تبلغ القوة القصوى 150 حصانًا، بالإضافة إلى استجابات رائعة لدواسة الوقود وتوافر كبير لعزم الدوران عند السرعات المنخفضة والمتوسطة، لقيادة ممتعة ومثيرة بأي سرعة
تم استكمال Tuono V4 1100 RR بحزمة إلكترونيات متطورة تشتمل على نظام التحكم الديناميكي المتقدم مع APRC، ونظام منع انغلاق المكابح عند المنعطفات، ونظام Quick Shift النشط أيضًا في النقل إلى سرعة أقل، ومحدد الحفرة، ونظام تثبيت السرعة
ستتمتع الدراجات النارية في موديني بنظام تحكم جديد في الجر، قابل للتهيئة على ستة مستويات من التدخل، إلى جانب نظام التحكم المضاد للانزلاق/المضاد للانزلاق الموجود بالفعل في فرامل المحرك (eABS) ونظام Bosch ABS للحصول على تجربة قيادة أكثر إمتاعًا وأمانًا
الإطار جديد تمامًا؛ لتحقيق أهداف الخفة والعقلانية وسهولة الوصول، فهو مصنوع من أنابيب فولاذية ويستغل التثبيت الخاص للمحرك لإنشاء هيكل صلب يعيد من ناحية الدقة والصرامة على الطريق ومن ناحية أخرى المتانة والشعور الصحيح في القيادة على الطرق الوعرة
خلال يوم الأحد 21 أكتوبر، سيكون من الممكن أيضًا المشاركة في اختبارات مجموعة Enduro RR 2019 ومجموعة Trial Evo 2019 ودراجات Beta الكهربائية الصغيرة تحت إشراف مدرسة Trial Start-up School التابعة للاتحاد الإيطالي للدراجات النارية
تيزيانو بوسين، رئيس شركة Fantic Motor: "أردت أن أشكر أولئك الذين آمنوا واستثمروا في هذا المشروع. بالإضافة إلى الأفكار، هناك حاجة إلى الجوانب المالية ويمكننا معًا أن ننظر إلى المستقبل بتفاؤل متجدد".
يتمتع محرك G5SC سعة 400 سي سي بأعلى قوة في فئته: 36,1 حصان، مع عزم دوران يبلغ 38,4 نيوتن متر عند 6.000 دورة في الدقيقة. من بين نقاط قوتها نظام المعلومات والترفيه Noodoe الذي يسمح لك بالتواصل مع هاتفك الذكي ولوحة القيادة بطريقة سهلة وبديهية
يضمن نظام التحكم التلقائي بالثبات ASC، المتوفر بشكل قياسي، سلامة قيادة عالية بفضل أفضل قوة جر ممكنة. كما تم الآن تجهيز مساعد التحكم في صعود التلال بشكل قياسي ويتيح الانطلاق بشكل مريح صعودًا
وولدت مجموعة الغاز الطبيعي والميثان الجديدة في الهند: Ape Xtra LDX وApe Auto DX اللتان تستجيبان للطلب المتزايد على حلول التنقل التجاري واهتمام السوق الهندي بمصادر الطاقة البديلة.
سيتم إجراء اختبارات الكفاءة للقبول يوم الأربعاء 26 سبتمبر في مقر RMU Moto. لكي يتم قبولك، يجب عليك إظهار الكفاءة والشغف الحقيقي لهذه الوظيفة. الدورة بها عدد محدود من الأماكن
كلا السترتين متوافقتان مع نظام الوسائد الهوائية للشارع Tech-Air™ المبتكر، الذي طورته Alpinestars بالتعاون مع أفضل راكبي MotoGP، والذي يمكن دمجه أو إزالته بسهولة بفضل السحاب العملي
تم تجديد Ape 50 من خلال تقديم محرك ثنائي الأشواط سعة 50 سم مكعب مع حقن إلكتروني، Ape Calessino 2°، المصنوع في 70 نموذجًا مرقمًا فقط، يتميز بأسلوب ساحر يشيد بتاريخ السيارة ذات الشخصية الفريدة
العديد من الأجزاء الخاصة المستمدة مباشرة من قسم المصنع، مثل الإطار المطلي باللون البرتقالي، وكاتم صوت أكرابوفيتش، والحواف ذات المحاور البرتقالية المؤكسدة، وألواح الشوكة، وواقي المحرك المصنوع من مواد مركبة، وحماية القرص الأمامي الكربوني، والتاج البرتقالي و جهاز البداية للشوكة
يوجد في الأمام نظام تعليق بشوكة هيدروليكية تلسكوبية بينما يوجد في الخلف ممتص صدمات هيدروليكي مزدوج مع تعديل التحميل المسبق. يتم دمج الكبح مع أقراص مقاس 280 مم و220 مم
يتميز RS 125 R أيضًا بأسطوانة واحدة جديدة رباعية الأشواط مع عمود كامات علوي مزدوج ويطور الطاقة في الجزء العلوي من فئة 4cc وله نفس الهيكل الذي يستخدمه مصنع SM 125
يمكن وضع نظام الاتصالات Just Speak S داخل الخوذة (مجهز بملف تعريف A2DP Bluetooth الذي يسمح بالاستماع بصوت استريو عالي الجودة) والذي يسمح لك بالتواصل ليس فقط مع هاتفك المحمول والراكب ولكن أيضًا الاتصال بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والاستماع إلى الموسيقى من خلال هاتفك أو مشغل MP3