Bridgestone Battlax SC Ecopia، شعار الكفاءة

كما يحدث بالفعل في مجال السيارات، حتى بين الشركات المصنعة للإطارات ذات العجلتين بدأوا في البحث، بالإضافة إلى المناولة والثبات والمتانة وراحة القيادة، أيضًا جانب توفير الطاقة. الجديد باتلاكس إس سي إيكوبيا من بريدجستون إنه إطار فعال، وذلك بفضل تحسن بنسبة 15% في مقاومة التدحرج. تم تصميمه ليتم تركيبه على جميع دراجات ماكسي بقياسات لا 120 / 70R15M / C 56H للجبهة ه 160 / 60R14M / C 65H e 160 / 60R15M / C 67H للخلف. من بين نماذج السكوتر التي تتوفر لها Battlax SC Ecopia: BMW C 600 Sport وC 650 GT والنسخة الكهربائية الجديدة C Evolution؛ سوزوكي أن 650 بورغمان؛ ياماها تي ماكس.

بالمقارنة مع Battlax SC1 (الذي لا يزال مدرجًا في قائمة الأسعار)، تم تعديل Ecopia الجديد من خلال العمل على ثلاثة عوامل تؤثر بشكل مباشر على مقاومة دوران الإطار: المركب وشكل الإطار وبنيته. تشير مقاومة التدحرج المنخفضة إلى طاقة أقل مطلوبة للحركة، مما يؤدي بالتالي إلى انخفاض استهلاك الوقود.

يستخدم المركب الغني بالسيليكا تقنية Nano-Pro Tech الحصرية من بريدجستون، والتي تعمل على المستوى الجزيئي تقليل التدفئة الناتجة عن الاحتكاك بين العناصر المختلفة للمركب، مما يقلل من فقدان الطاقة ومقاومة التدحرج.

تحسين الشكل ويسمح لك بناء الإطار بتقليل فقدان الطاقة بشكل أكبر عن طريق تقليل تشوه الإطار أثناء الدوران: تستخدم بريدجستون تقنيات مثبتة بالفعل، وبناء الحزام الحلزوني الأحادي والحبل الفائق عالي الشد، مما يساعد على إبقاء درجات الحرارة منخفضة تجنب التشوه والحفاظ على قبضة عالية وثبات وأداء على مدى المسافة المقطوعة.

ستكون Bridgestone Battlax SC Ecopia الجديدة متاحة من يناير 2014.