Aprilia Tuono V4 1100، المفاجأة الكبرى لـ EICMA 2014

أبريليا تونو V4 1100 - من المؤكد أن إحدى المفاجآت اللطيفة لمعرض ميلان للدراجات النارية، الذي يفتح أبوابه للصحافة اليوم في مركز معارض رو، ستكون أبريليا الخاصة بنا، والتي تم الكشف عنها خلال عطلة نهاية الأسبوع تونو الجديد الخاص به مدعوم من المحرك 1100 سم3 وقادرة على توليد 175 حصان. ستكون Aprilia Tuono V4 1100 متاحة في نسختين، مصنع RR e، وتعد بأن تكون أسرع سيارة رودستر وأكثرها رياضية على الإطلاق.

ربما على وجه التحديد للاحتفال بلقب بطولة العالم للسوبربايك لعام 2014 سيلفان جينتولي على متن RSV4، قررت Aprilia الإعلان عن الأمر قبل افتتاح EICMA لعام 2014 في ميلانو. أخف بمقدار 1,5 كجم من الطراز السابق، Aprilia Tuono V4 1100 قامت بتحديث أشكالهاوهي مجهزة بسرج أكثر راحة ولها مقود أضيق. ستتوفر Aprilia Tuono V4 1100 باللون الرمادي والأزرق Donington Portimao. الزيادة في القوة جعلتها تصل إلى 170-175 حصان عند 11.000 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 120 نيوتن متر عند 9000 دورة في الدقيقة.

تم أيضًا تعديل الهيكل من أجل تصنيع Aprilia Tuono V4 1100 1100 فعالة سواء على الطريق أو على المسار الصحيحوذلك بفضل الخبرة المكتسبة في SBK أيضًا. زادت زاوية العمود من 25,1 درجة إلى 24,7 درجة وتم تمديد الذراع المتأرجح بمقدار 6 مم. يحتوي Aprilia Tuono V4 1100 RR على شوكة Sachs مقلوبة مقاس 43 مم والتي يمكن ضبط الضغط بشكل منفصل، سواء في حالة الراحة أو في التحميل المسبق، كما هو الحال مع ممتص الصدمات الخلفي من نفس العلامة التجارية. لتم تجهيز إصدار المصنع بإطارات Öhlins وPirelli Diablo Supercorsa.

يشتمل Aprilia Tuono V4 1100 على الجيل الثالث من APRC (نظام أبريليا للتحكم في الأداء)، نظام التحكم في الجر ATC (أبريليا التحكم في الجر)، المضادة AWC (Aprilia Wheelie Control)، وAprilia Launch Control، وAprilia Quick Shift. يتلقى Tuono 2015 أيضًا نسخة جديدة من 9MP سباق ABSتم تطويره بالتعاون مع بوش.