Aprilia Tuareg 660: نموذج مركزي في مشروع العودة إلى غارات الرالي الكبيرة التي تديرها Aprilia Racing

العودة في عام 2024

Aprilia Tuareg 660: نموذج مركزي في مشروع العودة إلى غارات الرالي الكبيرة التي تديرها Aprilia RacingAprilia Tuareg 660: نموذج مركزي في مشروع العودة إلى غارات الرالي الكبيرة التي تديرها Aprilia Racing

عودة ابريليا في غارات التجمع الصعبة المقرر لها 2024من خلال مشروع "العودة إلى أفريقيا" الذي تديره شركة Aprilia Racing فيها الجديد الطوارق 660 يبدو مركزيا.

الأخبار

العودة إلى تحديات الطرق الوعرة بدراجة نارية تحمل اسمًا مثيرًا للذكريات، بعد التجارب التي عاشتها في داكار بين عامي 2010 و2012. ظهرت أبريليا لأول مرة في المسابقات على وجه التحديد من خلال المشاركة في مقارنات من هذا النوع ومنذ السبعينيات الأولى من طرازات مثل وقد لوحظت قدرة Scarabeo معينة على الطرق الوعرة. في عام 70 كانت أول دراجة سباق للعلامة التجارية من نوع كروس 1974. وفي عام 125 جاءت أول الألقاب الإيطالية في فئتي 1977 و125، ثم في عام 250 أول منصة تتويج حتى أصبحت بطلة بطولة العالم للصليب.

دخلت العلامة التجارية بعد ذلك في تحديات الأسفلت، تلك الخاصة بسباق MotoGP، وبدأت مسارًا آخر لسباق Aprilia Racing في عام 1985، وفي الوقت نفسه جاء أول لقب عالمي من التجربة في عام 1992. وسيكون هناك سبعة انتصارات أخرى في بطولة العالم في بانوراما الطرق الوعرة، تذكر أن الفترة من 2004 إلى 2011 شهدت نجاحات مع سيارتي SXV 450 و550 ثنائيتي الأسطوانة، والتي تم تسليط الضوء عليها في بطولة Super Moto مع الفوز بثلاثة ألقاب للدراجين وأربعة ألقاب للمصنعين.

ومع ذلك، فإن الظهور الأول في باريس داكار مع الطوارق التاريخي كان في عام 1989. وعادت علامة Noale إلى التحدي الأسطوري فقط في عام 2010 مع سيارة RXV Rally 450 ثنائية الأسطوانات، حيث شاركت في ثلاث نسخ متتالية من داكار حتى عام 2012. XNUMX كما ذكرنا.

نموذج السباق الجديد 660 سيتم تعريفها بواسطة سباق أبريليا بالتعاون الفني من جي كورس من الأخوان جيانفرانكو وفيتوريانو جواريشيوالذي سبق له العمل على الطوارق خلال عام 2022 من خلال المشاركة في بطولة إيطاليا للسيارات. وسيستمر الالتزام هذا العام أيضًا، خلال موسم يركز على تطوير مشروع بمباني مثيرة للاهتمام. هم أيضا مشغولون على طول الطريق جاكوبو سيروتي، متسابق شاب من عام 1989 سيجلب خبرته إلى Aprilia Racing. مواطن كومو هو بطل إيطالي متعدد في رياضة السيارات، ومن بين الأهداف الأخرى التي حققها، لديه أربعة ألقاب إيطالية ولقب إندورو الأوروبي تحت حزامه، ولديه أيضًا ست مشاركات في داكار تحت حزامه. سوف ينضم إلى شيروتي فرانشيسكو مونتاناري، متسابق إندورو على المستوى الوطني والذي أظهر بالفعل في العام الماضي مهارات مثيرة للاهتمام في أول ظهور له في Tricolore Motorally. هناك سيارتان من طراز Tuareg 660 مصطفتان في بطولة السيارات الإيطالية، المنوطة بسيروتي ومونتاناري.

جنبا إلى جنب مع مشروع Tuareg الذي تديره Aprilia Racing، ستظهر Aprilia بهيكلها الخاص على ساحات السباق الإيطالية Motorally، مما يوفر الدعم لأولئك الذين سيشاركون في Tuareg 660 في فئة GPX الجديدة "للمستوى المبتدئ"، والتي تم إنشاؤها لجعل التحدي أكثر سهولة.

الصورة: سباق أبريليا - مجموعة بياجيو

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في ماركات الدراجات النارية

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة