Aprilia RS 660: هل هناك اختلافات عن الطراز الاختباري ومحرك يقترب من 100 حصان؟

في نسخة العام الماضي من EICMA، مفهوم RS 660 di ابريليا أثار بعض الاهتمام. إطار رياضي بحت وقلب ثنائي الأسطوانات مستمد من قلب القوي آر إس في 4 لقد لفتت انتباه المحترفين والمتحمسين. وبالنظر إلى أحدث الشائعات والعديد من الرسومات الفنية المسجلة التي ظهرت على شبكة الإنترنت، فإن نسخة الإنتاج المحتملة لن تختلف كثيراً عن النموذج الأولي. على أية حال، في هذه اللحظة الشرطية أمر لا بد منه.

أقل من 100 حصان حتى في النسخة المفككة؟

في الرسومات المقدمة، تبدو المنطقة الأمامية، ولا سيما المنطقة الجميلة، أكثر وضوحًا وانكشافًا قليلاً من النموذج الأولي الذي نال الإعجاب في EICMA في نوفمبر الماضي. قد يكون لبعض العناصر مثل الأسهم والمرايا موقع تقليدي أكثر مما هو مذكور في الصفحة مفهوم RS 660. تبدو الرؤية المقترحة عضلية وتسمح أيضًا بالنظر نحو العناصر الأساسية، في حين أن المنطقة الخلفية تتبع تقريبًا تلك الموجودة في النموذج الأولي، على الرغم من ظهور بعض الاختلافات في إعداد الذراع المتأرجح والعادم، دون وجود روابط في منطقة التعليق. بناء على ما يدركه.
يرتبط العنصر المجهد بـ هيكل من الألومنيوم سيكون المحرك. توأم مضمن، ربما من 660 سم مكعب، المتعلقة بالوحدة الموجودة على الأقوياء Tuono e آر إس في 4 di ابريليا. ومن المتوقع دفعة ما يقرب من 100 حصان، من بين الفرضيات يمكن أن يكون هناك أيضا 95 التفكير في احتمال أضعفته 35 كيلو واط تستهدف أصحاب التراخيص A2. يمكن تجهيز الدراجة النارية بالأدوات TFT ويفترض أيضًا وجود شوكة أمامية ساكس مع ينبع من 43 ملليمتر، مقارنة بالحل أوهلينز وأشار على مفهوم وتصميم المنتج. على أية حال، إنها قطعة رياضية ولكنها عملية أيضًا، لتسهيل الاستخدام المتنوع والذي يمكن التحكم فيه.
سؤال آخر مثير للاهتمام، في ضوء تعيين الإعلان EICMA مجدول من 5 al 10 نوفمبر 2019 في أجنحة Rho Fiera Milano، هي اللائحة المقترحة اليورو 5 فيما يتعلق بالانبعاثات. موضوع متعلق بالإنتاج الجديد.

الصورة: أبريليا