بينيلي ليونسينو 800 MY 2022: تطور النموذج الكلاسيكي الحديث

محرك 754 سي سي بقوة 76,2 حصان و 67 نيوتن متر من عزم الدوران

بينيلي ليونسينو 800 MY 2022: تطور النموذج الكلاسيكي الحديثبينيلي ليونسينو 800 MY 2022: تطور النموذج الكلاسيكي الحديث

تذكرنا الميزات الجمالية بالأسلوب الكلاسيكي المخصب بالحلول المعاصرة. لعام 2022، النموذجي بينيلي ليونسينو 800 يتطور بقلب مزدوج الأسطوانات سعة 754 سم مكعب مع عرض موسع لبعض الأسواق مع اعتماد نظام التعليق والكبح الذي يحمل علامة Benelli التجارية.

بينيلي ليونسينو 800 لعام 2022

ويتم إحياء المظهر الجمالي الأنيق من خلال الأشكال المنحوتة والمباشرة، بالإضافة إلى العنصر المقوس المميز الذي يمكن رؤيته عند النظر إلى المصباح الأمامي وخزان الوقود. لتر 15. وعلى هذا، يظهر أيضًا شعار Benelli من صفائح الفولاذ، في حين يرتبط شعار Leoncino أسفل السرج بلوحة جانبية من الألومنيوم مع خطوط حديثة تم تطويرها نحو الخزان، مما يحدد عنصر تصميم آخر. الأسد الرمزي الذي يظهر على واقي الطين الأمامي له دلالة أيضًا.
بالعودة إلى وحدة الإضاءة الأمامية، تذكر وحدة الإضاءة الأمامية ليونسينو 250 وهو LED بالكامل. بالإضافة إلى القوس المذكور أعلاه، فإنه يتميز بشعار Benelli Leoncino ذو الموقع المركزي. كما أن لوحة العدادات من نوع TFT وتتميز لوحة العدادات نفسها بتصميم عصري وراقي.
كما يتماشى طراز السرج مع التصميم الكلاسيكي والحديث في نفس الوقت، وهو مصمم ليناسب الراكب والراكب، بالإضافة إلى نظام عادم يتميز بنسب متوازنة.

تقنية

الإطار عبارة عن تعريشة أنبوبية ذات ألواح فولاذية. يوجد في المقدمة شوكة Marzocchi مقلوبة قابلة للتعديل مع أرجل شوكة 50 ملم ورحلة 140 ملم، بينما يوجد في الخلف ذراع متأرجح مع أحادي مركزي قابل للتعديل في التحميل المسبق الزنبركي وفرامل هيدروليكية ممتدة. نظام المكابح من نوع بريمبو، ويتكون من قرص أمامي مزدوج شبه عائم 320 ملم مع الفرجار أحادي الكتلة الشعاعي بأربعة مكابس وقرص خلفي 260 ملم محاط بفرجار مزدوج المكبس ونظام ABS. الحافات المصنوعة من سبائك الألومنيوم بدون أنابيب مصنوعة من 17 بوصة.
كما تم توسيع الاقتراح، كما ذكرنا، لبعض أسواق بينيلي من خلال الجمع بين نسخة جديدة مجهزة بقسم تعليق ونظام مكابح موقع من بينيلي.
المحرك عبارة عن أسطوانة مزدوجة رباعية الأشواط ومبردة بالسائل 754 سم مكعب. قلب دافع مع توزيع عمود كامات علوي مزدوج، 4 صمامات لكل أسطوانة وجسم خانق مزدوج بقطر 43 مم. نلاحظ أيضًا وجود قابض مع وظيفة تعزيز عزم الدوران ووظيفة مقاومة الانزلاق في حمام الزيت، وبالتالي علبة تروس بست سرعات.
تصل القوة إلى ذروتها خيول 76,2 (56 كيلوواط) عند 8.500 دورة في الدقيقة مع عزم دوران قدره 67 نيوتن متر (6,8 كجم) عند 6.500 دورة في الدقيقة.

شخصية

متوفر في وكلاء بينيلي من الربيع، يشار إلى سعر 7.490 يورو

الصورة: بينيلي

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في ماركات الدراجات النارية

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة