الأرشيف من قبل المؤلف: ماتيو بوتزي

يمكن استخدامه طوال العام، لأنه يجعل فصل الشتاء موسمًا مثاليًا لركوب الخيل، مما يجعل البرد مشكلة. مع 1250 الجديد، أصبح الآن يتمتع بقدر أكبر من الطابع الرياضي في الأعلى وانتظام مثير للإعجاب في الأسفل

ليس فقط 136 حصانًا (+11) و143 نيوتن متر من عزم الدوران (+11 أيضًا في هذه الحالة)، مع جميع التحسينات للمحرك سعة 1254 سم مكعب، ولكن أيضًا الإعدادات والمعدات المنقحة التي تتضمن الآن مصابيح أمامية LED كاملة، وأجهزة رقمية، وفرامل ديناميكية مساعدة وأكثر. متاح على الفور ابتداء من 19.650 يورو

هذه هي سباقات الرجال، حيث يقضي المشاركون وقتهم بأنفسهم، حيث يكون الأسلوب والمرح أكثر أهمية من أي شيء آخر. سيبدأ رالي سردينيا في شهر مايو من مونزا، خلال The Reunion، وسيقام على طريق سردينيا الترابي بعد النقل بالعبارة من جنوة. رسوم التسجيل من 700 يورو

فكر في شيء ما وتأكد من عدم وجود شيء مفقود هنا. التحكم في الجر، ونظام بدون مفتاح أيضًا للصندوق العلوي (اختياري)، وزجاج أمامي قابل للتعديل كهربائيًا، وغير ذلك الكثير. تم إدراجه بسعر 5.790 يورو، و6.580 يورو للإصدار الفاخر، الذي يضيف مقابض ساخنة إلى Smart Top-Box سعة 45 لترًا، مع ميزة كبيرة للعملاء

الكثير والكثير من الزوار لرؤية معظم الابتكارات التي سنكتشفها في عام 2019، ولكن ليس فقط. كان موقف الشركات اليابانية حكيما، حيث جلبت عددا قليلا جدا من الابتكارات المطلقة إلى ميلانو، في حين كانت الشركات الإيطالية والأوروبية أكثر جرأة. دعونا نحاول تلخيص Eicma 2018 الذي خصصنا له أكثر من مائة مقال وعشرات مقاطع الفيديو

تمامًا كما يصبح السائل 1200 هو 1250، ويكتسب ShiftCam وينمو في الأداء، يبدو أنه يتفوق على كل شيء ويظل مخلصًا لملاكم الهواء. وفي غضون بضع سنوات، سيتعين عليها التعامل مع اليورو 5، ولكن يبدو أن ذلك لن يمثل مشكلة

تم إثراء TomTom MyDrive بقطع إضافية مفيدة للبحث عن مغامراتك على الدراجة النارية ومشاركتها والتخطيط لها. بالإضافة إلى مخطط الطريق، أصبح من الممكن الآن باستخدام Road Trips تصفية الرحلات التي تفضلها أكثر ضمن كتالوج مسارات الرحلة والعثور عليها محملة مسبقًا على Rider 550 بنقرة واحدة

تتوسع عائلة Softail بنموذج جديد وغير مسبوق، مستوحى بشكل واضح من سباقات الدراج، مع إطار خلفي ضخم 240، ولكنه يستخدم سبيكة خفيفة (لأول مرة أيضًا للذراع المتأرجح) لتقليل الوزن وزيادة الأداء، مع الاستفادة من كل شيء اندفاعة Milwaukee-Eight 114. يبدأ سعرها من 25.300 يورو

بالإضافة إلى 500 التي تم تجديدها، فإن MP3 تتبنى الآن أيضًا محرك 350 القوي بقوة تزيد عن 30 حصانًا، والتي شوهدت بالفعل في بيفرلي. محرك بكل نقاط قوته وعيوبه قليلة. القوة المناسبة، نقل جدير بالثناء لملف MP3 الأكثر ملائمة. قائمة أسعارها هي 8.599 يورو

يزداد الإزاحة (1254)، والقوة (136 حصانًا)، وعزم الدوران (143 نيوتن متر)، ولكن الأهم من ذلك كله أن الملاكم الجديد يكتسب تروسًا ويوفر تجربة قيادة أفضل. يبدأ سعره من 17.850 يورو، ولكنه يقدم أكثر من 1.500 يورو في المعدات القياسية. ثم تحل HP الجميلة محل Rallye السابق

زيادة الإزاحة والقوة وعزم الدوران، يظهر التوقيت المتغير ShiftCam لأول مرة، والذي يعد تشغيله أعلى من المنافسة. إنه سلس ويخفي آلاف المزايا، كما اكتشفنا في اختبار المعاينة الخاص بنا

ذات مرة، تم دفع التحديثات وكان من الضروري توصيل الملاح بجهاز كمبيوتر، والآن أصبح كل شيء مجانيًا، سواء الخرائط أو كاميرات السرعة، ولكن أيضًا TomTom Traffic وغيرها من الخدمات متاحة إلى الأبد دون أي تكلفة إضافية

خذ واحدة من الملكات بين الدراجات الرياضية الفائقة، وهي دراجة نارية قادرة على مواكبة مختلف دراجات Panigale V4s أو Ninja ZX-10R متعددة الانتصارات، وقم بإزالة الأجزاء الانسيابية ووضع مقود مرتفع وقم بموسم كل شيء بطريقة أقل تطرفًا وأكثر امتلاءً - تسليم الجسم إلى المتوسط ​​– المنخفض . والنتيجة هي دراجة نارية راقية، تناسب الأذواق الرفيعة، خاصة في إصدار SP الذي يتضمن نظام تعليق Ohlins شبه النشط

يمكن للنظام الذكي الذي يتكامل بشكل جيد مع الدراجة النارية أن يتيح لنا السيطرة على كل شيء، وتجنب الحلول المرتجلة التي قد تكون خطيرة

حصلت دراجة Vespa "ذات الجسم الصغير" ذات المصباح الأمامي المستطيل على تجديدات واكتسبت، في هذا الإصدار "S"، أجهزة جديدة مع شاشة TFT متعددة الوظائف كاملة الألوان مقاس 4.3 بوصات. يتم تشغيل Vespa Sprint و Sprint S بمحرك 50 سم مكعب أو بمحركات هوائية أحادية الأسطوانة i-get رباعية الأشواط سعة 4 أو 125 سم مكعب مع توزيع ثلاثي الصمامات

تستمر رحلتنا عبر الجوانب الخمسة المفيدة لاكتشاف الخصائص والوظائف لجهاز TomTom Rider 5 الجديد. وبعد الاختلافات مقارنة بهاتف محمول متكيف مع ملاح دراجة نارية، نكشف عن تفاصيل مثيرة للاهتمام للمنتج الجديد المخصص لعالم العجلتين

سنقوم بتحليل 5 جوانب مفيدة لاكتشاف خصائص ووظائف جهاز TomTom Rider 550 الجديد، والأجهزة المحسنة، مع معالج قوي رباعي النواة، والتوافق مع شبكة Wi-Fi وغير ذلك الكثير

بعد أن أثبتنا في الشتاء الماضي أنه في ظروف درجات الحرارة المنخفضة والمطر وحتى القليل من الثلوج، يُحدث إطار Anlas Winter Grip 2 الفرق مقارنة بالإطار "العادي"، وقد قمنا باختبارهم هذا الصيف حتى في حرارة ميلانو الشديدة. سنخبرك كيف سارت الأمور والمدة التي استغرقتها حقًا

ستبدأ منطقة أكبر من المنطقة C في يناير 2019، مع قيود مرورية ستشمل الدراجات البخارية والدراجات النارية، بما في ذلك Euro 2 وEuro 3، بدءًا من عامي 2025 و2028. فلنتعرف على التفاصيل

تعد الشركة المكسيكية، التي يتم توزيع منتجاتها في إيطاليا بواسطة أثينا، الشركة الرائدة في السوق في مجال حقائب الدراجات النارية. بعد جهاز Rig 9800 "الأسطوري"، كان من دواعي سرورنا اختبار منتج رئيسي آخر من منتجات Ogio، وهو حقيبة الظهر No Drag Mach 5 Stealth، التي تم تنظيم الجزء الداخلي منها للحفاظ على جميع المواد بطريقة منظمة ومحمية

لقد تم تصنيعها قبل كل شيء من أجل حلبات السباق وهي أول سيارة طريق ذات 4 أسطوانات، مع حلول مستمدة من الخبرة في MotoGP وتمثل بشكل فعال التغلب على حدود تطوير محرك V2 الأسطوري

كل شيء يدور حول المحرك المزود بضاغط طرد مركزي، والذي، على الرغم من "ترويضه" وتحليته في التوصيل، قادر على توليد 200 حصان (210 مع صندوق الهواء تحت الضغط) وسرعات تقترب من 300 كم/ساعة. مثالية للطرق السريعة الألمانية، فهي تذهل بمتعة القيادة حتى على طرقاتنا المتعرجة وتصبح موضع تقدير بمرور الوقت. من المؤسف أن هذا النوع من الدراجات لا يحظى بالمساحة التي يستحقها في سوقنا

هذه سنوات من الاضطراب بالنسبة للعلامة التجارية الأمريكية، بدأها مشروع رشمور، الذي قام بتحسين مئات التفاصيل للنماذج الموجودة، واستمر مع محرك Milwaukee-Eight الجديد ومع نصف ثورة Softails الجديدة. والآن أصبحت "الثورة الصامتة"، كما نحب أن نطلق عليها، أقل صمتًا بكثير، مع 4 موديلات جديدة، كل منها يستكشف شريحة غير معروفة حتى الآن لـ HD

Benelli Leoncino - صُنع في الصين، ولكن تم تصميمه في إيطاليا خصيصًا للسوق الأوروبية، فهو يقنع بمظهر لطيف ومناسب، وله هيكل بديهي مثالي لهذا الغرض ومحرك ثنائي الأسطوانات بقوة 500 حصانًا و48 حصان، يصل إلى المكان المطلوب. . كل ذلك توج بسعر أقل من 6 آلاف يورو، وفي الواقع، عدم وجود منافس مباشر حقيقي