Arai RX-7V: التقنية والحماية حسب خبرة الأخصائي

في هوندا CBR GP المظهر الأزرق

Arai RX-7V: التقنية والحماية حسب خبرة الأخصائيArai RX-7V: التقنية والحماية حسب خبرة الأخصائي

الخوذة أراي RX-7V يتميز بهيكل مُعاد تعريفه في PB-SNC2 ونظام حاجب VAS (نظام المحور المتغير) وتهوية ناشرة وداخلية Ecopure. يعد شكل الصدفة مثيرًا للاهتمام أيضًا، حيث يتوافق مع معيار الشكل R75، مع الأخذ في الاعتبار إمكانية الانزلاق والارتداد على العوائق المحتملة مع أداء الامتصاص الوظيفي.

ملامح

الحد الأقصى المعاد تعريفه وفقا للمعيار شكل R75تم تصميمها لتكون أكثر سلاسة ومقاومة، مما يسمح للخوذة بالانزلاق فوق العوائق المحتملة دون دورات محفوفة بالمخاطر. حل قناع خدمات القيمة المضافة (نظام المحور المتغير) ثم يسمح بخفض آليات الفتح بشكل أكبر، مع الامتصاص الأمثل أيضًا في منطقة الصدغ.
كما تم تسليط الضوء أيضًا على استخدام مادة صمغية جديدة لتكثيف التماسك بين طبقات الألياف، وكذلك تقوية القشرة وتفتيحها بحوالي 30 جرامًا، وفقًا للمؤشرات. ويبقى على الحاجب نظام قفل متجدد يمكن تشغيله بحركة بديهية واحدة، حتى أثناء ارتداء القفازات.
بالانتقال إلى التهوية، مع الأخذ في الاعتبار مدخل الهواء العلوي المركزي، هناك زيادة بنسبة 11%، مع ذكر نظام الفتح/الإغلاق الجديد. ل'قناة الهواء فهو ينقل التدفق الوارد من منطقة المعبد إلى القنوات الجانبية. أنها تظهر جديدة الناشر أعرض بمقدار 20 ملم، وتم تحسينها أيضًا من الناحية الديناميكية الهوائية، وبالتالي أكثر كفاءة مع دخول المزيد من الهواء إلى الداخل بنسبة 19%. ل'أيروينج يمكن التحكم فيه في خمسة أوضاع مع تخفيف تأثير الاهتزاز عند السرعات العالية، كما هو محدد.
من بين الجوانب المميزة، إلى جانب تصميم الصدفة، المساحة المتزايدة (3 مم) في منطقة الذقن. يمكن غسل الأجزاء الداخلية من القماش باستخدام صابون محايد وماء دافئ، وقد تم إعادة تشكيلها بالكامل مع وضع راحة أكبر في الاعتبار. من المحتمل أن تكون النقاط المعرضة لأكبر قدر من الضغط مصممة للثني أو الانفصال، دون التأثير على خصائص الامتصاص للقشرة، وتستقبل المعلومات دائمًا. يتكون نظام الإغلاق من حزام مسطح مزدوج D.

الأمن والاقتراح

ملابس مختلفة، بالإضافة إلى هوندا CBR GP كسوة زرقاء أبرزت بهذه المناسبة. تختلف الأحجام أيضًا من XS إلى XL، وذلك بالرجوع إلى بوابة BER Store المرتبطة بـ BER RACING Europe. تخضع كل خوذة Arai لاختبار الاختراق (ما عدا Freeway-2 وPenta وAstro Light وVX-Pro Jr) والذي يتكون من اختبار تأثير مخروط فولاذي وزنه 3 كجم من ارتفاع 3 أمتار على أي منطقة من الغطاء فوق خط اختبار SNELL. تم تطوير الخوذة أيضًا لاجتياز الاختبارات الداخلية للشركة المصنعة بالإضافة إلى موافقة اللجنة الاقتصادية لأوروبا 22-0 الإلزامية. المبلغ المبين للنسخة التي تم تسليط الضوء عليها بهذه المناسبة: 1.119,000 يورو.

تم اختيار Motorionline.com بواسطة خدمة أخبار جوجل الجديدة،
إذا كنت تريد أن تكون على اطلاع دائم بأخبارنا
تابعونا هنا
اقرأ مقالات أخرى في الخوذات

ترك تعليق

ايل توه indirizzo البريد الإلكتروني غير سارة pubblicato. I كامبي سونو obbligatori contrassegnati *

مقالات ذات صلة