الإصدار التجريبي: وصول RR Racing MY 2019 الجديد إلى السوق

النسخة - وصول جديد إلى الإصدار التجريبي الذي أطلق للتو الإصدار الجديد في السوق سباق RR لعام 2019، النسخة الجاهزة للسباق من مجموعة Enduro Beta التي تم تقديمها في يونيو. كالعادة، تقدم نسخة Racing كل تلك الخصائص التقنية التي سمحت لستيف هولكومب - المتسابق الرسمي لفريق Beta Factory - بالفوز بلقب Enduro GP World Champion في عام 2017 وبيتا بلقب بطل العالم للمصنعين، وكذلك Enduro GP.

Beta RR Racing MY 2019: كيف يتم تصنيعها

بدءًا من هذا الموسم، تم إثراء عائلة السباقات بطراز جديد، وهو RR Racing 125 2T، بإجمالي سبعة محركات: 125 و250 و300 سم مكعب 2T و350 و390 و430 و480 سم مكعب 4T. وكما ذكرنا، هناك العديد من الإجراءات التي تم إجراؤها على هذه الطرازات والتي تسمح بتقليل الوزن بالإضافة إلى قدر أكبر من التطبيق العملي أثناء مواقف السباق المختلفة التي قد يواجهها كل سائق.
تختلف مجموعة RR Racing MY 2019 عن الإصدارات القياسية ذات الصلة من حيث الهيكل المحسّن بفضل تطوير إعداد عالي المستوى على كل من التعليق الأمامي والخلفي، حيث تقدم على وجه الخصوص شوكة خرطوشة مغلقة ZF مقاس ø 48 مم مع أنبوب خارجي مؤكسد جديد ( أكثر صلابة وأكثر مقاومة للتآكل مما يحسن النعومة)، ممتص الصدمات ZF مقاس ø 46 مم مع معايرة جديدة تسمح بإعدادات أكثر دقة لتحقيق أقصى استفادة من خصائص الهيكل الجديد في ظروف السباق وألواح التوجيه السوداء المؤكسدة. في أسلوب السباق المثالي، فإن مجموعة 2T غير مجهزة بخلاط أوتوماتيكي، وبالتالي تتطلب مزيجًا مسبقًا من الزيت والبنزين. ولذلك، قام قسم Beta R&D بتلبية رغبات الدراجين الذين يحتاجون إلى دراجات نارية أخف وزنًا على نحو متزايد من خلال اتخاذ قرار بإزالة هذا المكون لتقليل وزن السيارة إلى الحد الأدنى. لا يوجد أيضًا نقص في كل تلك الميزات الجمالية والعملية لدراجة سباق نارية حقيقية، مثل محور العجلة الأمامية سريع التحرير، وواقي اليد Vertigo ذو التصميم الحديث، والبنية القوية ورسومات "In Mould"، المثالية للقيادة القصوى. -ركوب الطريق؛ مساند القدم السوداء: خفيفة وقوية، مع سطح دعم أكبر وأوتاد فولاذية لضمان أقصى قدر من السيطرة في جميع الظروف، فضلاً عن العمر الطويل؛ التاج ذو قلب من الألومنيوم المؤكسد وأسنان فولاذية: لتحقيق أقصى قدر من خصائص الخفة والمتانة؛ شداد سلسلة الإرجال الأحمر؛ سباق إيلا مع جيب المستندات؛ ورافعة التروس المؤكسدة باللون الأسود ودواسة الفرامل الخلفية؛ غطاء زيت علبة التروس وغطاء زيت المحرك وغطاء فلتر الزيت من الألومنيوم المؤكسد باللون الأحمر ورسومات السباق وملصقات العجلات الحمراء.