في Motodays 2014 Ital Moto S Classic وS Sport

إيتالموتو، علامة تجارية شابة، من الواضح أن جميعها من رواد الأعمال الشباب الإيطاليين القادرين على متابعة فكرة التنقل التي تم تصميمها وإنتاجها بالكامل في منزلنا؛ الابتكار والإبداع، ولكن أيضًا الأناقة والمتانة. ولدت دراجتان بخاريتان من فكرة إيتالموتو، والتي تم عرضها هنا في Motodays 2014، إس كلاسيك وإس سبورتوفي كلا الإصدارين من الممكن الاختيار بين 3 محركات: 50 أو 125 أو 150 سي سي.

على متن سكوتر إيتالموتو، يمكنك الجلوس بشكل مريح، والوضعية مريحة، و المظهر عتيق إلى حد ما. السرج مريح، بل وواسع، ومسند القدمين يترك المساحة المناسبة لأرجل وأقدام الراكب. مشروع إيطالي، المكونات وفقًا لذلك: فرامل قرصية أمامية بريمبو الفرجار (خلف هناك طبلة)، ممتصات الصدمات بايولي. المحركات كما قلنا تتراوح من 50 إلى 150 سي سي (يورو 2 لـ 50 سي سي، يورو 3 لـ 125 و 150) وجميعها اسطوانات مفردة رباعية الأشواط، عمود كامات علوي واحد بصمامين؛ تصل الطاقة إلى 2 كيلو واط من الإزاحة الأكبر ويتم تسليمها عند 7,7 دورة في الدقيقة. يتم التبريد عن طريق الهواء القسري. الإطار قوي الجمالون الصلب، متصلة بشوكة تلسكوبية في الأمام، بينما يتم تركيب صدمة أحادية في الخلف.

الوزن محدود، نسخة 150 سم مكعب تزن ما يزيد قليلا عن 90 كجم، ويقترح قيادة رشيقة باسم سهولة التعامل، وهو أمر ممكن أيضًا بفضل العجلات الصغيرة مقاس 12 بوصة؛ يبلغ ارتفاع السرج 78 سم ومناسب لجميع الأطوال. يعد المحرك بأن يكون رائعًا، هيا الاستهلاك المنخفض (سعة الخزان 6 لتر) ومتناغمة بشكل جيد مع ناقل الحركة CVT متغير السرعة المستمر. لا يوجد نقص في المساحة المخصصة للراكب، حتى لو لمحة سريعة، لا تبدو القبضة مثالية.

في النسخة يهيمن S CLASSIC على المظهر الأنيق وخفيف بصريًا، بينما إيتالموتو دإ الرياضة فهو يوفر تأثيرًا بصريًا أكثر جاذبية، مع تفاصيل جمالية رياضية وألوان أكثر بهرجة. الأسعار يبدأ سعرها من 1.790 يورو لـ S Classic 50 إلى 2.340 لإصدار S Sport 150.