Aprilia Shiver 900: محرك تمت تطويره من المحرك الأولي 750 إلى 900 سم مكعب الحالي، وهو حل وسط ممتاز

ابريليا - ولدت منذ 11 عامًا الآن، أبريليا شيفر 900 لقد مثلت نقطة تحول حيث كانت أول دراجة نارية يتم إنتاجها في العالم مزودة بتقنية Ride-by-wire للإدارة الإلكترونية لخانق المحرك. يتمتع هذا النموذج اليوم بحياة جديدة بفضل العديد من الحلول التقنية المبتكرة.

أبريليا شيفر 900: المحرك

يتميز قلب Aprilia Shiver، محرك V2 900 الذي نما من 750 سم مكعب في الإصدار الأول إلى 900 سم مكعب، بالقوة، ولكن قبل كل شيء يتم توفير أقصى عزم دوران عند كل سرعة عند أعلى المستويات لهذه الفئة. تبلغ القوة القصوى 95 حصانًا (ولكنها متوفرة أيضًا في الإصدار بقوة محدودة بـ 35 كيلووات، والتي يمكن قيادتها برخصة A2) وعزم دوران يبلغ 90 نيوتن متر عند 6.500. وقد كان المحرك، بزاوية 90 درجة بين الأسطوانتين، وتوزيع أربعة صمامات لكل أسطوانة، وعمود كامات علوي مزدوج، وتبريد سائل، موضع تدخلات مختلفة، بما في ذلك الأعمال المهمة التي تهدف إلى تقليل الاحتكاك على المكابس، ويتميز بخاصية طلاء مضاد للاحتكاك على الغلاف، بينما تساهم المسامير في تفتيح الأجزاء بالحركة الترددية. تم تجهيز محرك Aprilia Shiver 900 أيضًا بأداة إزالة الضغط الأوتوماتيكية، وهو مفيد لتسهيل البدء في ظروف درجات الحرارة المنخفضة. تم تجهيز Shiver 900 بنظام تحكم متطور في الجر مما يزيد من السلامة مع رفع متعة القيادة إلى أعلى المستويات. من البيئة الحضرية، إلى الطرق المصحوبة بمرشدين، ومن الممرات الجبلية إلى مسارات الرحلات السياحية لمسافات طويلة، يعد Shiver 900 بمثابة دعوة لارتداء خوذتك والانطلاق بحثًا عن أفضل الأحاسيس على عجلتين.

تم الآن دمج نظام المسرع الإلكتروني الكامل Ride-by-wire، والذي ظهر لأول مرة على دراجة نارية إنتاجية في الإصدار الأول من Shiver، بالكامل في قبضة الخانق، للاستفادة من الخفة. ويسمح هذا أيضًا بإدارة أفضل لخليط الهواء/الوقود وفتح فراشات الحقن، استنادًا إلى العديد من العوامل بما في ذلك سرعة المحرك، وموضع علبة التروس، وتدفق الهواء، وفتح مقبض الخانق (من حيث الكمية والسرعة) ودرجة الحرارة، مع فوائد كبيرة من حيث السلاسة في القيادة دون اهتزازات عند الفتح/الإغلاق، واحتواء الانبعاثات الملوثة واستهلاك الوقود. كما توفر الإدارة الإلكترونية المتطورة إمكانية تعديل خريطة المحرك، وتغيير طابعه بشكل جذري في تفريغ الطاقة التي يمكنه توفيرها على الأرض. يوفر الوضع الرياضي استجابة فورية وعنيفة للخانق؛ يوفر منطق Touring استجابة أكثر ليونة، ومثالية للتجول والاستخدام اليومي، في حين أن رسم خرائط Rain يقلل من الطاقة المتاحة إلى حوالي 70 حصانًا، وبالتالي فهو مثالي في حالة الظروف الجوية الصعبة أو أسطح الطرق الضعيفة. يمكن تغيير الخريطة في أي وقت، حتى أثناء القيادة، عن طريق الضغط على زر البداية.

أبريليا شيفر 900: عارية خارج الصندوق

إن Aprilia Shiver 900 عبارة عن دراجة عارية ذات تصميم خاص جدًا: بدءًا من مداخل الهواء الجانبية التي تحتضن المقدمة وحتى النهاية الخلفية المدمجة المميزة، مع وضع العوادم تحت السرج، والهياكل الفوقية - أغطية الخزان الجانبية، والألواح الجانبية، والذيل، واقي الطين الأمامي – يصممون جمالية أصلية وغير تقليدية. تتميز الأسطوانة المزدوجة من Noale أيضًا بتشطيباتها الجريئة التي تؤكد طبيعتها الرياضية بشكل ملحوظ: تم طلاء الإطار وزنبرك ممتص الصدمات وأغطية رأس الأسطوانة باللون الأحمر. تفاصيل الأدرينالين تمتزج مع الألوان الثلاثة المتاحة - Hi Tech Silver وChallenging Red الجديد وInnovation Dark - مما يخلق تباينًا أصليًا. عنصر آخر مميز في Aprilia Shiver هو العوادم: حيث يساعد وضعها تحت السرج على جعل المنظر الجانبي للدراجة نظيفًا للغاية، مع كون الجزء الطرفي من كاتم الصوت قصيرًا وموجهًا نحو الأعلى. وينتهي غطاء العادم غير المسبوق المكون من حلقات متحدة المركز بقرص مقعر: وهو عنصر أسلوبي جريء آخر يجعل من الممكن التعرف على Shiver على الفور حتى من الرؤية الخلفية، وهو مفيد أيضًا لتوجيه غازات العادم أفقيًا وأسفل، وبالتالي تجنب أي تدخل للراكب في اتجاهه. ضمان راحة أفضل.

أبريليا شيفر 900: العالم في 4.3 بوصة

يتميز Shiver بشاشة عرض بتقنية TFT تضمن إمكانية قراءة المعلومات بشكل مثالي. تتيح لك الشاشة الكبيرة مقاس 4.3 بوصة (نفس المستخدمة في Aprilia RSV4 وAprilia Tuono V4 1100) عرض جميع المعلومات الموجودة على متن الطائرة بطريقة واضحة وسهلة القراءة، وذلك أيضًا بفضل القدرة على تكييف الخلفية واللون. الأحرف اعتمادًا على ظروف الإضاءة التي اكتشفها المستشعر المدمج. تتضمن المعلومات المعروضة ما يلي: مقياس سرعة الدوران، عداد السرعة، مؤشر التروس المحدد، درجة حرارة سائل التبريد، درجة حرارة الهواء، خريطة المحرك المحددة، الساعة.

من خلال عصا التحكم العملية للتحكم في الوضع الموجود على الكتلة الكهربائية اليسرى الجديدة، من الممكن التنقل داخل القائمة والتمرير/ضبط المعلمات التالية: عداد المسافات، ومستوى التحكم في الجر، وتشغيل ABS (فقط عندما تكون ثابتة)، والقائمة (فقط عندما تكون ثابتة)، والرحلة أ، وقت الرحلة أ، السرعة القصوى للرحلة أ، متوسط ​​السرعة للرحلة أ، متوسط ​​الاستهلاك للرحلة ب، وقت الرحلة ب، السرعة القصوى للرحلة ب، متوسط ​​سرعة الرحلة ب، متوسط ​​استهلاك الرحلة ب، الاستهلاك الفوري، الكيلومترات المقطوعة احتياطيًا . تم تجهيز Aprilia Shiver 900 أيضًا بشكل قياسي بنظام Aprilia Multimedia Platform (AMP)، الذي يضمن الاتصال بالهاتف الذكي، مما يسمح بعرض جميع المعلومات المتعلقة بالمكالمات الواردة والمستمرة، بالإضافة إلى المعلومات المتعلقة بالاستخدام، مباشرة على الشاشة. من جهاز الاتصال الداخلي وأي مسارات صوتية يتم تشغيلها. ومن خلال الاتصال بالهاتف الذكي عبر التطبيق المخصص، تتحول الشاشة أيضًا إلى أداة ملاحة تعرض اتجاهات المسار المحدد عبر الصور التوضيحية. أخيرًا، يتيح لك التطبيق إدارة ومشاركة جميع معلومات السفر، بدءًا من تلك المتعلقة بالركوب الرياضي إلى تلك المتعلقة بالسياحة، مع الإشارة إلى الاستهلاك والمسافة المقطوعة وسرعة الطرق وظروف السيطرة وموقع خدمات Aprilia.

Aprilia Shiver 900: ملحقات للرياضة والسياحة

تم تجهيز Shiver 900 بمجموعة واسعة من الملحقات المخصصة للرياضة والسياحة. الأول قادر على إبراز الروح الرياضية وشخصية السباق الواضحة لـ Aprilia: أجزاء من الكربون الناعم، ومكونات من الألومنيوم مصنوعة من مواد صلبة، مثل أغطية خزان زيت الفرامل والقابض، وأذرع الفرامل والقابض، والمرايا والإطار والشوكة الحتميين الواح. كما توجد مؤشرات إتجاه LED ذات تصميم مميز للغاية. الملحقات المخصصة للرحلات قادرة على زيادة راحة Shiver 900، مثل السرج المريح والحقائب الجانبية وحقيبة الظهر للخزان.