هوندا CBR250RR 2017: أصبحت السيارة الرياضية فائقة الوزن خفيفة الوزن ملموسة

هوندا سي بي آر 250 آر آر 2017 - ذات مرة، في معرض طوكيو للسيارات 2015، كانت هناك سيارة Light Weigh Super Sports سيئة للغاية. مفهوم جديد، دراجة نارية رياضية جديدة مصممة للأسواق الناشئة. ما برز قبل كل شيء هو التصميم الجديد، الذي كان أكثر تفصيلاً من أجهزة CBRs الأخرى. يمكن تقدير الشوكة المقلوبة ونظام الكبح بأقراص البتلة والأسطوانة الرئيسية الشعاعية مع الفرجار المحوري. لقد تحول هذا الحلم رسميًا الآن إلى حقيقة واقعة. أعلنت شركة PT Astra Honda Motor، المشروع المشترك الذي ينتج ويبيع دراجات هوندا النارية في إندونيسيا، عن وصول دراجة CBR250RR الجديدة.

مع الحفاظ على روابط وثيقة مع النموذج الأولي الذي شوهد في المعرض الياباني، تُظهر هوندا CBR250RR 2017 واجهة ذات جوانب أكثر نظافة، بينما تُظهر المقدمة مجموعة إضاءة "رباعية". ومع ذلك، فإن الجزء الخلفي مرتفع وحاد، ولا يفشل في استيعاب جزء من السرج المخصص للراكب. يتم تسليط الضوء على شخصية السباق القوية من خلال المقاود المنخفضة والجماهير تتحرك بصريًا نحو الأمام.

تتميز هوندا CBR250RR الجديدة بمحرك مزدوج الأسطوانة مبرد بالسائل سعة 250 سم مكعب، يتم تغذيته عن طريق الحقن ومع توزيع 8 صمامات يتم التحكم فيها بواسطة عمود كامات علوي مزدوج. هناك حديث عن قوة قصوى تبلغ حوالي 40 حصانًا ونظام تسريع Throttle-by-Wire، TBW، الذي يمكن أن يتباهى بثلاثة أوضاع استخدام قابلة للتحديد. إطار هوندا CBR3RR لعام 250 عبارة عن تعريشة من الأنابيب الفولاذية، في حين أن الذراع المتأرجح مصنوع من الألومنيوم. الشوكة، كما في النموذج الأولي، مقلوبة رأسًا على عقب، مع منزلقات ذهبية، بينما تحتوي الشوكة الأحادية على وصلة Pro-Link تقدمية وتحميل مسبق قابل للتعديل في 2017 أوضاع.

سيتم تصنيع CBR250RR في أكبر سوق لهوندا في العالم، إندونيسيا، وستكون أكبر سيارة هوندا يتم تصنيعها في الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا.. ستبدأ المبيعات في نهاية عام 2016. ومن غير المعروف ما إذا كانت ستصل إلى أوروبا، ولكن من المؤكد أنها ستصل إلى اليابان قريبًا.