هوندا SH 125 مود 2017، رخصة B العصرية والرخيصة [الاتصال الأول]

من بين 5 دراجة نارية في المجموعة، فهي "المتوسطة" من حيث قائمة الأسعار

di ماتيو بوتزي 28 يونيو ، 2017

تقدم هوندا نسخة أكثر أهمية من أفضل مبيعاتها، والتي تقدم مظهرًا أنيقًا وممتعًا، ولكنها معروضة بسعر أقل بحوالي 600 يورو من SH125i ABS. مع عام 2017، اكتسبت الانتقال إلى Euro 4 ولونين جديدين

صورة هوندا SH 125 Mode MY2017 أول اتصال

تستمر رحلتنا بين الخمسة "تحت 5 عامًا" الذين قادناهم في حدث "الاختبار السهل" (هنا المقال). بعد إخبارك بأخبار عام 2017 وانطباعاتنا الأولى عن النقيضين، مع Forza 125 الأكثر ثراءً ومستوى الدخول Vision 110، حان الآن دور SH 125 Mode MY2017.

مقارنة بأخيه الأكبر SH125 الذي اختبرناه في عام 2017 قبل بضعة أشهر، بالإضافة إلى أفضل بائع 150 (هنا هو اختبار الفيديو الكامل لدينا)، يتم اقتراح "الوضع" كبديل أكثر أهمية، حيث يتخلى بشكل فعال عن ABS وبعض التفاصيل، مع الحفاظ على جودة المنتج المعترف به من قبل السوق باعتباره الرائد بلا منازع، وفي هذه الحالة بسعر أكثر ملاءمة، نظرًا لأن تم إدراجه بسعر 2.775 يورو. دعونا نتذكر أن SH125i ABS يكلف 3.390 دولارًا، لذلك هناك الكثير من 600 يورو بين الاثنين "SH".

تم تجهيز وضع SH بإصدار ثنائي الصمامات ومبرد بالسوائل من محرك eSP منخفض الاحتكاك، مع Start&Stop والآن معتمد من Euro2، ويمتلك وضع SH قوة تبلغ 4 حصانًا، ويتم تسليمها عند 11,4 دورة في الدقيقة، وهو قادر على جعلها مفعمة بالحيوية في حركة المرور في المدينة. مع استهلاك يصل إلى 8.500 كم/لتر (البيانات المعلنة في دورة WMTC) وخزان سعة 50 لتر، يتجاوز نظام القيادة الذاتية عتبة 5,5 كيلومترًا. ومن العناصر الأخرى التي تميزها هي العجلات مقاس 250 بوصة في الأمام و16 بوصة في الخلف، وذلك لضمان سعة مناسبة للمقصورة السفلية. السعة التي تم دمجها من خلال المنصة المسطحة "الأسطورية" التي جعلت من SH أسطورة من حيث التطبيق العملي، نظرًا لأنه بالإضافة إلى استيعاب قدم السائق بشكل مريح، فهي حل لتحميل كل شيء عمليًا، ومن الواضح أنها تظل ضمن حدود ما يفرض قانون الطريق السريع والحس السليم.

في اختبارنا، قدرنا خفته (116 كجم من الوزن مع خزان وقود ممتلئ)، وسهولة وقدرته على المناورة، ولكن أيضًا الكبح المدمج مع CBS (القرص في الأمام والأسطوانة في الخلف)، والذي يتمكن من الانفصال إلى تعويض غياب ABS. حتى على الأسفلت منخفض الإمساك، من الممكن استخدام المكابح بشكل حاسم دون المساس بالهيكل الممتاز، مما يجعل وضع SH 125 مثاليًا حتى للركاب الأقل خبرة. يعد وجود الحامل المزدوج، المركزي والجانبي، ميزة عملية أخرى، بحيث يمكنك استخدام الحامل المركزي للتوقف لفترة أطول ولوقوف السيارات، والجانبي عندما تحتاج إلى النزول بسرعة من السكوتر، ثم العودة إليه مرة أخرى بعد لحظات قليلة . مثل، على سبيل المثال، فتح المرآب أو بوابة المنزل، دون الحاجة إلى رفع SH على الوحدة المركزية.

يستوعب السرج السائق والراكب بشكل مريح، كما أنه يقع على ارتفاع 765 ملم فقط من الأرض، وبالتالي فهو مثالي حتى لأولئك الذين ليسوا طويلي القامة بشكل خاص. من بين بانوراما دراجات هوندا البخارية التي يقل حجمها عن 125 سم مكعب، لذلك بالنسبة لأولئك الذين يبلغون من العمر 16 عامًا أو الذين لديهم رخصة سيارة فقط، يمثل وضع SH 125 بشكل فعال نقطة المنتصف (إلى حد كبير مع PCX، الذي يتمتع بنهج جمالي مختلف تمامًا)، بين Forza 125 ABS الأكثر حصرية و Vision 110 الأساسي. نحن أقل بقليل من SH125i، بشرط أن يمكن التوفيق بين حوالي 600 يورو أقل مع هذا التعريف. الأسعار متنوعة للغاية، لأنه بدءًا من 2.290 يورو يمكنك مضاعفة السعر مع Forza، بينما يمثل وضع SH، على الأقل من وجهة نظر اقتصادية، حلاً وسطًا "مثاليًا" تقريبًا بين المعدات والجودة و يكلف. حل مثير للاهتمام، بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون التخلي عن المظهر الجميل بالتأكيد، مع تشطيبات وجودة عالية جدًا، ولكنهم يغضون الطرف عن الجوانب المهمة، ولكنها لا غنى عنها تمامًا للتنقل الحضري (نحن نتحدث على وجه الخصوص) حول ABS والفرامل).القرص الخلفي). أما بالنسبة للألوان، فهناك 4 خيارات للاختيار من بينها، مع Pearl Jasmine White وPoseidon Black Metallic، اللذان انضم إليهما لونان جديدان لعام 2017 بتطعيمات رياضية: Mat Techno Silver Metallic وCandy Noble Red. ملاحظة أخيرة، الزجاج الأمامي وواقي اليد مشمولان في السعر، والذي نذكرك به وهو 2.775 يورو. إنها لمسة إضافية من الراحة، مع الجانب السلبي الوحيد، بالنسبة للأشخاص الأطول، يتطلب الزجاج الأمامي القليل من التعلم الأولي حتى لا يأخذه "في مجموعات متتالية"، كما يحدث في البداية.