بيريللي: مجموعة متجددة من إطارات السباق للدراجات النارية والدراجات البخارية (صورة)

ويميز هذا الاقتراح نطاقًا أوسع يتكون من أحجام ومركبات جديدة لبعض الإطارات سباق وقعت بيريللي ل 2020.

الأخبار

علامة تجارية ارتبطت منذ فترة طويلة بتتبع النشاط، وعلى وجه الخصوص، بحضور ثابت وطويل الأمد في بطولة العالم للسوبربايك FIM، كما ذكر.
بالنسبة لأولئك الذين يتنافسون على الدراجات البخارية، ابتكرت بيريللي الإطار ديابلو روسو™ سكوتر إس سي في حجمين 100/90 - 12 M / C 64P TL في الأمام و120/80 - 12 M / C 55P TL في الخلف مقاس XNUMX بوصة، كما أنها تعمل أيضًا للدراجات النارية وminitards وminiGPs، مع مراعاة المؤشرات. من بين الجوانب المثيرة للاهتمام هي الملامح المميزة وتصميم المداس المستوحى من DIABLO ROSSO™ SCOOTER. تمت الموافقة على استخدامه على الطريق مع الاستخدام الأمثل أيضًا على المسار. يتميز المركب بدرجة عالية من أسود الكربون، الذي يعمل على تسريع عملية الإحماء مع خصائص "مقاومة التمزق"، مع الأخذ في الاعتبار مرة أخرى ما تم الإبلاغ عنه.
بالانتقال إلى الدراجات النارية و"النطاق المنحوت في الشوارع القانونية" هناك أخبار متعلقة بها ديابلو™ سوبر كورسا إس سيوالآن أيضًا مع مركب جديد SC3 والتي، مثل DIABLO™ SUPERBIKE SC3 المتجدد، تعزز استخدامها وتعدد استخداماتها أيضًا مع الأخذ في الاعتبار الأنواع المختلفة من الأسفلت. يتضمن DIABLO™ SUPERCORSA المداس مركب SC3 الأمامي والخلفي المذكور أعلاه في النطاق المتجدد.
وتعزيز الاقتراح يشمل أيضا فانتوم سبورتسكومب آر إس، مخصص لدراجات السباق النارية الكلاسيكية "ذات المحاور مقاس 18 بوصة"، والتي يمكن تمييزها من خلال المداس العتيق لـ PHANTOM™ SPORTSCOMP والتكنولوجيا المتقدمة المصممة للإطارات التي يمكن استخدامها على المسار.
معتمد أيضًا للاستخدام على الطرق، تم تطوير إطار السباق هذا لسباقات السرعة والتحمل الكلاسيكية وهو متوفر بأحجام 110/80 R 18 M/C 85V TL أمامي و130/70 R 18 M/C 63V TL و150/70 R 18 م/ج 70 فولت ليرة تركية في الخلف.
ومن بين الجوانب التي تم تسليط الضوء عليها: "الإحماء السريع واتساع نطاق درجة حرارة التشغيل بما يسمح بالدخول إلى المسار حتى بدون استخدام أدوات تدفئة الإطارات". الملف الشخصي عبارة عن نصف قطر مزدوج يقيم الهيكل من النوع التاريخي، مع مساحة بصمة محسنة لنقل "التحكم" في المنطقة الأمامية والاتساق في مرحلة التقدم، مع الاستمرار في تلقي المعلومات. كما أن تصميم مداس التصريف مع الإشارة إلى الماضي عملي أيضًا.
وأخيرا، في قطاع مشتقات الإنتاج، نلاحظ إدخال أحجام جديدة أكبر بين الإطارات الملساء دراجة ديابلو™ الخارقة، والتي تعمل على تضخيم صفات الأداء الإجمالي مع المركبات الجديدة "مع نطاق أوسع من الاستخدام". الأحجام المتزايدة هي 125/70 R 17 و 200/65 R 17 لفئة SBK و 190/60 R 17 لفئة SSP600. لذلك، تم أيضًا ذكر الأحجام الجديدة 110/70 R 17 و140/70 R 17 المصممة لفئة SSP300؛ بالإضافة إلى مركب SCX الجديد الذي يمثل تقاطعًا بين مركب مؤهل وأحدث تطور لـ Soft (SC0) الشهير والمقترح في الحجم الخلفي 200/65 R 17. ثم SC3 المذكور بأحجام متعددة للأمام و العجلات الخلفية . في ضوء تجربة العلامة التجارية وتذكر إعدادات الضغط المناسبة من حيث الأداء، تم تصميم DIABLO™ SUPERBIKE SC3 لاستخدامها على المسار حتى بدون استخدام أدوات تدفئة الإطارات، كما هو موضح.

الصورة: Pirelli