KTM 890 Adventure: رفيق السفر الجديد لعام 2023 [صورة]

محرك LC8c سعة 899 سي سي بقوة 105 حصان و 100 نيوتن متر من عزم الدوران

di ماريانو تيديسكو 30 نوفمبر، 2022

KTM 890 Adventure 2023 صور - صور

تم تقديم الجديد KTM 890 Adventure، عينة متعددة الاستخدامات مصممة لعشاق الاستكشاف.

دراجة نارية

هناك العديد من الابتكارات فيما يتعلق بالجوانب الجمالية والتقنية. بالمقارنة مع الطراز السابق، تظهر المنطقة الأمامية الآن متصلة بالخزان والنتيجة تذكرنا بالخزان نسخة طبق الأصل من KTM 450 رالي للمنافسة. ويتميز بزجاج أمامي أعلى وأكثر حماية من ذلك الموجود في الإصدار R، بالإضافة إلى الهياكل الفوقية التي تحتضن الخزان لتر 20 والذيل أكثر امتدادًا لحماية الراكب من تدفقات الهواء وحماية السرج من أي اتصال عرضي بالأرض عند السير على الطرق الوعرة.
تم تعزيز حوامل القلنسة المصنوعة من الألومنيوم للحصول على قوة فائقة، لذلك يمكن وضع أجهزة GPS أكبر على برج مجموعة العدادات. كما أن واقي الطين الأمامي جديد أيضًا، وهو مصمم لطرد كمية أكبر من الماء أو الطين.
ومن بين الجوانب المختلفة، تبرز أيضًا الرسومات الجديدة، التي تنقل صورة رياضية، تم إنشاؤها باستخدام عملية الحقن "داخل القالب"، المستخدمة بالفعل في طرازات KTM للطرق الوعرة، مما يجعلها أكثر مقاومة. نلاحظ أيضًا تجديد حماية الألمنيوم للمحرك والخزان، وكتلة المقود الجديدة التي تتضمن زر الطوارئ واعتماد إطارات Pirelli Scorpion STR.
وبالانتقال إلى السرج المطور من جزأين، فهو يتميز بشكل مختلف في منطقة الخزان وحشوة جديدة تجعله أكثر ترحيبا. مقعد الطيار قابل للتعديل إلى وضعين أ 840 e 860 مم، من الممكن أيضًا احتواء الارتفاع أ 800 ملم مع مقعد اختياري أنحف ومجموعة خفض التعليق، وكلاهما موجود في كتالوج KTM PowerParts.
يتضمن كتالوج ملحقات KTM أيضًا سروجًا للركاب ذوي الارتفاع الأكبر أو الأقل، مثل السروج المكونة من قطعة واحدة على طراز الرالي. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى تسخين سروج Ergo بواسطة 850 ملم o 830 ملم والمدفأة موضحة أيضًا للراكب بالإضافة إلى سروج الرالي 865 ملم o 825 ملم.

تكنولوجيا

الدراجة النارية مجهزة جديدة شاشة تي اف تي 5 بوصة، والذي يتميز بموصل USB-C وزجاج معدني مضاد للتوهج لمقاومة الخدوش بشكل أفضل.
تتغير شدة الإضاءة الخلفية أثناء القيادة، بناءً على الإضاءة المحيطة؛ وبالتالي فإن المزامنة المحسنة بين الشاشة وتطبيق KTMconnect تسمح بالتنقل السريع (مع إمكانية اختيار الوجهة المفضلة من بين أحدث الوجهات) والتفاعل مع الوظائف الأخرى.
تتيح لك ميزة جديدة إعداد قائمة تضم 10 أرقام هواتف أو العثور على آخر 10 أرقام تم الاتصال بها.
هناك ابتكار آخر مثير للاهتمام يتعلق باختيار البرامج المتوفرة في الكتالوج أجزاء الطاقة KTM، على وجه التحديد النموذج مجهز وضع الركوب التجريبي، والقدرة على تجربة جميع أوضاع القيادة وخياراتها في أول 1.500 كيلومتر، ومن ثم اتخاذ قرار بشأن شراء باقة أو خيارات فردية.

التقنية والجزء الدافع

تتميز الدراجة بشوكة WP APEX مقاس 43 ملم والتي تم تجهيزها الآن بأدوات ضبط عملية لضبط المكونات الهيدروليكية في الضغط والارتداد، بينما يشتمل الصدمات الأحادية APEX على مقبض جديد لضبط التحميل المسبق وإعدادات جديدة مصممة لتعزيز الراحة والاستجابة لاحتياجات السفر. سواء كنت تسافر بمفردك أو حتى مع حمولة كاملة.
المحرك هو 8 سم مكعب LC899c توأم متوازي، تتم إدارة خرج الطاقة من خلال التحكم في الركوب بالسلك ويسلط الضوء على الإلكترونيات المهمة التي تتضمن أوضاع الركوب دراجات الشارع, الطرق الوعرة e مطر، جنبا إلى جنب مع الوضع حشد مقترح كاختياري.
كما تم تسليط الضوء أيضًا على مُعدِّل ABS جديد بدقة 9.3 ميجابكسل، مرتبط بمنصة القصور الذاتي 6D مع بيانات ثابتة عن الميل والميل والسرعة والسلوك العام للسيارة. كما تم تحسين نظام ABS، ليتكيف تلقائيًا مع وضع القيادة المحدد. إذا اخترت وضع Offroad أو Rally، فسيعتمد نظام ABS الوضع تلقائيًا ABS للطرق الوعرة، بحسب المعلومات.
تصل القوة المعبر عنها إلى i خيول 105 مع 100 نيوتن متر من الزوجين.