Benelli Leoncino 800 وLeoncino 800 Trail: الطراز الكلاسيكي الحديث المتقدم لعام 2021

Le بينيلي ليونسينو 800 e ليونسينو 800 تريل ل 2021 يتم تقديمها في الإصدار اليورو 5. أمثلة يمكن تمييزها حسب الأسلوب مع مراجع قديمة وحلول معاصرة. في حالة مسار Leoncino 800 هناك أيضًا ميل أكبر لدفع الأسفلت.

بينيلي ليونسينو 800

الجمالية هي نتيجة للمفاهيم البسيطة والتلميحات الكلاسيكية، مع توقيع ضوئي مقوس مميز يبرز عند النظر إلى جهاز العرض الأمامي. تم تسليط الضوء أيضًا على da المتقدم 754 سم مكعب والخزان المتعرج سعة 15 لترًا. من الناحية الفنية، فهي تشتمل على إطار تعريشة أنبوبي بألواح فولاذية، تم تصميمه مع الأخذ في الاعتبار احتياجات التصميم والديناميكية لصالح التعامل وخفة الحركة. هناك أيضًا أدوات معروضة على أ TFT ويبلغ ارتفاع السرج 805 ملم.
يتميز الهيكل، كما هو مذكور، في المقدمة بشوكة Marzocchi مقلوبة مع دعامات بقطر 50 مم، قابلة للتعديل في الارتداد والضغط والتحميل الزنبركي المسبق والسفر 130 مم. يوجد في المنطقة الخلفية ذراع متأرجح مع أحادي مركزي قابل للتعديل في التحميل المسبق الزنبركي وفرامل هيدروليكية ممتدة. يشتمل نظام المكابح على نظام بريمبو يتكون من قرص أمامي مزدوج شبه عائم بقطر 320 ملم وماسك أحادي الكتلة نصف قطري بأربعة مكابس، يكتمل بقرص خلفي قطره 260 مم مرتبط بمسماك مزدوج المكبس ونظام ABS. الحافات مقاس 17 بوصة.

بينيلي ليونسينو 800 تريل

أومولوجازيوني اليورو 5 وسلسلة من الميزات الجديدة للإصدار مع القدرة على الطرق الوعرة، كما ورد. من الناحية الجمالية، تبرز الهدية الموجودة فوق المصباح الأمامي وتتميز بنموذج الضوء المقوس الدلالي الذي سبق ذكره. ويذكرون أيضًا شيئًا غريبًا عادم مزدوج عالي الجانب ولوحة الأرقام والدرع الحراري دائمًا على الجانب. يتم وضع السرج في 830 ملم. ومن السمات المميزة أيضًا اعتماد حافة من 19 بوصة أمامي وخلفي مقاس 17 بوصة، ومزود بإطارات عقدية.
بالانتقال إلى الهيكل، توجد شوكة Marzocchi مقلوبة قابلة للتعديل في جوانب مختلفة في الأمام مع سيقان يبلغ قطرها 50 مم وحركة 140 مم، بينما يوجد في الخلف ذراع متأرجح متأرجح بأحادية وقابلة للتعديل. حركة العجلات 140 ملم.

محرك

يتم تحريك Benelli Leoncino 800 و 800 Trail بواسطة أ محرك ثنائي الأشواط رباعي الأشواط da 754 سم مكعب، يتم تبريده بالسائل مع توزيع عمود كامات علوي مزدوج، وأربعة صمامات لكل أسطوانة، وجسم خانق مزدوج يبلغ قطره 43 ملم. الطاقة القصوى هي خيول 76,2 (56 كيلوواط) عند 9.000 دورة في الدقيقة مع ذروة عزم الدوران 68 نيوتن متر عند 6.500 دورة في الدقيقة. تم أيضًا إدراج القابض مع مؤازرة عزم الدوران ووظيفة مقاومة الانزلاق في حمام الزيت. وحدة مرتبطة بعلبة تروس ذات ست سرعات.

توفر

بينيلي ليونسينو 800 e ليونسينو 800 تريل في الإصدار اليورو 5 ومن المتوقع أن تبدأ من الربيع والنصف الأول من عام 2021، حسب المؤشرات.

الصورة: بينيلي