Aprilia Racing: التحدي الجديد لمشروع "العودة إلى أفريقيا" العمل على الطوارق 660 [فيديو]

من المسار إلى الطرق الصحراوية. يبدأ الفيلم الذي أنتجته بتوازي سريع أبريليا الرسمية على موقع يوتيوب في اشارة الى المشروع الجديد "العودة إلى أفريقيا" أنجز من قبل سباق أبريليا. وتتوقع عودة العلامة التجارية Noale إلى غارات الرالي الصعبة المتوقعة في عام 2024. مشروع حيث الجديد 660.

تحد جديد

L 'عينة المنافسة من 660 سيتم تطويره بواسطة Aprilia Racing بالتعاون الفني مع GCorse والأخوة الخبراء Gianfranco وVittoriano Guareschi، الذين عملوا بالفعل على الطوارق خلال عام 2022 أثناء مشاركتهم في بطولة السيارات الإيطالية. وسيستمر الالتزام في عام 2023، إلى جانب موسم يركز على تطوير مشروع بمباني بارزة. سيكون المتسابق الشاب ذو الخبرة جاكوبو سيروتي نشطًا أيضًا في هذه الرحلة، والذي سيجلب خبرته إلى Aprilia Racing. مواطن كومو هو بطل إيطالي متعدد في رياضة السيارات، ومن بين الأهداف الأخرى التي حققها، فاز بألقاب إيطالية وبطولة إندورو الأوروبية بالإضافة إلى مشاركته ست مرات في داكار. سينضم إلى سيروتي فرانشيسكو مونتاناري، متسابق إندورو الوطني الذي أظهر العام الماضي مهارات رائعة في أول ظهور له في Tricolore Motorally. تم التخطيط لطائرتين من طراز Tuareg 660 وإدخالهما في بطولة السيارات الإيطالية، الموكلة إلى Cerutti وMontanari.
بالتوازي مع المشروع مع Tuareg 660 الذي تديره Aprilia Racing، ستظهر Aprilia بهيكلها الخاص على أرض السباق في Italian Motorally، مما يوفر الدعم لأولئك الذين سيشاركون في فئة GPX "مستوى الدخول" الجديدة التي تركب Tuareg 660، كما ذكر .
وتأتي العودة إلى المنافسات على الطرق الوعرة بدراجة نارية اسمها مثير للذكريات، بعد وقت قصير من تجارب داكار التي شهدتها بين عامي 2010 و2012.

تم ظهور Aprilia لأول مرة في المسابقات على وجه التحديد من خلال المشاركة في مقارنات من هذا النوع، ومنذ طرازات السبعينيات الأولى مثل Scarabeo، تمت ملاحظة كفاءة معينة على الطرق الوعرة. في عام 70، كانت أول دراجة سباق للعلامة التجارية من نوع كروس 1974. وفي عام 125، جاءت أول الألقاب الإيطالية في فئتي 1977 و125، ثم في عام 250 أول منصة تتويج حتى أصبحت بطل الرواية في بطولة العالم للصليب.
انتقلت علامة Noale بعد ذلك إلى تحديات الأسفلت، تلك الخاصة بسباق MotoGP، لتبدأ مسارًا آخر لسباق Aprilia Racing في عام 1985، وفي الوقت نفسه جاء اللقب العالمي الأول من التجربة في عام 1992. سيكون هناك سبعة انتصارات عالمية أخرى في بانوراما الطرق الوعرة ، نتذكر من عام 2004 إلى عام 2011 النجاحات التي حققتها الدراجتان SXV 450 و550 ثنائي الأسطوانات، والتي تم تسليط الضوء عليها في بطولة Super Moto مع الفوز بثلاثة ألقاب للدراجين وأربعة ألقاب للمصنعين.
لكن الظهور الأول في باريس داكار مع الطوارق التاريخي يعود إلى عام 1989. وعادت علامة Aprilia إلى ملامح التحدي الأسطوري فقط في عام 2010 مع سيارة RXV Rally 450 ثنائية الأسطوانات، حيث شاركت في ثلاث نسخ متتالية من داكار حتى عام 2012، كما تذكرت.

فيديو: أبريليا الرسمية
الصورة: سباق أبريليا - مجموعة بياجيو