Arai RX-7V: تصميم رياضي وتجربة بناء في تطوير الخوذة

هيكل مُعاد تعريفه في PB-SNC² ونظام حاجب VAS (نظام المحور المتغير) ومنطقة معبد أكثر سلاسة ومقاومة هي بعض الجوانب الدلالية للخوذة أراي RX-7V. نموذج يمكن رؤيته بهذه المناسبة مع نظام الألوان Nakagami GP2.

الخوذة

تم إعادة تشكيل الهيكل بالكامل، كما ذكرنا سابقًا، وفقًا لمعيار الشكل R75، الذي تم تحديده ليكون أكثر سلاسة ومقاومة، بحيث تنزلق الخوذة فوق أي عوائق دون دورات محفوفة بالمخاطر. يتيح لك نظام حاجب VAS خفض آليات الفتح بشكل أكبر، والحصول على امتصاص وظيفي حتى في منطقة الصدغ.
يرجى ملاحظة استخدام الراتنج الجديد بي بي-SNC²‎تحسين التماسك بين طبقات الألياف. القشرة أكثر مقاومة وأخف وزنا. علاوة على ذلك، يتميز بوليسترين أراي بكثافة متباينة في قطعة واحدة 3 إلى 5 مناطق ذات كثافة مختلفة.
وبحسب المؤشرات فإن تصميم الصدفة الجديد ينفذ المساحة في منطقة الذقن بمقدار 3 ملم. علاوة على ذلك، تم تصميم الخوذة لاجتياز اختبارات Arai الداخلية الانتقائية، بالإضافة إلى موافقة اللجنة الاقتصادية لأوروبا 22-05 الإلزامية.

يتحدث عن تهوية، يوفر مدخل الهواء المركزي العلوي معدل تدفق أكبر بنسبة 11% ويوجد أيضًا نظام جديد لفتح/إغلاق مداخل الهواء. تقوم قناة الهواء بتوجيه الهواء الداخل من منطقة المعبد إلى القنوات الجانبية، علاوة على ذلك، فإن الموزعات الجديدة أعرض بمقدار 20 مم وأكثر كفاءة مع مدخل هواء أعلى بنسبة 19% في الداخل. ثم يتم ربط استقرار وتخفيف تأثير التخزين المؤقت بجناح الهواء، القابل للتعديل في خمسة أوضاع.
الجديد نظام حاجب لنظام المحور المتغير فقد سمح بتقليل حجم الآلية والدعامات الخارجية، مما أدى إلى تكثيف أداء الخوذة في حالة حدوث تصادم وتسهيل استبدالها. علاوة على ذلك، تم أيضًا إعادة تعريف نظام قفل الحاجب بالكامل. حل يمكن تشغيله بحركة واحدة سلسة للغاية وبديهية، حتى أثناء ارتداء القفازات.
ال داخلي في Ecopure يمكن غسلها بالصابون المحايد والماء الدافئ. تجعل أقمشة البطانة والتصميم ارتداء الخوذة أسهل. تم تصميم النقاط الأكثر عرضة للضغط بحيث تنثني أو حتى تنفصل، دون التدخل في أداء امتصاص القشرة.

اقتراح

من خلال الرجوع إلى بوابة "BER Stores"، جنبًا إلى جنب مع BER RACING Europe، لمعرفة أحجام الخوذة أراي RX-7V ناكاغامي GP2 وهي تتراوح من المتوسطة إلى XL. نبلغ عن رقم 1.079,00 يورو.