Horex VR6: في Eicma 2015، "طائر الفينيق" الألماني ينهض مرة أخرى من تحت الرماد [صور حية]

هوريكس VR6 – بعد إعلان مفاجئ إلى حد ما أعلنت فيه العلامة التجارية الألمانية أنها ستشهر إفلاسها في سبتمبر من العام الماضي، لقد نهضت شركة Horex مرة أخرى من تحت الرماد من خلال تقديم محركها الجديد ذو العجلتين ذو الزاوية الضيقة ذو الست أسطوانات.. ولا بد من القول أن كلا من Horex VR6 الجديد وإصداره الفضي الحصري، اللذين يظهران في الجسد، يتمتعان بمظهر مذهل حقًا.

تأسست الشركة في عام 1920 على يد شركة تصنيع الأواني الزجاجية الألمانية ريكس، وبدأت الشركة في البداية في تصميم الدراجات النارية بالتعاون مع كولومبوس. ومع ذلك، عندما أصبحت الشركة علامة تجارية مشهورة، أوقفت الحرب العالمية الثانية إنتاجها فجأة. وفي عام 1960، اشترتها شركة دايملر بنز وأكملت إنتاجها. وبعد مرور خمسين عامًا، عادت العلامة التجارية إلى الحياة مرة أخرى، مع طراز Horex الجديد ذو المحرك الضيق، وهو محرك سداسي الأسطوانات مزود بشاحن فائق، والذي تم طرحه للبيع في عام 2011 في ألمانيا والنمسا وسويسرا. مستوحى من مجموعة نقل الحركة من فولكس فاجن، يجب أن يعمل محرك VR6 Supercharged أيضًا على تشغيل الطراز الجديد، في حين أن الهيكل عبارة عن هيكل مزدوج من الألومنيوم مع رأس توجيه فولاذي. على الرغم من كل الجهود، اضطرت شركة Horex مرة أخرى إلى إنهاء إنتاجها، حتى استحوذت عليها شركة 3C-Carbon Group AG في وقت سابق من هذا العام. وفي ظل الملكية الجديدة، تم تحسين المحرك وتحسينه، مما أدى إلى تحسين الأداء بشكل كبير وتجربة قيادة ممتازة.

أما بالنسبة للمواصفات، يقول Horex إن محرك VR سداسي الأشواط والمبرد بالماء، تبلغ سعته 1218 سم مكعب، قادر على تطوير 167 حصانًا و138 نيوتن متر من عزم الدوران، مقترنًا بعلبة تروس من ست سرعات. تم تجهيز Horex VR6 الجديد بنظام عادم عالي الأداء من الفولاذ المقاوم للصدأ. للاحتفال بإعادة إطلاق العلامة التجارية، كما قدمت Horex سلسلة خاصة تقتصر على 33 طرازًا بمكونات محددة ومواد خاصة. لقد انتهت بالفعل مرحلة مبيعات Horex VR6 Silver Edition الجديدة بسبب ارتفاع الطلب، ولهذا السبب قررت العلامة التجارية اختيار المالكين المستقبليين من خلال اختيار عشوائي.