Ducati Multistrada 1200 S Touring D|air جاهزة الآن للانطلاق على الطريق

إذا لزم الأمر، تقوم الدراجة النارية بنشر الوسادة الهوائية الموجودة في السترة لاسلكيًا

لقد حان الوقت تقريبًا لوصول السيارة الجديدة إلى الوكلاء دوكاتي مولتيسترادا 1200 S Touring D|airوهو نظام عملي وذكي مصمم للجمع بين الدراجات النارية والوسائد الهوائية، من ابتكار شركة كونوبيو دوكاتي وداينيز. يعد هذا ابتكارًا يمثل الأول على الإطلاق في هذا القطاع، ولهذا السبب فهو يستحق تركيزًا متعمقًا، ومراقبة التقنية الكامنة وراء نظام الأمان اللاسلكي هذا.

يعتمد النظام الأساسي على مراقبة ديناميكيات السيارة، بوضوح باستخدام أجهزة استشعار وإلكترونيات قادرة على قياس المواقف الخطرة، ولا يتم تفعيلها إلا في حالة الضرورة (تتميز حالة السقوط البسيط من حالة التوقف التام عن الاصطدام من أي نوع) وفي 45 مللي ثانية فقط، انتشار الوسادة الهوائية للسائق والراكب. بمجرد فتحها، تكون الوسادة الهوائية قادرة على حماية الأجزاء الحيوية من جسم الراكب المعرضة للصدمات التي لم تكن محمية في السابق، وتمتص قوة التأثير بفضل الحقيبة القابلة للنفخ المدمجة بواسطة Dainese داخل السترة. تعتني الخوارزمية بمعالجة البيانات الواردة منها أجهزة استشعار التسارع ثلاثي المحاور مثبت على الأرجل اليمنى واليسرى للشوكة الأمامية لـ Multistrada، ومن خلال اثنين آخرين من مقاييس التسارع الخلفية ثلاثية المحاور، مثبتة في وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في D|air، موضوعة تحت السرج. تمر 25 مللي ثانية فقط ويتمكن النظام من اتخاذ قرار بإرسال أمر الفتح إلى أكياس الوسائد الهوائية الخاصة بالسترات، والتي تفتح بفضل نظام هوائي.

من الناحية الفنية والعملية، يضيف نظام D|air 1 كجم فقط إلى الميزان. بصريًا، من الممكن التحقق من عمل النظام باستخدام LED فوق الأجهزة الرئيسيةوالتي تظهر باستمرار حالة النظام. تنقسم الشاشة الأفقية إلى ثلاثة أقسام ساطعة، من اليسار إلى اليمين، وهناك حالة سترة "الراكب"، وضوء التحذير "D|air" وحالة سترة "الراكب". الوحدة المدمجة في السترة هي مدعوم من بطارية قابلة للشحن: يتم ضمان الشحن الكامل، والذي يمكن إجراؤه عبر مقبس USB المدمج ساعات 30 من العملية.

السترة التي صممتها Dainese للمشروع تسمى شارع د|الهواءومن الواضح أنه مصمم للاستخدام في الرحلات والرحلات الطويلة وتوفير أقصى قدر من الراحة. خارجيا هو في نسيج مقاوم للماء Gore-Tex، مع إضافة بطانة حرارية قابل للإزالة. يتم الاعتناء بواجهة الأمان السلبية جيدًا باستخدام واقيات الكتف والمرفق وواقي الظهر الموجي. تم دمج D|air في Multistrada 1200 S ويكمل حزمة "السلامة" المتقدمة جدًا بالفعل. في الواقع، فإن حزمة السلامة دوكاتي والذي يتضمن Bosch 9ME ABS القابل للتعديل على مستويات متعددة مثل التحكم في الجر والركوب بالسلك للتحكم في توصيل الطاقة؛ ودعنا لا ننسى تعليق سكاي هوك شبه نشط. أذكر ذلك من أجل التسجيل ومن أجل شغف جميع أفراد فريق Ducatisti، Arrembante Testastretta 11° DS بقوة 150 حصان: لا علاقة له بشكل صارم بنظام D Air ولكنه يوفر دائمًا المساهمة العاطفية الصحيحة ...

بعض البيانات. تقلل سترة D|air Street من انتقال قوة التأثير إلى الجسم بنسبة 72% مقارنة بواقي الظهر التقليدي وبنسبة 89% مقارنة بواقي الصدر. علاوة على ذلك، تعد Mulistrada 1200 SD Air أول دراجة نارية إنتاجية مزودة بنظام وسائد هوائية مدمج في الملابس تجتاز الاختبارات الصارمة اللازمة للحصول على شهادة TÜV SÜD.

متوفر في الوكلاء الأوروبيين اعتبارًا من مايو 2014، بدءًا من 20.990 يورو; ومن الواضح أنه سيكون هناك أيضًا سترات D|air Street.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في الملابس

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة