Arai Profile-V: اختبار الخوذة الجديدة من الشركة اليابانية

أولئك الذين يحبون عالم العجلتين يعرفون ذلك، أراي كانت دائمًا رائدة في قطاع السلامة فيما يتعلق بإنتاج خوذاتها. مع إطلاق الخوذة الجديدة الملف الشخصي-Vومن المؤكد أن الشركة اليابانية لم تخيب التوقعات. الاتساق والثبات هما الكلمتان الرئيسيتان لهذه الشركة التي تواصل التنافس - دون أن تفوتها أبدًا - مع الشركات المصنعة المنافسة التي غالبًا ما تركز على الجماليات أكثر من التركيز على الغرض الذي صممت الخوذة من أجله. سلامة من يقود السيارة.

مع 70 عامًا من الخبرة والسعي إلى التحسينات المستمرة، لا يمكن أن تكون الفوائد إلا متعددة. من وجهة نظر تجارية، على الرغم من أن الخوذة تتحسن في العديد من التفاصيل الصغيرة، إلا أنه من الصعب جدًا جعلها مرئية من قبل المستخدم النهائي الذي غالبًا ما يكون أكثر اهتمامًا بالنموذج الجديد من العلامات التجارية الأخرى ذات الخطوط الزاويّة أو الجذابة.

Arai Profile-V: كيف يبدو

كثيرا ما يعتقد أنه له خطوط قد تكون مملة، دائمًا نفس الأشكال القديمة، مع شكل البيضة الذي يخفي نقطة قوة أراي. إن أزياءه التي لا تتبعها - مثل المفسدات الموضوعة خلف الغلاف مع عاكسات الهواء المختلفة أو الأشكال ذات الزوايا الأكثر - تسمح لخوذاته بعدم الاضطرار إلى امتصاص الضربات، بل بالأحرى صرف طاقة التأثير المحتمل دون مواجهة أحداث غير متوقعة، والحصول على لقد علقت في بعض العوائق وبالتالي خلقت قوى جاذبية غير متوقعة، وهي مصنوعة من ألياف PB e-clc (بنية صفائحية معقدة ذات حزام محيطي "e")، وتحتوي القشرة على 11 فتحة تهوية، 5 في المنطقة الأمامية و6 في المنطقة الخلفية. ويزن بشكل عام 1,5 كجم. إنه خفيف، لكننا نعلم أن أراي لا يركز فقط على هذا الجانب.

المساحة الكبيرة المستخدمة لنظارة Vas (نظام المحور المتغير) تجعلنا نشارك بشكل جيد في كل ما يحدث حولنا ويترك لنا فرصة ممتازة وضوح لوحة العدادات، في أي حالة. ويتوفر هذا في إصدارات متعددة، كلاسيكية شفافة، مع إمكانية نظام الظل الاحترافي، باللون الأسود. كلاهما مستعد لـ Pinlock Max Vision.
نتحدث أيضا عن راحة، لأن أراي قام بمراجعة ذلك بشكل خاص. أصبح الآن من الأسهل بكثير ارتداء الخوذة التي لم تعد تضغط على آذاننا وتغطي خدودنا وجبهتنا بشكل جيد للغاية دون الشعور بالتعب أو الشعور بالاضطهاد داخلها. وهناك ميزة أخرى لهذه الخوذة الجديدة وهي أنه حتى بعد ساعات من الاستخدام، لا يزال لديك شعور بعدم ارتدائها بفضل مركز الجاذبية المنخفض الخاص بها. خطوة حقيقية إلى الأمام، لا ينبغي الاستهانة بها.

بقدر ما داخلي محيط الخوذة، فهي قابلة للإزالة بالكامل من خلال نظام الفيلكرو مما يتجنب مشكلة وجود أزرار أوتوماتيكية بالإضافة إلى عناصر صلبة داخل الخوذة. بالانتقال إلى الصمت، نحن لسنا في أعلى المستويات، ولكن دعونا نتذكر أننا نتحدث عن خوذة مستوى الدخول التي لا تزال تقدم جودة محترمة. بفضل BER Racing Europe، أتيحت لنا الفرصة لتجربتها في المعاينة، في يوم رافقتنا فيه الرياح طوال الرحلة، مما جعلنا نشعر بها ومنحنا الفرصة لإدراك كل كمية هواء على الخوذة.

إصدارات وأسعار Arai Profile-V

ويبقى ما يذهلنا هو السعر، مقارنة بما كنا نتوقعه. نحن نتحدث عن مستوى الدخول، وهو في الواقع أقرب إلى المستوى الأعلى. وستختلف الأسعار اعتمادًا على الطراز، بدءًا من 479 يورو للألوان الصلبة اللامعة و489 يورو للألوان الصلبة غير اللامعة، بينما سترتفع إلى 589 يورو للنماذج الأكثر تفصيلاً مع الرسومات.

تاريخ إطلاق من Profile-V المقرر طرحه في أبريل 2019 للونين الأبيض والأسود الصقيعي وللرسومات الأنبوبية والنسخية. بعد ذلك، ستتوفر أيضًا ألوان Gun Metallic Frost وBlack ورسومات Bend المتنوعة في الأسواق في شهر مايو. ستتراوح الأحجام المتوفرة من XS إلى XXL.