معاينات على Husqvarna 900 ذات الأسطوانة المزدوجة

سيتم إنشاء إندورو Husqvarna 900 الجديد ثنائي الأسطوانة من التعاون الإيطالي الألماني. سيتم تصنيع الأسطوانة المزدوجة ماكسي بواسطة Husqvarna تحت العين الساهرة والمختصة لمهندسي BMW الألمان. كشفت نائبة رئيس BMW Motorrad هيرمانا بوهرر عن بعض التفاصيل حول إندورو الجديد تم الكشف عن الشراكة بين الشركتين: "سيظهر لأول مرة Husqvarna Maxi Enduro الذي يجمع بين التكنولوجيا الألمانية والتصميم الإيطالي في ميلانو. سيكون لديها محرك ثنائي الأسطوانات وهيكل رشيق وخفيف الوزن، هذه هي كلمات بوهرر.

تصميم إيطالي، ابتكره رافاييل زاكاجنين، المسؤول عن تصميم دراجات Aprilia المتقاطعة، والمحرك الألماني. سيتم تزويد سيارة ماكسي إندورو الجديدة بمحرك BMW F 800 GS، الذي تمت زيادته إلى 900 سم مكعب. لذلك، سيتم إثراء قطاع إندورو الطرق قريبًا ببطل جديد. تشير الشائعات إلى احتمال وصول نسختين على الأقل: دراجة نارية مخصصة للطرق الوعرة (حافة أمامية مقاس 21 بوصة) ونموذج سوبرموتو (مع إطارات مقاس 17 بوصة).

جاهز للتقديم للجمهور بحلول عام 2011، يمثل محرك Husqvarna 900 ثنائي الأسطوانة محاولة BMW لمواجهة المنافسة من KTM في سباقات الطرق الوعرة. سيكون هدف الشركة الألمانية هو وضع إندورو الجديد هذا على نفس هدف دراجات KTM النارية، وربما يؤدي إلى خفض السعر مقارنة بالشركة النمساوية.