ياماها WR250F، المتربعة على عرش فئة الطرق الوعرة

ياماها WR250F – بعد أشهر من الشائعات، أظهرت ياماها جديتها فيما يتعلق بفئة الدراجات النارية للطرق الوعرة من خلال إطلاق دراجتين جديدتين، كلاهما يعتمد على YZ250F، التي فازت بجائزة Dirt Rider's Bike Of The Year في عام 2014. تتميز Yamaha WR250F، على عكس إلهامها، بعلبة تروس بست سرعات، وعجلة خلفية مقاس 18 بوصة، ولوحة انزلاقية، وكاتم صوت أقل ضوضاء، وبدء تشغيل كهربائي. ومع ذلك، مع YZ250F، فإنها تشترك في حقن الوقود والأسلوب ونفس نظام التعليق KYB، ولكن مع نوابض وصمامات مختلفة معدلة للتكيف مع الطرق الوعرة.

يتم تشغيل كلتا الدراجتين بواسطة نفس المحرك يميل إلى الوراء، على الرغم من أنه تم ضبط كل منها على العنوان أنواع محددة من القيادة والطرق. سيتم تسعير ياماها WR250F لعام 2015 بسعر 7.900 دولار امريكى، بينما YZ250FX لـ 7.890 وسوف تكون متاحة في ديسمبر 2014. نقطة الاختلاف الملحوظ بين الاثنين هي نقل والتي تحصل في WR250F وYZ250FX على نسبة أوسع، مع علبة تروس بست سرعات. ومن حيث المواصفات الفنية، يعتبر محرك WR250F الجديد بنسخة 2015 أكثر قوة بكثير عبر نطاق القوة مع وصول استثنائي إلى دورات عالية، وذلك بفضل ناقل الحركة الجديد بـ 6 سرعات، المصمم للتعامل مع جميع التضاريس، إلى أقراص القابض الجديدة والينابيع الجديدة والمكونات الأخرى.

Il تصميم إطار مزدوج الصاري من Yamaha WR250F، المشتق مباشرة من YZ250F، بالكامل في الألومنيوموهو عبارة عن هيكل مدمج وخفيف الوزن يساهم بشكل كبير في إحساس WR250F بالخفة والرشاقة وسهولة التغيير. لتكييف تصميم إطار YZ250F مع إندورو، يتميز إطار WR250F لعام 2015 بحوامل محرك جديدة، مع توازن صلابة منقح يناسب بشكل أفضل متطلبات ركوب إندورو.

إلى جانب الفوائد المستمدة من مركزية الكتل، التي يتم الحصول عليها من خلال إمالة الأسطوانة للخلف ورأس الأسطوانة "المقلوب"، فإن مواصفات الإطار تتكيف مع إندورو أنها توفر خفة الحركة المدهشة، السيطرة على الجبهة التي تلهم الثقة الفورية و جر ممتاز على العجلة الخلفية.