بعد أربع سنوات من ميلاد العلامة التجارية، تم بيع أكثر من 55.000 جهاز تشويش إذاعي في جميع أنحاء العالم. تمت إضافة العديد من أفضل الميزات إلى طراز 2019، والتي سنقوم بمعاينتها قريبًا
اختبار مزدوج و"في الميدان"، مع طريق طويل عبر إيطاليا ومقدونيا وألبانيا. حتى الطرق الوعرة غير المتطلبة، والتي لا تزال تسلط الضوء على الاختلافات بين دراجتين تختلفان بشكل رئيسي في العجلات (21-18 لـ "X" و19-17 لـ "T")، في حين أن المحرك والهيكل هما القواسم المشتركة الأساسية
بدلاً من مايكل جيه فوكس وكريستوفر لويد، هناك وجوه فالنتينو وسيلفانو جالبوسيرا، مديره الفني منذ عام 2013، في دور مارتي ماكفلاي ودوك، ليجد الاثنان نفسيهما مندفعين إلى حلبة البحر الأدرياتيكي بعد الغياب القسري عام 2017. عندما اضطر روسي للانسحاب قبل أيام قليلة من الحدث
سيتم تقديم Moto Guzzi V85 TT، بعد عرض البيت المفتوح، لعامة الناس خلال الإصدار التالي من EICMA، بينما سيتعين علينا الانتظار حتى فبراير 2019 على الأقل لرؤيته في السوق
سيكون Moto Guzzi Open House أيضًا فرصة لتقديم دراجتين كمعاينة: V85 TT، أول دراجة إندورو كلاسيكية متوسطة الإزاحة مخصصة لجولات الدراجات النارية وV9 Bobber Sport، وهو انحراف رياضي لنموذج مقنع ليس فقط لمواصفاته. أشكال رائعة، ولكن أيضًا لصفاتها القيادية
تبلغ تكلفة التذاكر اليومية 14 يورو إذا تم شراؤها مسبقًا أو 19 يورو إذا تم شراؤها في المعرض. تتوفر الخصومات للأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 17 عامًا والطلاب والمتقاعدين وما فوق 65 عامًا
يتميز الطراز القياسي ZX-10R بمحرك وإطار لأداء ممتاز على المسار، مع مكونات ممتازة مثل شوكة SHOWA Balance Free ونظام فرامل Brembo. إن ZX-10RR عبارة عن سيارة ذات مقعد واحد تركز على الاستخدام على حلبات السباق، بينما تم تجهيز ZX-10R SE بنظام تعليق محسّن يتم التحكم فيه إلكترونيًا
للوهلة الأولى، تبهر سيارة BMW C 400 X بخطوطها الحديثة وإحساسها العائلي المميز مع عائلة GS. تتميز بالكثير من التكنولوجيا ونظام التحكم المتعدد BMW Motorrad المتطور
في سانريمو، الأبطال هم YAMAHA Ténéré 700 World Raid Edition الجديد وأليساندرو بوتوري. في البداية أيضًا ضيوف دوليون من عالم المغامرات وأبطال داكار العظماء.
يتم تزويد الدراجات النارية من السلسلة التجريبية بأربعة محركات ثنائية الشوط (2 و125 و250 و300 SS حيث "SS" هو اختصار لـ "Super Smooth"، وهي دراجة نارية تجريبية ذات طابع أكثر ليونة وأكثر متعة من أخواتها الأكثر عدوانية ) و 300 سم مكعب 300 أشواط
كان العام 1999 عندما ظهر سلف جميع سيارات SV لأول مرة على الطرق في نصف العالم. بعد مرور ما يقرب من عشرين عاما على إطلاقه -بعد السلسلتين الأوليين اللتين أعقبتهما لفترة قصيرة مشروع جلاديوس- تمكن فنيو العملاق الياباني من إعطائه المزيد من التحديثات التي تتيح له مواكبة العصر، مما أعطى هزيمته منافسي الفئة. بطل الرواية هو دائمًا، المحرك المزدوج على شكل حرف V بزاوية 90 درجة وقوة 76 حصانًا، وهي تحفة فنية تصمد أمام اختبار الزمن وتجعل سيارة SV650 الرشيقة مناسبة للمبتدئين وكذلك للطيارين الأكثر خبرة. طالما أنك لست طويل القامة..