هارلي ديفيدسون: هنا هو التحرك لتجنب الرسوم التي يفرضها الاتحاد الأوروبي

كما أن التوتر السياسي والاقتصادي على محور أوروبا والولايات المتحدة له تأثيرات عملية للغاية على عالم سوق العجلتين. على وجه الخصوص، لتجنب الرسوم التي يفرضها UE ضد إدارة ترامب، هارلي ديفيدسون وأعلن انتقال بعض المصانع خارج الولايات المتحدة. وهي خطوة ربما لا مفر منها إذا أخذنا في الاعتبار أنه في عام 2017 وحده باعت الشركة 40 ألف دراجة نارية في أوروبا، أي سدس ما باعته في جميع أنحاء العالم، مما يجعل المنطقة أهم أسواقها بعد الولايات المتحدة.

هارلي ديفيدسون: وداعا الولايات المتحدة الأمريكية

وتقدر شركة هارلي أن كل دراجة من دراجاتها ستكلف ما متوسطه 2.200 دولار إضافية مع قيام الاتحاد الأوروبي بزيادة رسوم الاستيراد على دراجاتها من 6% إلى 21%. على مدى الأشهر الـ 18 المقبلة، ستقوم هارلي بزيادة الإنتاج في مصانعها الدولية الموجودة في أستراليا والبرازيل والهند وتايلاند. وتقدر الشركة الأمريكية، التي تحتفل هذا العام بمرور 115 عاما على إنتاجها، أن الرسوم ستبلغ 90-100 مليون دولار سنويا، وهو رقم لا تنوي الشركة نقله إلى المستهلكين. "إن زيادة الإنتاج الدولي للتخفيف من تأثير تعريفات الاتحاد الأوروبي ليست الحل المفضل للمجتمع، ولكنها تمثل الخيار الوحيد القابل للتطبيق لجعل الدراجات النارية في متناول المستهلكين في الاتحاد الأوروبي."، قرأنا في مذكرة أصدرتها العلامة التجارية.

هارلي ديفيدسون: ردود الفعل

المتحدث باسم البيت الأبيض، سارة ساندرزفي الإحاطة اليومية، لأولئك الذين طلبوا منها الرد على قرار هارلي ديفيدسون بنقل بعض الإنتاج للعملاء الأوروبيين خارج الولايات المتحدة الأمريكية لتجنب الرسوم المضادة من بروكسل، أجابت على النحو التالي: "ويحاول الاتحاد الأوروبي معاقبة العمال الأمريكيين من خلال الانخراط في ممارسات تجارية غير عادلة بشكل متكرر". الرئيس يرددها دونالد ترامب وقال إنه فوجئ كيف كانت شركة هارلي ديفيدسون، من بين جميع الشركات، أول من رفع العلم الأبيض. "لقد ناضلت بشدة من أجلهم، وفي النهاية لن يدفعوا الرسوم الجمركية عن طريق البيع في الاتحاد الأوروبي، الأمر الذي أضر بنا بشدة على التجارة."، أكد الرئيس في تغريدة.