلك 2 SS، تمت الإشارة إليها التدخلات على المكربنات مما يسمح بالاستخدام على نطاق أوسع في مختلف الظروف. تم تصحيح منحنيات التقدم بشكل متسق، بهدف جعل استجابات وحدة القيادة أكثر خطية.

تم تعديل المظهر الخارجي الجديد EVO يبدو أكثر مشاكسة والحالية. على المستوى الفني، وبالنظر إلى المعلومات، عملنا بشكل أساسي على إعدادات التعليق والشوكة الأمامية وممتصات الصدمات. بدءًا من الشوكة، عملنا على مستوى المعايرة الهيدروليكية لتخفيف الغرق عند العوائق الكبيرة، من أجل إجراء عام أكثر تقدمًا، مع الأخذ في الاعتبار الحساسية الأولية الجيدة وقدرة الامتصاص في حالة المطبات الصغيرة. لذلك، بالانتقال إلى ممتص الصدمات، تم الاهتمام بمستوى المكونات الهيدروليكية، وتقييم التحسن في التوازن وتأثير انخفاض الانحدار، خاصة عند التعامل مع العوائق الصغيرة على التوالي.

اقتراح

نبلغ عن التوفر بحلول سبتمبر.

الصورة: بيتاموتور